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Posté(e)

Je parlais du prix d'un système air ride. Oui c'est sûr ça coûte un bras :blink: mais c'est la solution parfaite.

 

 

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Classement des membres dans ce topic

Posté(e)

bon ça y est j'ai commandé les jantes chez leclerc , je les aurais peut etre samedi mais je pense plutot début de semaine prochaine car elles arrivent d'allemagne

Posté(e)

C est une surprise ou tu peux nous dire ce que c est !!!

 

chez leclerc c'était les ASA AR1

Posté(e)

on attends le montage

 

tu prends quoi comme pneus ?

 

j'ai pas encore achevé mes hankook , j'en suis à la moitié

Posté(e)

Ca va le faire !

j'espère ne pas m'etre trompé

 

Très jolie :bien:

je trouve aussi

 

Bon choix :bien:

je trouve aussi

 

ok tu as vendus tes jantes sans les pneus

oui c'est ça

Posté(e)

Salut,

 

À votre avis des LM de Ld prestige en 8,5x19, ET45, sur ma golf, va demander des modifs?,

en origine je suis en 8x18, ET52

Posté(e)

Il me semble que l'ET 45 est vraiment la dernière limite a prendre sinon après sa peut faire dépasser la jante de l'aile ...

Posté(e)

Pour moi je reste sur les roulettes que tu viens de vendre, voir tes RS4, j'attends de voir avec celles là....

Posté(e)

Pour moi je reste sur les roulettes que tu viens de vendre, voir tes RS4, j'attends de voir avec celles là....

 

Oui je suis du même avis, enfin faut voir monté!

Posté(e) (modifié)

 

 

Sur ma sbk j avais la meme taille de jantes d origine !! Mes rotors etais en 8,5/19 ET 43 et je toucher sur un visse du pc arriere dans l ailes , sur A3 avec un ET 48 ca touche pas rabaisser et charger !!!

Apres a voir si les ailes ce ressemble !!

 

Au niveau calculer ta jantes vas sortir de 13 mm de plus vers l exterieur et 1 mm de plus de jeu entre amortisseur arriere et jantes , regarde si tes jantes rentre de plus de 15 mm et ca seras bon !!

 

Il faut que je monte du 215, au lieu du 225?, pour avoir un peu de flanc tendu?

Modifié par Double "R"
Posté(e)

Sur du 8.5 le 225 est déjà un peu tendu mais c'est clair quand 215 cela devient bien raide

Posté(e)

Salut,

 

À votre avis des LM de Ld prestige en 8,5x19, ET45, sur ma golf, va demander des modifs?,

en origine je suis en 8x18, ET52

il faut aussi considérer la grosseur des étrier .

je ne sais pas trop comment ils sont fait et placé sur la golf mais sur le 3.0tdi ça frotte et il faut donc rajouter une cale .

sinon je n'ai pas de meilleure réponse que celle de Michael ci dessous

il faut que tu prennes les mesure de la place qu'il te reste coté extérieur et intérieur car comme il le dit il te faut 13mm dehors et 1 mm dedans .

 

Sur ma sbk j avais la meme taille de jantes d origine !! Mes rotors etais en 8,5/19 ET 43 et je toucher sur un visse du pc arriere dans l ailes , sur A3 avec un ET 48 ca touche pas rabaisser et charger !!!

Apres a voir si les ailes ce ressemble !!

 

Au niveau calculer ta jantes vas sortir de 13 mm de plus vers l exterieur et 1 mm de plus de jeu entre amortisseur arriere et jantes , regarde si tes jantes rentre de plus de 15 mm et ca seras bon !!

Posté(e)

vlà la comparaison .............mdr!

 

Tu as preque autant de cheveux que lui :lol:

 

 

:derape:

Posté(e)

Avec l'iPhone ça parait réel en tout cas

Posté(e)

Je viens de sortir l'iPad effectivement c'est un fake :P

Posté(e)

oui c'est un photoshop avec les jantes de la golf bleu

Posté(e)

Je les trop plus "sage" que les 3SDM mais ça va rendre bien aussi.

Posté(e)

sa passe bien mais je trouvais un côté plus racing au 3DSM ;)

Posté(e)

Je les trop plus "sage" que les 3SDM mais ça va rendre bien aussi.

sa passe bien mais je trouvais un côté plus racing au 3DSM ;)

les 3SDM sont tres belles mais les jantes à déport font plus old school tout en donnant un aspect bestial et trapu à l'auto (à condition de monter du 9.5" à l'arrière biensur)

 

ca va claquer grave

j'espère bien ...

Posté(e)

on verra bien ^^ moi aussi je preferais les 3sdm ...

mais Yannick aime bien innover et avoir des jantes que personne n'a sur notre forum :D

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