Voyant FAP

[mika54700]

Bonsoir.

 

Je poste un sujet car en cette soirée mon voynat FAP s'est allumer.

En stipulant de lire la notice mais la mienne est en allemand lol

 

A priori je dois aller sur autoroute et rouler ds le rouge pt decharger mon fap????

 

J'ai donc le tdi 170

 

A ceci se rajoute mon soucis de sonde G450 ( a priori panne connu chez audi)

 

Je vous transmet le rapport du passage au vag com

 

 

vag com

 

Wednesday,08,September,2010,18:18:57:26365

VAG-COM Version: Release 704.1

 

Address 01: Engine

Control Module Part Number: 03G 906 018 DH

Component and/or Version: R4 2.0l PPD1.2 1185

Software Coding: 0000072

Work Shop Code: WSC 61930

1 Fault Found:

 

001137 - Exhaust Pressure Sensor 1 (G450): Implausible Signal

P0471 - 006 - Short to Plus - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00100001

Fault Priority: 1

Fault Frequency: 15

Reset counter: 9

Mileage: 72905 km

Time Indication: 0

Date: 2010.07.30

Time: 18:34:21

 

Freeze Frame:

RPM: 0 /min

Torque: 136.0 Nm

Speed: 0.0 km/h

Pressure: 42.6 mbar

Text: -42

Text: mbar

Text:

 

 

Readiness: N/A

---------------------------------------------------------------------------

 

 

Merciii d'avance

[agassy]

Bonsoir,

 

Dans ton rapport, je ne vois pas le défaut de FAP, tu as mis toutes les infos ? Pas d'autres codes défaut ?

 

Sinon, j'ai de temps en temps le voyant FAP qui s'allume, sur les conseils d'Audi, je roule 5 min en 3eme à 3000tr/min et 5 min en 4eme à 3000tr/min.

 

J'ai essayé la manip et en fait, le voyant s'éteint rapidement, style 1 min après m'être mis en 3eme...

 

C'est pas grand chose, mais si ça peux t'aider....

 

Ton voyant s'est éteint tout seul ?

[mika54700]

En faite le voyant FAP s'est annuler q'une fois depuis que j'ai la voiture, ce soir ( j ai la voiture depuis 5 mois).

Donc 2 pannes différentes.

 

Le voyant moteur, oui, il s'éteint tt seul au bout de 2 jours grand max.

 

 

 

 

Je vais tester ce dont tu m'as dit, rouler 5 min a 3 000 tour en 3 eme.

 

Je vais pas faire ca sur autouroute lol

Je fesai plutôt l'inverse moi, de ce que j'avais entendu.

Cad rouler en zone rouge prt un certain temps, mais oui ceci me plait pas vraiment :-s

 

 

Rapport complet sinon, oui

[mika54700]

Grrrrrr

 

Apres passage au diag chez audi, bilan capteur G450 a remplacer

Mais voilà, je l'ai changer ce soir, et tjs mes symptônes !!!!!!!!

 

Pr les voyants je le savai q ils disparaitrer pas.

Mais pkoi j'ai tjs cette perte de puissance.

Est ce que cela va revenir normal apres un autre vag com??

 

Il me parle de flash boitier moteur sur le papier rendu après le diag

[ludg60]

Ton fap est bouché, àprès le remplacement du capteur il faut regénérer le filtre.

Si pas possible en faisant la manip que tu peux faire toi mème, il faut faire une regénération forcée avec le VAS chez

Audi ... ;-)

mais je te conseil de ne pas trop rouler, pour ne pas boucher une bonne fois pour toute ton filtre ... vu le prix ;-)

[mika54700]

En effet j'essaye mais j'y arrive pas.

J'evite donc de rouler avc

Elle retourne chez audi vendredi

[gt95turbo]

c'est vrai que c'est pas de donner un fap !!

appelé aussi Filtre A Pognon :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

[mika54700]

Avec le VAS??

C'est quoi?

[ludg60]

c'est le vag.com officiel dans les garages du réseau ;-)

[ambroisegag]

Salut

 

c'est quoi le G450? ce serait pas la sonde lambda par hasard?

 

@+

[ludg60]

c'est le capteur de pression differentiel ;-)

un capteur pour le controle du filtre à particule ...

[mika54700]

Tout est rentrer ds l ordre pr moi !!!!!!!!!!!!!!!

 

Ce matin se fu un bonheur :bigsmile: