RS4 B7 Berline by Polofoot

[wiz]

Depuis le temps que je fais des vidanges, j'observe toujours ce phénomène, que ça soit un tdi ou une essence. On sent qu'il apprécie le moulin :bien:

 

A+

steph

[seb67]

Seulement 8.5L ????

Quand j'ai fais la mienne j'ai mis 9.5L !!! Et jétais pas au max de la jauge !! :blink: :blink:

[Polofoot]

Seulement 8.5L ????

Quand j'ai fais la mienne j'ai mis 9.5L !!! Et jétais pas au max de la jauge !! :blink: :blink:

 

Je ne suis pas au Max non plus mais j'ai atteinds le plastique supérieur qui indique le max avec ces 8.5L ce qui est amplement suffisant !!! Je sais que j'ai mis tout celà par bidon de 1L et que je les ais bien vidés (jusqu'a ce qu'il ne tombe plus qu'une ou 2 gouttes max).

 

Il est sûr que si tu laisses de l'huile dans les bidons au vus du nombre (presque 9 je le rappelle) tu dois bien laisser 200 ml en tout. Après que veux-tu que je te dise je pourrais mettre au max et là j'utiliserais encore 500ml et point barre. 9L me semble être le max que je puisse mettre et celà correspond aux données constructeurs inscrites dans le manuel utilisateur (environ 8L).... :unsure:

Modifié 30 août 2011 par Polofoot

[seb67]

Moi j'ai fais avec des bidons de 5L.

Mais même avec 9.5L j'étais tout juste au milieu de la jauge

 

J'ai retrouvé le devis de Audi, il donne 9.6L d'huile pour la RS4 :jap:

[Polofoot]

Moi j'ai fais avec des bidons de 5L.

Mais même avec 9.5L j'étais tout juste au milieu de la jauge

 

J'ai retrouvé le devis de Audi, il donne 9.6L d'huile pour la RS4 :jap:

 

Un Devis c'est bien mais l'avoir déjà faite c'est mieux...Comme dit je ne vais pas mettre 10L d'huile pour rien (j'ai fais le plein hier et ensuite je l'ai rangée dans mon garage, aucun voyant d'allumé, je vais recontrôler ce soir de toute façon...Tu me mets le doute alors que je suis presque sûr de moi!!!Sal... :bigthumbup: !!!

[fabien s3 8p sportback]

t'es allé roulé avec apres? parce que vu que tu as changé le filtre, le temps que ca ce remplisse et tu atteint le mini :bigthumbup:

[Polofoot]

t'es allé roulé avec apres? parce que vu que tu as changé le filtre, le temps que ca ce remplisse et tu atteint le mini :bigthumbup:

 

Ben en fait je suis au max au niveau de la jauge (je viens d'allé voir) et au pire même si le filtre prend 500 ml y'en manquerait encore 1L!!??? Perso je pense que je suis au bout (en plus pour ceux qui se posent la question j'ai bien laissé coulé l'huile sale (pret d'une heure car il me manquait de l'outillage pour faire le filtre.)... :rolleyes:

[seb67]

Un Devis c'est bien mais l'avoir déjà faite c'est mieux...Comme dit je ne vais pas mettre 10L d'huile pour rien (j'ai fais le plein hier et ensuite je l'ai rangée dans mon garage, aucun voyant d'allumé, je vais recontrôler ce soir de toute façon...Tu me mets le doute alors que je suis presque sûr de moi!!!Sal... :bigthumbup: !!!

 

 

Ben je l'ai faite moi même la vidange !! J'ai juste demandé un devis chez Audi pour voir combien j'allais économiser !! :bigthumbup:

J'ai d'abord mis 9L puis j'ai roulé un peu. J'ai rajouté un 1/2L et j'étais a peu prés à la moitié de la jauge !

Si toi t'es au max avec 8.5L !! Bizarre qu'il y est 1L de différence entre 2 moteur identique !! :blink: :blink:

[niafron0]

Comme Seb pour la quantité. :bigthumbup:

 

A combien était le devis pour savoir combien j' ai économisé aussi ? :rolleyes:

Modifié 31 août 2011 par niafron0

[Polofoot]

Ben je l'ai faite moi même la vidange !! J'ai juste demandé un devis chez Audi pour voir combien j'allais économiser !! :bigthumbup:

J'ai d'abord mis 9L puis j'ai roulé un peu. J'ai rajouté un 1/2L et j'étais a peu prés à la moitié de la jauge !

Si toi t'es au max avec 8.5L !! Bizarre qu'il y est 1L de différence entre 2 moteur identique !! :blink: :blink:

 

Je n'ai pas encore roulé comme je l'ai déjà dit donc certainement que celà va descendre le niveau, après je referais l'appoint. Je pense rajouter 1/2 litre et point barre. :coucou:

[seb67]

Comme Seb pour la quantité. :bigthumbup:

 

A combien était le devis pour savoir combien j' ai économisé aussi ? :rolleyes:

 

600€ en Allemagne :coucou:

[Polofoot]

Pour continuer, j'ai pris rdv chez mon carrossier (O.Jobin en Suisse) et il me prend la rs4 dimanche pour faire le passage au banc, poser l'échappement, faire la reprog +25ch pour 650€ (après la sortie du 11/09), poser les vitres teintées puis repassage au banc (après la sortie du 11/09). :malelovies:

[SebaRS4]

C'est qui qui fait la gestion chez Jobin ?

650 euros c'est juste le prix de la reprog ?

[Polofoot]

C'est qui qui fait la gestion chez Jobin ?

650 euros c'est juste le prix de la reprog ?

 

Ah oui à ce prix tu as juste la reprog et la bride qui vole....C'est un ingénieur indépendant qui lui a fait nombre de reprog pour des tonnes de caisses comme les Nissan 300ZX, GTR R35, Sunny GTR, etc....

[SebaRS4]

Ok, interessant, j'attends les chiffres et surtout ton ressenti avant après.

:coucou:

[niafron0]

600€ en Allemagne :coucou:

 

COMIQUE ! :bleble:

 

J'ai donc économisé 500 euros... :eldiablo:

[fabien s3 8p sportback]

COMIQUE ! :bleble:

 

J'ai donc économisé 500 euros... :eldiablo:

 

 

100 euros la vidanges :blink: pour une 205? ou alors faut que tu me dise ce que tu mets comme huile parce que pour moins 100 euros les 9 litres a part de la puget ou de la lessieur????? :P

[SebaRS4]

+1 c'est du grand n'importe quoi, une RS4 à éviter... Enfin c'est mon avis, l'entretien à l'économie ca va sur une 205...

[Polofoot]

Voici un détail des frais engendrés par ma vidange (ce que dit Niafron0 n'est pas si ridicule que celà):

 

- 10 bidons de Castrol SLX Longlife 3 en 05W30 de 1L à 8.20 TTC le litre (oui j'ai une bonne adresse)soit 82€ +20€ de FDP

- Un filtre à Huile mécatech chez Oscaro à 18.25€+8€ de FDP

- 5 bouchons de vidanges (j'en ai pris 4 de plus au prix que celà coute!!!) à 3€

 

TOTAL: 102+26.25+3 = 131.25!!! :unsure:

Modifié 1 septembre 2011 par Polofoot

[seb67]

Pour ma part,

 

- 2 bidons de 5L de Elf Evolution 5W40 à 85€

- 1 filtre à huile Audi à 27€

- 1 filtre à air Audi à 39€

- 1 filtre habitacle Audi à 20€

- 1 joint de bouchon Audi à 1.3€

 

Soit 172.30€ la vidange.

 

 

 

+1 c'est du grand n'importe quoi, une RS4 à éviter... Enfin c'est mon avis, l'entretien à l'économie ca va sur une 205...

 

Non mais la c'est ce que tu raconte qui est du grand n'importe quoi !!!! :icon30:

 

Je vois pas en quoi faire sa vidange soit même équivaut à un entretien à l'économie ?????

Perso je fais ma vidange uniquement avec des pièces d'origines acheté chez Audi et je vois pas pourquoi je payerai 430€ de plus juste pour avoir un tampon sur un carnet !!!!

Franchement tu crois qu'il y font quoi de plus à ta voiture chez Audi ??? RIEN !!!!!

Oui j'aurai les moyen de laisser ma voiture chez Audi pour faire l'entretien !! Mais a quoi bon ??? Les 430€ que j'ai économisé je préfère les claquer pour faire plaisir à ma fille et me faire plaisir en vacances plutôt que de les filer à Audi !!!

 

Mais je vois absolument pas en quoi cela ferai de ma voiture une RS4 à éviter !!!!! :couppied:

 

Si toi tu préfère faire ta vidange chez Audi, c'est ton droit !!! Mais en aucun cas ça te donne le droit de dénigrer les autre !!!!

[SebaRS4]

T'enflammes pas Seb67, j'ai dénigré personne, donc baisse d'un ton. (!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)

 

J'ai bien précisé que C'EST MON AVIS, qu'à 100 euros le tout, je doute que tu aies une huile de bonne qualité, on parle là d'une voiture qui vaut entre 80 et 110'000 euros neuve et surtout avec un moteur assez pointu, c'est quand même un V8 qui prends 8000 tr/min.

Je ne parles pas forcément de la qualité du travail effectué, il y à des bons et des mauvais partout.

Ne mélange pas tout stp.

[Polofoot]

T'enflammes pas Seb67, j'ai dénigré personne, donc baisse d'un ton. (!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)

 

J'ai bien précisé que C'EST MON AVIS, qu'à 100 euros le tout, je doute que tu aies une huile de bonne qualité, on parle là d'une voiture qui vaut entre 80 et 110'000 euros neuve et surtout avec un moteur assez pointu, c'est quand même un V8 qui prends 8000 tr/min.

Je ne parles pas forcément de la qualité du travail effectué, il y à des bons et des mauvais partout.

Ne mélange pas tout stp.

 

Bon les gars on se calme mais Seb regarde les chiffres et je pense que tu est assez intelligent pour voir par toi même que l'huile utilisée est une bonne huile (enfin je sais pas ce qu'a choisi Niafron0 mais bon je pense qu'il a regardé a 2 fois avant d'acheter son huile aussi). Vous avez pris parti un peu trop vite à mon avis car 100 - 150€ me semble un tarif plus que raisonable étant donné que pour mon Renault Scénic je fais la vidange pour 60€ environ (et je mets de l'Elf Evolution 05W40!!!). D'ailleurs perso je regarde bien TOUT avant d'acheter et personne ne peut me reprocher sur ce coup de ne pas avoir la bonne huile puisque je suis les préconisation constructeur.... :rolleyes:

 

Quand à Fabien tu mériterais un bon :fouet: parce que tu as foutu le feu dans mon topic pour rien, je t'avais donné les tarifs de la LL3 que j'avais acheté :evilboulet:

Modifié 1 septembre 2011 par Polofoot

[wiz]

:zen:

 

@sebaRS4 : peux-tu me dire quel est le type d'huile que Audi a utilisé lors de ton dernier entretien ? il serait intéressant de comparer le prix Audi et le prix dans le commerce hors concession.

 

perso, quand je vois CETTE FACTURE, ça me hérisse le poil. sachant qu'on trouve cette même castrol slx longtec à environ 14 eur le litre hors concession, ça s'apparente plus à du vol qu'à un entretien de qualité :bongsmi:

 

Chacun respecte le choix de l'autre mais comme évoqué dans bien des sujets ici et ailleurs ( d'autres sections ), je suis adepte de l'auto entretien pour les mêmes motivations que Seb67.

 

voili voilou

Steph

[Jedi]

:zen:

 

@sebaRS4 : peux-tu me dire quel est le type d'huile que Audi a utilisé lors de ton dernier entretien ? il serait intéressant de comparer le prix Audi et le prix dans le commerce hors concession.

 

perso, quand je vois CETTE FACTURE, ça me hérisse le poil. sachant qu'on trouve cette même castrol slx longtec à environ 14 eur le litre hors concession, ça s'apparente plus à du vol qu'à un entretien de qualité :bongsmi:

 

Chacun respecte le choix de l'autre mais comme évoqué dans bien des sujets ici et ailleurs ( d'autres sections ), je suis adepte de l'auto entretien pour les mêmes motivations que Seb67.

 

voili voilou

Steph

 

Salut,

 

Perso, un s4 b6, audi m'a mis de la Total 5w30 en revision classique (pas LL).

 

Jérôme

[seb67]

T'enflammes pas Seb67, j'ai dénigré personne, donc baisse d'un ton. (!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)

 

J'ai bien précisé que C'EST MON AVIS, qu'à 100 euros le tout, je doute que tu aies une huile de bonne qualité, on parle là d'une voiture qui vaut entre 80 et 110'000 euros neuve et surtout avec un moteur assez pointu, c'est quand même un V8 qui prends 8000 tr/min.

Je ne parles pas forcément de la qualité du travail effectué, il y à des bons et des mauvais partout.

Ne mélange pas tout stp.

 

 

Déjà je m'enflamme pas !!!

 

Ensuite, tu dis que c'est du grand n'importe quoi, puis tu parles d'entretiens à l'économie et de RS4 à éviter !! T'appel ça comment toi ???? <_< Tu trouve vraiment que tu dénigre personne en disant ça ??

 

Tu crois vraiment que l'huile qu'on te met chez Audi est meilleure juste parce qu’il te la facture 30€/L ? T'aura la même huile que le pinpin en long life qui roule avec son 2.0L FSI !! Si tu crois vraiment que de la 5W30 LL3 est ce qu'il y a de mieux pour le V8 d'une RS4..... :rolleyes:

Le V8 est mieux protégé avec une huile 5W40 à la norme VW 502.00. Enfin c'est mon avis d'électro-mécanicien !! Suis pas un spécialiste de l'huile !

Serai même tenté de mettre de la 5W50 à la prochaine vidange !! le 10W60 étant pas assez fluide à froid pour l'hiver alsacien !

 

C'est toi qui mélange tout là !!

 

Relis tes propos et comprend que ça puisse faire réagir les gens !!! Que tu es ton avis c'est une chose ! Mais soit tu l'exprime sans "agresser" les gens soit tu le garde pour toi !!!

 

C'est comme si moi je disais que ton RS4 est à éviter parceque tu la fais entretenir par des incompétents qui sont perdu quand tu les sors d'un 2.0 TDI sans savoir ce qu'il y font réellement et que c'est du grand n'importe quoi de dépenser une telle somme pour ça !!

 

Sur ce, chacun vois midi à sa porte mais pour moi c'est tout vu !! :coucou:

Modifié 1 septembre 2011 par seb67

[niafron0]

100 euros la vidanges :blink: pour une 205? ou alors faut que tu me dise ce que tu mets comme huile parce que pour moins 100 euros les 9 litres a part de la puget ou de la lessieur????? :P

 

Vous êtes pas bien les mecs....

 

Huile Shell Helix Ultra...norme constructeur respectée...voire plus...regardez derrière le bidon la

 

prochaine fois que vous en voyer un.

 

Si vous vous faites avoir ailleurs, c' est pas mon problème. :bigthumbup:

 

[niafron0]

@ SEB, il m' auront bien fait rigoler, en tout cas ! :bien:

 

Je suis PTDR....

[SebaRS4]

Alors pour répondre aux questions, dans la mienne c'est de la castrol LL 5W30 comme préconisé par le constructeur.

Elle est entretenu dans une Concession en Suisse qui en traite plus par jour que toutes les concessions françaises réunis en un an.

Donc je n'ai pas de soucis de ce côté Seb.

Bref encore une fois chacun fait comme il veut...chacun crois ce qu'il veut.

Seb67, t'es trop fort tu devrais être embauché chez Audi à la place des ingénieurs motoristes pour leur expliquer ce qu'il faut mettre comme huile.

Modifié 1 septembre 2011 par SebaRS4

[Ptisik]

[Polofoot]

 

+1 on va pas y passer la nuit changez d'attitude les gars ça pourrit l'ambiance du forum S4/RS4....errare humanum est.....Mais....perseverare diabolicum!!!lol :eldiablo:

 

De toute façon chacun a raison a sa manière allez :amis:

[SebaRS4]

Encore une fois l'interprétation des propos ecrit laisse libre court à l'interprétation de chacun et ca dégènère !!

Je reconnais être parfois très (trop) ferme, mon intention n'etant pas de dénigrer les gens c'est tellement facile derrière un écran.

Donc sorry Polo pour la tournure de ton post

[fabien s3 8p sportback]

je suis quand meme content de moi :rolleyes:

[SebaRS4]

fabien :degage2:

 

:bigsmile:

[fabien s3 8p sportback]

polo je me permet de te dire que je repourri ton poste juste pour avoir mon 1000 message :bigsmile:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

:ck1:

[Polofoot]

Encore une fois l'interprétation des propos ecrit laisse libre court à l'interprétation de chacun et ca dégènère !!

Je reconnais être parfois très (trop) ferme, mon intention n'etant pas de dénigrer les gens c'est tellement facile derrière un écran.

Donc sorry Polo pour la tournure de ton post

 

C'est pas grave chacun a son opinion et celà rend le forum plus riche et puis si nous étions tous pareils ce serait a ch.. comme forum!!!! :bigthumbup:

 

polo je me permet de te dire que je repourri ton poste juste pour avoir mon 1000 message :bigsmile:

 

 

:ck1:

 

T'es jaloux parce les s3 il t'aime pas mais j'accepte c'est ma bonté qui me perdra!!! :bigsmile: :biere:

Modifié 1 septembre 2011 par Polofoot

[seb67]

C'est vrai ça !! C'est toi Fabien le fouteur de m***e !! :bigthumbup:

 

Si je peux être à la sortie du 11 septembre m'occuperai personnellement de ton cas !!! :fouet:

 

:humour: :humour:

 

 

Alors pour répondre aux questions, dans la mienne c'est de la castrol LL 5W30 comme préconisé par le constructeur.

 

Seb67, t'es trop fort tu devrais être embauché chez Audi à la place des ingénieurs motoristes pour leur expliquer ce qu'il faut mettre comme huile.

 

 

Juste une parenthèse là dessus, tu crois vraiment que c'est des ingénieurs motoristes qui décident de mettre la même 5W30 LL3 dans tout les moteurs du 1.6L au V10 Biturbo ???? Alors là juste :MdrDevil:

 

C'est purement économique !!! Plus grande est la quantité qu'il commande plus grande est la marge qu'il en tire en te la vendant 30€/L !!!

Après c'est sur que dans la majorité des cas les proprio de S et RS ne pousseront jamais leur auto jusqu'à leur dernier retranchement et la 5W30 suffira....

Mais j'aimerai bien voir la gueule d'un moteur qui fait régulièrement du haut régime avec la 5W30 qu'il gardera 30 000km !!! :malades:

 

Et puis je n'ai nullement la prétention de dire que je m'y connais en huile !! Je me contente ni + ni moins de répéter ce que dise les pro sur le sujet !!

 

Tu préfères aller chez Audi faire tes vidanges ?? Pas de soucis !! C'est ton droit et je ne le critique pas !

Alors fais en de même pour ceux qui préfère faire ça eux même !! Respecte leur choix et garde tes propos désagréable pour toi et tout ira bien !! :kimouss:

[SebaRS4]

Pas de soucis Seb67, l'avenir nous en dira un peu plus sur les bienfaits ou pas de l'huile LL 5W30. C'est d'ailleurs la même dans ma 335i (préconisé aussi par BMW)

Sur ce, au plaisir :kimouss:

Modifié 2 septembre 2011 par SebaRS4

[seb67]

:coucou: :jap: :jap:

[fabien s3 8p sportback]

C'est vrai ça !! C'est toi Fabien le fouteur de m***e !! :bigthumbup:

 

Si je peux être à la sortie du 11 septembre m'occuperai personnellement de ton cas !!! :fouet:

 

:humour: :humour:

 

 

 

 

 

 

 

 

:rolleyes: encore un asmatique qui veut bouffé du turbo :bigsmile: enfin je mettrais les warning pour te laissé passé :drive:

(pas le droit de roulé au dessus des limitation)

:coucou: :kimouss:

[doudouTT]

Moi j'ai vu sur mon B5 le résultat de l'huile utilisé chez Audi lors des révisions : résultat déphaseurs+chaines+AAC+couvre culasse à changer.

 

Maintenant, je fais mes vidanges moi-même.