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Burny

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Tout ce qui a été posté par Burny

  1. Burny
    ok, vu ton MP. donc le pont DNU est similaire au CGV, donc aussi 1.5L
  2. Burny
    ben merci alors.. faut pas laisser trainer ses affaires sur la toile !! :ripeer:
  3. Burny
    oui, c'est bien cela. C'est effectivement énorme. Perso, j'ai fait mon audi 100 il y a 2 ans, et je n'ai pas non plus serré a 220Nm + 270°. J'ai eu les memes craintes que toi. J'ai du serrer a 220Nm + 100/120° environ et RAS depuis 50 000km. J’espère que tu as mis une vis neuve ? Comme dit funzy, VIRE MOI CETTE MERDE DE FREIN FILET !!!!
  4. Burny
    si tu as une boite avec le code DGV => Huile de boîte (ref G 052 911 A) SAE 75 W 90 (huile synthétique) 3.6L si tu as un pont AR avec le code CGV => Huile de BV GL 5 SAE 90 (MIL-L 2105 B ) 1.5L donne nous les lettres codes de ta boite /pont (visible sur l’étiquette des codes option)
  5. Burny
    les aiguilles sont juste montées "en force" sur leur axe. Mais je te déconseille la manip, car après tu ne seras plus correctement calibré.. (je l'ai fait sur un compte tour.. j'ai 200 trs/min d’écart par rapport a avant le démontage :-( )
  6. Burny
    tiens, voici 2 photos recto verso de mon A6. attention aux couleurs de fils qui peuvent changer d'une année a l'autre (la mienne est de 2002) c'est quoi ce relais cablé sauvagement sur ton faisceau ?? :reflexion:
  7. Burny

    probleme demarrage

    Burny a répondu à un(e) sujet de diego64 dans A8 D2 - (1994 à 2002)

    essaie la 2eme clé, pour voir. Sinon, tu as une procédure de reconnaissance de la clé, avec le barillet de la porte conducteur. Regarde dans la notice d'utilisation, ca doit etre ecrit.
  8. Burny

    probleme demarrage

    Burny a répondu à un(e) sujet de diego64 dans A8 D2 - (1994 à 2002)

    quand elle te fait son coup de calgon, tu as du démarreur ou pas ? le contact ?
  9. Burny
    le tarif est correct. tu as déposé ta voiture le temps de la fabrication ? ils t 'ont refait la double sortie ? c'est dingue, j'ai habité un an à Dreux même.. Je vois bien la ZA, mais je les ai jamais vu !!
  10. Burny
    Chassis sport = amortisseur + ferme, ressort plus courts, barre antiroulis AV et AR plus raides (souvent plus grosses)
  11. Burny
    pour Oinky : verifie que ta boite a été vidangée a 60 000km, sinon, fais le rapidement :bien: pour la date de PMC loin de la date de fab, tu as levé le doute tout seul ! J'ai déjà vu une voiture fabriquée en 97, et immat en 98. En épluchant les factures, 1 mois après la PMC, elle avait déjà 14 000km... :reflexion: ce qui fait une belle moyenne, en roulant 24/24... :reflexion: En fait, elle avait été en W garage (voiture de direction) pendant 6 mois..
  12. Burny
    teuteuteu.. :ripeer: toi, tu as d'abord un châssis a démonter... :icon_biggrin: tu y retournes quand ?? :hot:
  13. Burny
    ATE sans hesiter. mais.. pourquoi veux tu changer les etriers ? :reflexion:
  14. Burny
    600kg et 2 personnes a bord (4personnes interpelées dans 2 véhicules).. Un peu en surchage les mecs, non ?? :nanana:
  15. Burny
    Oui, si le capteur détecte (a tord ou a raison) un niveau d'huile incorrect, ca fout le bazar. En fonction du kilométrage, conseille lui de faire une vidange avec changement de la crépine
  16. Burny
    euh .. tu n'as pas démonté la moitié de la bagnole juste pour cette durite, quand meme ??? :bigsmile:
  17. Burny
    en rouge, le servo frein (grosse gamelle noire) en vert la pompe a vide, en bleu, la durite qui les relie. Continue cette durite jusqu'au bout pour voir si y ' a pas une prise d'air
  18. Burny
    ou bien une fuite entre cette pompe et le servofrein
  19. Burny
    pompe a vide surement HS (sur le coté de la culasse)
  20. Burny
    une durite débranchée ? perso, j'ai du mal a croire qu'une 100tdi ait parcouru 125 000 km en 17 ans.. a l’époque, les gens qui achetaient du diesel étaient vraiment des gros rouleurs. a fortiori avec les soucis que tu as rencontré (boite, alternateur, ..)
  21. Burny
    ce ne sont pas des amortos pour allroad... les ref Audi des amortos pour allroad commencent par 4Z7
  22. Burny

    NG 133 Vs NG 136

    Burny a répondu à un(e) sujet de catoki dans Mécanique

    Je pense que c'est une question d'unité, entre les chevaux métriques (1cv = 735W) et mécaniques (1cv = 745W). http://en.wikipedia.org/wiki/Metric_horsepower#Metric_horsepower ce qui fait en kilowatt : 133 * 745 = 99 kW 136 * 735 = 99 kW (aux décimales près..)
  23. Burny
    y'a quoi comme moulin la dedans? c'est catalisé au moins ? un vrai 4x4 permanent ?
  24. Burny
    ca peut etre le commutateur sur le commodo qui deconne. a nettoyer au nettoyant contact :bien:
  25. Burny

    présentations

    Burny a répondu à un(e) sujet de caloubordeaux dans A8 D2 - (1994 à 2002)

    encore des photos, encore des photos ! :hot: :up:
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