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Burny
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Tout ce qui a été posté par Burny
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j'ai bien essayé.. penses tu.. je n'avais aucunement envie de deculasser... Mais y'arrive un moment ou t'as pu le choix !
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sinon, sur la boite elle même, tu trouveras la plaque d'identification. Coté conducteur, a hauteur du cardan. Ça devrait être une étiquette de couleur verte. si tu as les jantes a 5 bâtons, on arrive a la voir entre les bâtons (avec une torche)
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sur l'etiquette des codes options. par exemple sur cette etiquette, le code de boite est GVT Tu trouveras cette etiquette dans le manuel d'utilisation / entretien, et aussi dans le bac de roue de secours
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hello Pascal, donne moi les 3 lettres codes de ta boite et je te dis ce qu'il te faut comme huile. A priori, huile de différentiel AV = huile différentiel central = huile de pont AR = huile de couleur jaune (neuve) et rougeâtre (usagée) et huile de BVA = LT71141 = huile couleur miel et plus fluide. J'ai fait mon A6 dernièrement, et je n'ai eu besoin que de 7L d'huile.. Donc, effectivement, c'est moins cher au litre.. Je me suis posé aussi la question de prendre en quantité.. Mais après tu te retrouves avec quelques bidons d'huile qui font une "endurance poussiere" sur ton étagère
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A6 4B Robustesse du train avant
Burny a répondu à un(e) sujet de Fred38 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Salut,, je n'ai pas la réponse a ta question, mais je voudrais savoir quelle marque as tu commandé chez oscaro ? De mon coté, j'ai en commande le jeu complet en Meyle, qui a priori est le fournisseur 1ere monte. a+ -
bon courage.. Quelques heures de MO en perspective...
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[audi 100 c3] custode droite
Burny a répondu à un(e) sujet de rodolphe110 dans 100 C2 / 100 C3 / 100 C4 / 5000
j'en ai une démontée.. je regarde comme c'est fait, et te dit ca. il y a eu des version teintées et non teintées aussi.. pour info, encore dispo chez audi.. respectivement autour de 70 et 50€. -
ouais, j'me doute bien.. c’était pour se détendre un peu.. :up: en fait, le coup de la fuite de joint spi, mon père y a eu droit aussi
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[audi 100 c3] custode droite
Burny a répondu à un(e) sujet de rodolphe110 dans 100 C2 / 100 C3 / 100 C4 / 5000
oui, je pense, a la colle a parebrise.. la difficulté est d'en trouver une.. c'est chiant a démonter. tu cherches pour une berline ou un break? -
bon, ben je vous laisse alors... :nixweiss:
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effectivement, dans la BV5, il me semble qu'il ne faut pas de la dextron III, mais de l'huile LT71141 (qu'on trouve 50% moins cher chez PSA que chez Audi) quel est le code de ta boite (3 lettres) ? (en fonction de la boite, l'huile de differentiel AV et de diff central (torsen) peut etre la meme que l'huile de boite. Ta fuite et l'odeur de brulé est probablement lié à un joint spi HS (torsen ?) qui coule sur le cata (ca sent pas bon du tout surtout dans un garage !! ) idem, le fait que la boite cherche son rapport, ça peut être lié a un manque d'huile. Il n'y a pas d'inclinometre dans la boite, mais en fonction de la position de la pédale accélérateur, le calculateur de BVA sait si tu es en charge, en montée ou sur le plat. Si tu fais faire une vidange, fais également changer la crépine. allez, on y croit. :hot: :coucou:
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Recours en cas de dépassement du délai de livraison
Burny a répondu à un(e) sujet de Satyr179 dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
pour le moment.. et en Octobre, on te l'annoncera pour le 32 Mars ?? Bilan, tu annuleras une 2eme fois ? et tu n'auras toujours pas ton A1.. M'enfin, j'dis ca.. :roi: -
oui, joint spi torsen (sortie de boite) HS.. tout le monde y passe.
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essaie avec hosting pics, je trouve que c'est plus facile http://www.hostingpics.net/index.html
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Piquage mano presion turbo ;)
Burny a répondu à un(e) sujet de vince-turbo dans 100 S4 / 100 S6 V8 / S6 Plus
non, a cet endroit c'est nickel. Tout le monde prend l'info a cet endroit :bien: -
je ne sais pas, mais sois tres delicats avec les goujons du collecteur... sur ma 200 10v, j'en ai 2 qui ont pété, ce qui m'a valu un déculassage
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remise a zero intervalle entretien
Burny a répondu à un(e) sujet de rodrunner dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
VAG COM :bien: -
Présentation de mon A6 Quattro
Burny a répondu à un(e) sujet de KAMANOFA dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
ben, comme y'a pas de FAP sur cette generation de moteurs, no soucy :roi: par contre, c'est l'EGR et le cata qui s'encrassent.. Il est bon de pousser regulierement les vitesses.. :race: -
Présentation de mon 3l V6
Burny a répondu à un(e) sujet de tyrion dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
ils seront secs d'ici à ce qu'il soit autonome !! :eldiablo: -
ce serait pas le capteur ABS par hasard ? :reflexion:
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Audi A6/100 fumée blanche et moteur boiteu
Burny a répondu à un(e) sujet de Lagratte dans A6 C4 - (1994 à 1997)
pour refaire une culasse, je dirais a la grosse dans les 400€.. hors remontage sur le moteur. Apres, tout depend de ce que tu fais dessus : joints de queue, guide de soupape... j'ai un copain qui dépouille en ce moment une 100 tdi moteur ABP (sans cata). La culasse est la meme je pense. Si ca t'interesse, je te passe ses coordonnées -
tu m'etonnes, je sens que je vais etre le beta testeur :bigsmile: Les freins ventilés d'A8 se trouvent par camion entier, puisque c'est egalement ceux des 200 20v et 100S4/S6 des années 90.. Par contre ceux d'A6 C5 ont juste été montés sur les C5 V8
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hey les coupins :coucou: savez vous si on peut facilement adapter les freins AR ventilés d'A8 en 269x20 sur nos A6, sachant que les A6 V8 sont en 269x22 ?? :reflexion: j'ai possibilité de recuperer le kit complet : etrier + support + disque et plaquette (a voir pour du neuf en fonction de l'usure)
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Infos A6 allroad 2.7t
Burny a répondu à un(e) sujet de mamat28 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
qui plus est sans option hormis le TO.. desolé.. :nixweiss: -
Infos A6 allroad 2.7t
Burny a répondu à un(e) sujet de mamat28 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
voilà, c'etait là : Van's Car 483 av Gén de Gaulle 92140 CLAMART mobile : 06 99 50 32 34 01 46 30 24 03 Je suis allé dans le magasin d'a coté, je l'ai vu en rentrant.. Mais en ressortant, j'ai completement oublié de regarder de plus pres.. Donc, je suis incapable de te dire les options et couleur interieur :nixweiss: