Highto

@ Korbend : :tcon:

La remorque est superbe ! C'est ce qu'il faudrait à Sylvain ! :bigthumbup:

Jantes Lorinser ( préparateur Mercos ) Elle ont la particulaitées d'être étudiées pour le refroidissement des freins :bien:

PS : Je tiens aussi à remercier mon assistante ! :bien: Pour le soutien morale ! :bigsmile: ( elle se reconnaîtra ! )

Merci pour vos réponses ! :bien: @ DJ fun : et puis chez Audi, il m'aurai compté : Une pompe, une crémaillère, des durites...ect :bleble: @ Paradox : Je verrai bien chez Audi de toute façon :rolleyes: @ Oufmen : C'est ce que je pensais pour le prix, grosso modo, merci :coucou: @Burny : Nan, j'vais pas me prendre la tête à la refaire et puis, je tiens à venir avec mon TT à Vincennes !! :bigthumbup:

Suite de mes opérations... Ayé la fuite est localisée ! Après moultes vérifications, sous l'effet du néon, d'un oeil de lynx et d'une loupe la fuite m'est apparue sous les yeux ! Enfin, fuite, plutôt un suintement, pas évident à détecter car la durite est peinte. La fuite ce situe pile-poil à l'angle de le la durite ( photo ) elle est fissurée sous la peinture. Et hors de question de réparer çà à la barbare, la pression est trop importante ( 110 bars ) Donc, me voici avec une durite de DA à changer. Vue la taille de celle-ci, je pense qu'elle doit pas être donnée ( dailleurs, si quelqu'un aurai à sa disposition la référence et le prix... :ange: ) PS : Si vous vous ennuyez avec vôtre auto, que vous ne savez pas quoi faire de vos we, prenez une TT, ya toujours un truc à faire sur le TT !! ( Tout du moins, sur le miens ! :bigsmile: )

Un TT, je ne peux qu'approuver ! :bigthumbup:

Trèèèèès jolie !!! A voir en 18 ce que çà donnerai :bien:

Bon, ayé, mon TT est de nouveau en rade ( la veille de partir pour un meeting !! :bleble: ) Cette fois-ci, c'est la direction assistée qui fait des siennes, çà commence par un bruit métallique sous le capot, et après vérification, bocal de liquide de DA... VIDE !! En l'espace d'une semaine. Après une analyse vite fait, je me rend compte que çà fuit dirctement à la pompe ! ( Flêche sur la photo ) Je peux pas rouler comme çà, on me suis à la trace ! Alors voilà, pour l'insant, j'ai pas déposé ma pompe, juste enlevé le flexible. Je ne sais pas encore si celà vient des joints ou si l'endroit de la fixation du flexible est fendu ( Flêche ) Bref, si qqlun saurai déjà par hazard me renseigner sur le prix d'une pompe de dirass, on sait jamais... merci :) Je vous tiens au courant de l'évolution...

Ah oui, tes plaquettes sont bien en fin de vie ! PS : C'est bôôôô des Bremboooo !! :bigthumbup:

:blink: Epatant ! :bien:

Celà fait un bruit metallique ?? Dans ce cas, j'aurai pensé à la ligne d'échappement qui toucherai le chassis ?!? Sinon, aucune idée

Je ne sais pas quelle sonde exactement à été changé, donc, j'peux pas te dire s'il elle est en cause, mais n'importe comment, çà m'étonnerai. Rouler 20/25 bornes ok, mais évite + !

Pour ton dernier problème -> Bobine d'allumage HS ! J'en suis quasi sûr ! 30€ pièce chez Audi ;)

@Vévé : La valance fû la toute première modif ( faite chez TTfab d'ailleur ! :bigsmile: ) @TTfab : Je me souviens absolument pas de cette photo ?? Elle a été prise à quelle occaz' et ou ?? :blink:

Je comprend mieux la vidéo alors ! :blink:

Théoriquement, une prépa à 260ch pour un couple avoisinant les 330/350 Nm je pourrai pas dire précisement, car il faudrai la passer sur un banc et puis avec ma ligne et mon admission, çà doit jouer + ou -

@Burny : Ba oui, comme d'hab' ! :bigsmile:

Alors, pour répondre dans l'ordre... :) @Nantucket : Pour la prépa, j'ai pas le droit de dire qui s'en est occupé ici. :carre: @Vévé : Oui, c'était y'a bien looooongtemps ! Et c'est pour çà que j'ai décidé de faire un topic sur mon TT car il à bien évolué depuis ( certain l'on vu alors qu'elle était encore tout d'origine ! ) @Ice : Sympa la retouche, je croyais sur le coup que tu avais retouché le TT en lui même, j'ai cherché longtemps avant de pigé ! :bigsmile: @Serpent : Non, cela n'annonce pas une anticipation à la vente, je garde encore mon TT ! @Sonic : Pour les feux avant, il fô dépioter le bloc complet, et pour la peinture, j'ai utilisé un gris "titane" classique, mais ce n'est pas la référence de chez Audi qui est beaucoup plus foncée. @Tout les autres, merci pour les compliments ! :P Et pour répondre à ceux qui se pose la question du "pourquoi g pas peint mes bas de porte couleur carrosserie" je dirai qu'à la base, c'était juste "pour voir" ce que çà donnerai en noir mat, finalement, j'aime bien, çà donne un effet "S" ( comme les S3/S4/S6...ect ) et çà rappelle la capote noir, ainsi que le diffuseur arrière. Donc, finalement, je laisse tel quel :coucou:

Voilà bientôt 3 ans que je possède mon TT roadster, et le voici enfin fini comme je le voulait en terme d' équipements extérieur et technique. Alors voici le descriptif : TT roadster gris argent de 1999 ( modèle Allemand ) 225 ch ( à la base ) quattro Modifs intérieur : - Rien ! Pas necessaire, très bô comme çà ! Modifs extérieurs - Grille AR V6 - Désiglage complet ( anneaux peint en noir devant ) - Bas de portes Caractère ( noirs mat ) - Jantes style RS9 18" - Feux avant peints en gris - Cligno AV fumés Modifs techniques - Prépa XXXXXX - Echappement Milltek sans résonateur - Boîte BMC - Kit freins Brembo junior - Amortos Bilstein - Ressorts courts Apex -35 - Elargisseur de voies AV/AR 10mm Et je vous passe tout mes soucis techniques ! :bleble: Bon alors les photos maintenant ( oui, bon, j'suis pas photographe comme Mav', il faisait un temps pourri, voiture crade... bla bla bla ) :bigsmile: Voilà, presque 3 ans de bonheur.

Ayé ! Merci Unlimited pour ta précision, la cartouche comprend bien 330ml, mais l'Haldex lui 250ml !! Je viens de voir çà sur une fiche technique. :)

@Korbend : Et la contenance du bazar ?? J'ai lu qqle part "250ml" ?

Moi, j'dis, çà sent le RS6 ! :eldiablo:

Oui, manifestement, ses feux stop reste allumés en permanence, il fô savoir que même contact coupé, si on appui sur la pédale de freins, ceux-ci s'allumes. A mon avis ( et même sûr ) c'est ton contacteur feux stop qui délire. 10€ la pièce chez Audi.

Kouaaa ! Déjà !! :pleure2: