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Highto

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Tout ce qui a été posté par Highto

  1. Highto
    Cool ! :) La mienne passe ce we, et dieu sait qu'elle à changé depuis sont dernier passage ! :bigsmile:
  2. Highto
    Ah ouè, balèze ! Réussir à transformer un TT en RS6 !! :blink: :bigsmile: Pour les jantes, à voir sur www.autoexclusive.be pour se rendre compte qu'on peut mettre pas mal de style et de dimension sur le TT, tu dois pouvoir trouver ton bonheur sans soucis technique !
  3. Highto
    Je pencherai sur le contacteur de freins, situé directement sur la pédale. Il doit être défectueux, c'est un élément relativement simple à changer et qui n'est pas exessivement chère.
  4. Highto
    Alors là, bravo, c'est vraiment sympa comme cadeau ! :bien: J'ai vu plusieurs de tes messages, tu tripatouille pas mal les modèles réduits ! :bigthumbup: D'ou ton pseudo ! lol
  5. Highto
    J'ai eu possédé un Léonardo 125 pendant 2/3 ans, avant de me le faire chourer... :bleble: Il était équipé d'un pare-brise et jupe ( top pour le mauvais temps ) les + : - Le look - Perfs raisonnables - Gabarit réduit Les - : - Freinage par temps de pluie ( je sais pas si c'est pareil chez la concurrence ) - Maniabilité ( du faite d'un empattement réduit ) - Pneu AR et plaquettes qui partent vite en fumé
  6. Highto
    C'est normal que tu n' ai rien de branché dessus, ce tube, sert sur les 225ch pour passer l'air surpressé d'un échangeur à l'autre ( de gauche à droite ) MAIS ! Ce tube sert aussi de renfort ! Sur ton TT ( 180, donc un seul échangeur ) il sert uniquement de renfort ;)
  7. Highto
    Encore un futur et heureux papa ! Bô bébé que tu attends là ! :bigsmile:
  8. Highto
    Ce n'est pas le dessous de mon TT ( oui, pour une fois ! lol ) et j'ai pas encore fait cette maip' Mais bon, d'après ceux qui l'on déjà fait, c'est pas compliqué, fô juste faire gaffe à pas se prendre plein d'essence sur la tronche lors du démontage ( un collier en amont et un en aval, comme sur les mobylette ! lol ) et ne pas s'étonner si la voiture a du mal à démarrer ensuite, le temps de remplir le nouveau filtre. :)
  9. Highto
    Les aiguilles s'enlèves en tirant dessus, tout simplement, mais il faut faire extrêmement attention, car elles sont bien fixés ! Donc, bien les prendres par la base noire ( et surtout pas par l'aiguille en elle-même, cad, la partie orange ) et on les remets sans les enfoncer à fond ! :exclamation: Fô pas que çà frotte sur le fond de compteur. C'est la seule opération délicate lors d'un changement d'un fond de compteur.
  10. Highto
    Bon, ben je vois que vous en avez dit pas mal déjà ! :bien: Je vais apporter quelques clichés en plus. Alors pour comencer, la barre stab' fixée sur le berceau : ( avant ) On y voit la barre ( en jaune ) et les silents-bloc ( en rouge ) manifestement, c'est pas la mort à changer ! :bigsmile: Bon, je pense pas qu'il soit necessaire de tomber le berceau complet non plus. A savoir que le diamètre ( selon rappel sur les 1er modèles ) n'a pas le même diamètre. Et un lien sur ttshop sur un kit complet : ICI
  11. Highto

    Mes nouvelles chaussures

    Highto a répondu à un(e) sujet de Jin Roh dans A2

    Teeeeeeerible !! çà lui va trop bien ! :bien: Vivement de meilleurs photos ! :bigsmile:
  12. Highto
    Bien sûr, fô enlever le cache en plastoc d' abord ! :coucou:
  13. Highto
    Pour l'instant, je n'ai vu que le débimètre équipé de ces vis 5 pans. Un ami a moi possédant un TT de 2001 avait des 6 pans, il amène sa caisse chez Audi pour faire remplacer le débimètre, et Oh surprise ! Audi à mis du 5 pans !! On peut les avoir avec une pince croco aussi, mais on bataille un peu ! :bigsmile:
  14. Highto
    Regarde bien sur ton débimètre déjà, voir si les vis ont 5 ou 6 pans. Sur les anciens débimètres, si, ceux-ci n' ont jamais été remplacés, c'est du 6 pans avec tétons ( comme ceux présentés sur ton lien ) Après, Audi à décidé de mettre des vis à 5 PANS !! Toujours avec le téton, mais hélas, l' outillage concerné n'est vendu qu' aux professionnels.
  15. Highto
    Moi, j' voyais plus la lime à épaissir... :bigsmile:
  16. Highto
    Ah, finalement, c'était pas le radiateur qui faisait du bruit alors... Mais manifestement, tu as localisé le problème :)
  17. Highto
    Tu peux en effet régler cet écart, pour celà, il faut tomber le pare-choc pour avoir accès à la vis concerné ( une roue dentée en plastique qu'il faut tourner ) Il est vrai toutefois, que le phare droit n' est pas réglé pareil que le gauche.
  18. Highto
    Ôh ! Elle est dépourvu de chromes ! J' adore !! :malelovies:
  19. Highto
    Sigma à tout dit ! :bigsmile: Reste plus qu' à te salir les mains Mav' !
  20. Highto
    Tout çà, c' est à cause du 300ZX... :bigsmile:
  21. Highto
    mouais... il tire un peu la gueule not' mannequin ! :bigsmile:
  22. Highto
    Hello à tous ! :coucou: Bon,ben encore une matinée bien sympatique en votre compagnie ! Le temps était radieux, roadster powa !! :bigsmile: Et bide bien calé après le resto ! @Apache et Morfyne : Mais non, on est pas taré dès que l' on pose nos roues sur l' autoroute, c' est juste les autres qui n' avancent pas ! lol Au plézir !!
  23. Highto
    Ou la carte grise ! :bigsmile: Nan mais sérieux, 5000€ un TT, c' est trop louche !
  24. Highto
    5000€ le TT, mais bien sûr !! Et la marmotte... :bigsmile: çà sent l' arnaque à mooOOOoooort !!!
  25. Highto
    Micsone propose une bonne alternative avec ce parking :) Si jamais l' endroit habituel est inaccessible, il y aurai possibilité de se rejoindre au parking de la porte jaune. Des avis ??
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