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Highto

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Tout ce qui a été posté par Highto

  1. Veux le même en roadster ! :bigsmile:
  2. Pareil :bigthumbup:
  3. Heu... j'en trouve ici
  4. tes spacers sont pris en sandwich entre ta roue et ton moyeu, par les mêmes écrous. Tu peux trouver des spacers à fixer sur ton moyeu et ensuite la roue fixé sur les spacers, mais en général, ceux-ci sont de grande largeur Va chercher bonheur ICI :bigthumbup:
  5. Je serai à ta place Tony, tout en 10mm. Parce que déjà, il faut au minimum cette largeur pour que le spacer en lui même ai une bague de centrage ( çà évite les vibrations et j'ai jamais vu de spacer en dessous de 10mm en posseder ) 10mm, c'est la limite que je mettrai ( encore que, je pousserai jusqu'a 15mm mais derrière ) après, au delà, c'est excessif pour tes roulements. et puis, 10mm, çà fait pas grand chose dans la main, mais une fois monté, la différence visuelle est flagrante ! Par contre, prévoir toute la boulonnerie qui va avec... Et ne pas oublier de mettre au moins 5 écrous d'origine avec la roue de secours ! Tu vas ressentir une direction un peu plus lourde, mais un peu plus directive.
  6. Prendre les bougies d'origine conseillé par Audi !
  7. Oui, dommage que le temps nous ai un peu pourri l'ambiance sur la fin ( dommage surtout pour Burny et Emilie :coucou: ) @Ju : D'après ta signature, je crois bien que c'est toi que j'ai croisé à Autobacs Claye-Souilly y'a qqles temps :)
  8. Voici le TT que je croise de temps en temps, cette fois-ci, je l'ai pas loupé sur le parking d'un centre commercial ( Jantes Parotech, pot Milltek en + ! )
  9. Tu oses troquer tes jolies parabole si caracteristique, si emblématique, si particulière, si représentative, si spécifique à cette sublime version qu'est l' A6 4.2 !!! raaaaaaa !!! Sacrilège ! :bigsmile:
  10. Ce moteur est EXACTEMENT le même que nos 1.8t connus à ce jour, à un détail près, ce "nouveau" adopte juste l'injection directe.
  11. Regardez d'abord votre niveau de direction assistée, çà jour sur le bruit. Si manque de liquide, la pompe à tendance à tourner sans huile par intermittance, d'où le bruit.
  12. @nEmaTh : Ouais, à mon avis, c'est sur ! :bigsmile: @Sonic : Je pense que c'est un gars du ClanTT "911TT77" si je n'm'abuse. La description y est ressemblante. Sinon, de mon côté, çà m'arrive de croiser un TT1 noire avec single frame et grosses jantes du côté du fort de Rosny. Franchement, pas mal la single frame sur du noir :bien:
  13. Oui, méfiance... Pas du côté "est-ce vraiment une S8 ?" Mais plutôt du côté des petits problèmes, même si c'est du "détails" çà fait beaucoup, on sent l'entretien peu méticuleux. Et puis les petits détails défectueux en surface en cache souvent d'autres. Si tu veux vraiment changer, ne te précipite pas. :coucou:
  14. Tu étais à quel concession ? Beaucoup d'entre-elles font la peinture en sous-traitance ( et ouè rentabilité oblige, la qualité, ils s'en foutent... :angry: )
  15. Avec mon TT roadster 260ch, impossible de décrocher un new TT 2.0 ( dsg )... et oui, 300kgs d'écart. Le poid, c'est l'ennemie ! lol
  16. Fôdrais voir les codes couleurs sur les ressorts, suivant l'affection des pays, la hauteur du chassis peu changer.
  17. C'est ce qu'on appelle un éclairage d'ambiance. 2 leds rouge qui éclaire la zone du levier de vitesse. ;)
  18. J'en connais un qui va encore se farcir du TT... :bigsmile:
  19. Super Rico pour les tofs ! :bien:
  20. Qui disais que je ne rentrerai pas dans le cadre... :bleble: :bigsmile:
  21. Hello ! Bien rentré pour moi :) Passé une journée sympa en votre compagnie :coucou: @Droopy : Mince, c'est con ce qui t'arrive, juste après s'être quitté sur l'A1, j'espère qu'il n'y aura pas trop de dégâts... En tout cas, j'en reviens pas des perfs de ton TT ! :blink: @bientôt ! ;)
  22. Des photos !!! Ah mince ! Fô que je lave ma caisse alors ! :bigsmile:
  23. @polska : Ben çà te laisse 2/3 heures pour dormir, c'est déjà çà. Et après hop ! t'es tout frais pour repartir ! :bigsmile: @Mfurios : Heu... jusqu'à preuve du contraire, je suis toujours seul :unsure: ( je vois "2 personnes" là, un peu plus haut ?!? à moins qu'il y ai qq1 qui se tape l'incruste sans que je le sache lol )
  24. Non non, t'inquiète pas Ged ! Tu ne parle pas dans le vide !! :) J'ai été étonné de voir sur le stand Audi, ce bon vieux 2.8 ! Il a subi quelques modifications en tout cas, avec un systeme de variation des abres à cames ( à mon avis, générateur de futurs soucis... <_< ) une distribution par chaîne ( :bien: ) et un filtre à huile disposé autrement ( façon Mercedes ) Je fais de l'espionnage industriel :bigsmile:
  25. Hey attendez mwa ! Je suis interessé aussi :bigthumbup: ( 1 personne pour l'instant )
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