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Highto

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Tout ce qui a été posté par Highto

  1. Highto
    Super !! Le toit s'ouvre bien grand en plus ( sur certain modèle d'origine, çà fait peur... ) Par contre, léger contour noir sur la carrosserie, je savais pas. Franchement, pour 700€, çà vaut le coup :bien:
  2. Highto
    Je dis peut-être des conneries, mais je crois que çà tourne aux alentours du prix en option constructeur, soit 1500/2000€
  3. Highto
    :bigthumbup: C'est kler que j'éviterai les trucs montés en centres autos. - Pas bô ( çà se vois que c'est de la seconde monte ) - Pas fiable ( fuite, mauvaise tenue dans le temps... ) - Pas très "ouvrant"
  4. Highto
    Salut Tony Même si celui-ci ne doit pas être donné, tu peux opter pour un Webasto : le Hollandia 700. Plusieurs format et surtout, intégration comme l'origine !! Webasto Perso, même si çà coûte cher, c'est ce que je prendrai.
  5. Highto
    Bonsoir Sur le S4 biturbo, bien faire attention à l'état des 2 turbos. Et sous le capot, précisement sous le cache estampillé "V6" il y a une durite en forme de V, regarde bien si celle-ci n'est pas fendu dans son milieu, pile à l'intersection Pour le reste, tu connais la marque aux 4 anneaux, donc une finition remarquable interieur/exterieur :bien:
  6. Highto

    [D3]A8 4.2 essence 2003

    Highto a répondu à un(e) sujet de zedb dans A8 D3 - (2002 à 2011)

    @Greg : Quasiment pas :bien:
  7. Highto

    [D3]A8 4.2 essence 2003

    Highto a répondu à un(e) sujet de zedb dans A8 D3 - (2002 à 2011)

    Hello Je te confirme, le moteur possède une chaîne de distribution, côté boîte.
  8. Highto
    A tous les jaloux : Excusez nous, on le fais pas exprès de rouler en TT désolé... :bigsmile: PS : Et oui, chauffeur PL, çà rapporte du pognon lol
  9. Highto
    Ouai, enfin tout çà c'est drôle, qd tu vois sur la route les mecs qui te regarde ( reveur ) à bord de leur monospace qui vont voir la belle-mère avec la mégère à côté, les gosses qui chahutent derrière et le gros clébar qui n'arrête pas de gueuler. Et toi LIBRE dans ton petit coupé spotif hin hin hin ! :bigsmile:
  10. Highto
    Hé ouai, la frustration des gens qui ne peuvent pas se permettre d'avoir ce genre d'auto, pas à cause du prix, car ces gens là roulent qd même en 407, Scenic, 4x4 et autres syles de bagnoles qui valent largement le prix du TT, mais plutôt parce qu'ils voient dans ce genre de personnes comme toi ( possesseur de petits coupés sportifs ) UN HOMME LIBRE ! :bigthumbup:
  11. Highto
    Kler qu'on a pas vu grand chose du chateau mdrrrr :bigthumbup:
  12. Highto
    +1 comme d'hab' ! :coucou:
  13. Highto
    A dimanche les gars !! :hot: Qu'il pleuve, qu'il vente qu'il neige, qu'il tsunami, que tremble la terre... peu importe, rien ne me fera peur ! lol :bigsmile:
  14. Highto
    Le Crafter à beaucoup plus de gueule que son frère le Sprinter :) Crafter Sprinter Par contre, super bien pensé les clignotants au bout des rétros, çà va dégager direct ! :bigsmile:
  15. Highto
    Me suis fait un petit délire cet aprem ( le mec qui n'a que çà à faire lol ) Foutu une leds à l'extremité des clignotants, genre feux de gabarit ( c'est qu'il est large le TT :bigsmile: ) Dépiotage du phare complet par contre. Je sais, çà sert à rien, mais j'avais 2 leds dont je ne savais pas quoi faire :biere:
  16. Highto
    Cool JamTT ( :bigsmile: ) J'te ramènerai le sigle au passage :coucou:
  17. Highto
    On va essayer de prouver qu'il n'y a pas que les coupés qui sortent en hiver lol
  18. Highto
    Hello les gars ! Excusez de vous prevenir que maintenant, mais je souhaite faire parti de cette petite escapade ( 1 personne ) :bien:
  19. Highto
    @Burny : Ah ! Tu l'as bien cadré ! :bigthumbup:
  20. Highto
    J'ai un TT coupé 180 noir avec jantes Nuvolari qui crèche à côté de chez moi. Qqlun d'ici ??
  21. Highto
    @Polska : Un cardan, tu entrendrai un claclaclac en roulant roues braqués. Si tu ressent un claquement, ou un à-coup violent en changeant de rapport ou une accélération franche, je pencherai pour un support moteur ou boîte. Regarde bien les vis de ce côté là, si elles sont pas desserrées à vu d'oeil.
  22. Highto
    Je rajouterai ( côté mécanique ) - Le débimètre ( +- 100€ ) cause des coupures/ratées lorsqu'on accélère ou mauvais ralenti - La dump valve ( 30€ ) Bruit de cocote minute au changement de rapport, avec un laps de temps de réactivitée en reprise - Bobine d'allumage ( 30€ pièce d'après mes souvenirs ) voiture qui tremble au ralenti, elle tourne avec un cylindre en moins Le TT est un véhicule qui vieilli très bien ( carrosserie/interieur ) si celui-ci est bien entretenu, il doit y avoir aucun souci de casse ou d'ajustement de plastique ou même d'un cuir déchiré. 1er truc à regarder avant achat, le combiné d'instrument ! Voir si tout fonctionne correctement, indicateur de vitesse, jauge carburant, T° eau, compte tours et afficheur km/heure. Si moindre défaillance de ce côté, çà sent la mort du combiné ( donc 800€ ! ) Ensuite, Polska en a déjà dit pas mal ;)
  23. Highto
    A 1ère vue, le bas de caisse et le toit non pas bougé ( à vérifier après démontage tout de même ) Mais y'a pas mal de boulot ! :(
  24. Highto

    Police Slovène

    Highto a répondu à un(e) sujet de Mitch dans Le Monde Audi

    Une question me turlupine... Comment sortir 250ch sur le v6 prv atmo :bigsmile:
  25. Highto
    Celà m'est arrivé sur mon TT, en plein été par contre. Pédale collé au fond 1 seule fois. 1 an plus tard, le récepteur d'embrayage rendait l'âme... <_<
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