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Highto

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  1. Highto
    Pinaise, j' ai eu possédé une A6 pendant 2 ans, et j' ai jamais connu cette astuce !!
  2. Highto
    Mmmm..., si çà vient pas des bougies ou du débimètre, çà sent la prise d' air qqles part.
  3. Highto
    Voici une photo de l' emsemble - En rouge, le pont. - En bleu, l' Haldex.
  4. Highto
    A mon avis, y' a un volet qui reste fermé...
  5. Highto
    Hello ! Truc tout simple, peut-être l' as tu déjà fait, mais regarde d' abord le niveau dans le bocal de dirass ( dirass = Abrégé de "direction assistée", scuze le language technique ! lol )
  6. Highto
    Hello ! Pas de débit d' air, même en mode manuel ??
  7. Highto
    Je ne vois pas à quoi tu fais allusion...
  8. Highto
    Perso, en finissant par une peau de chamois ( après lavage à la main ) j' obtient un résultat satisfaisant
  9. Highto
    A savoir si c' est le même "biiiiiiip" qui sort lors de l' oubli d' extinction des feux et les "biiiiiiiip" lors d' alertes au tableau de bord. J' ai jamais fais gaffe. Si çà s' trouve le buzzer est mort...
  10. Highto
    En gros, on peut manger dans, sur, et sous la voiture de TTfab !
  11. Highto
    Highto, ok pour le rassemblement ( comme d' hab' ) et pour le resto.
  12. Highto
    Heuuuu... j' aimais mieux avant J' rigoooOOOoole !! Elle est sublime !!! Mais sinon, comme NicoS467, un petit rabaissement lui irai à merveille !
  13. Highto
    @Oufmen : Merci, c' est ce que je pensais aussi. @911TT77 : Je ne trouve pas exessif le tarif proposé par 4RS, je sais pas combien propose Eurofac, mais bon, suis pas à qqles euros près. Pour la géométrie, comme tu le dis, c' est évident et même necessaire ! Mais vu que mon auto y est déjà passée après le montage de mes ressorts courts...
  14. Highto
    Oui, la voiture pompe exagérément sur les raccords ! çà frotte par moment dailleurs. Si tu investis, c' est direct combinés ressorts + amortos !
  15. Highto
    Voilà, sur 4RS je vois des amortisseurs pour TT ( AV/AR ) en court ou sport. Alors voici ma question... Quelle est la différence ?? Je souhaite en pécho, sachant que je suis déjà rabaissé en ressourt court Apex -35mm. Dailleurs, c' est l' horreur mes ressorts courts combinés avec les amortos d' origine ! C 'est pour çà que je compte investir dans du Bilstein ( d' où ma question ) Merci pour vos expériences, commentaires, vos avis et connaissances techniques sur ce sujet
  16. Highto
    Hello ! Essaye en un premier lieu un petit nettoyage de ce boitier papillon déjà, pour voir...
  17. Highto
    Tu résumes parfaitement la mécanique auto !
  18. Highto
    Aaaaah ! Toute une époque !
  19. Highto
    Ah oué, si les plaquettes ont 72000 bornes, elles sont bonnes à mettres à la benne ! J' ai usé mes plaquettes qui étaient d' origine sur le TT jusqu' à environ 70000 kms, usées à mort les plaquettes !
  20. Highto
    Oula ! T' arriverai pas à la feraille des plaquettes là !! Dans ce cas -> remplacement immédiat de celle-ci ! Sinon, combien de kms l' auto ?? Freins déjà fait ( recemment ou pas ) ??
  21. Highto
    G l' impression de lire la disparition de TTfab !! Il n' est pas mort, il est tjrs là, sauf qu' il n' aura pu le droit de nous engueuler !
  22. Highto
    Ah mince ! J' avais pô vu !!
  23. Highto
    G trouvé çà --> Torx 5 pans
  24. Highto
    Vous avez trouvé du Torx 5 pans ???
  25. Highto
    Essaye de voir sur ce site : www.zdmak.com Ils ont des outils spécifiques suivant les constructeurs. Les Torx 5 pans sont hélas introuvables en magasin.
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