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BigBob

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Tout ce qui a été posté par BigBob

  1. BigBob
    Il faut rechercher les pilotes manuellement... Je te contacte en MP...
  2. BigBob
    En attendant tes références, voici ce que j'ai trouvé en utilisant le n° de VIN de @CatMc : - Kit réfection de pompe de pré-charge : « 02D525557 » ici : « HALDEX AOC Pump Gen 1-3 02D525557 0AV598549A 02D 525 557 Repair Kit for AUDI ».
  3. BigBob
    Je peux regarder dans « ETKA » si les joints sont détaillés, par contre pour regarder, donne-moi au moins la référence de la pièce sur laquelle ils sont montés...
  4. BigBob
    Tu as du recevoir des instructions d'installation non ?
  5. BigBob
    Merci pour cette information, peux-tu situer la vis concernée sur cette photo :
  6. BigBob
    Ben le plus facile serait de rentrer en contact avec « COLOURLOCK » pour savoir quelle couleur tu dois commander lorsque ton option couleur chez Audi est « Noir Métallisé »... Personnellement, je ne bosse pas chez « COLOURLOCK », donc je pourrais pas te répondre, ma préférence irait cependant pour « SOUL Metallic » (mais ce n'est pas une affirmation).
  7. BigBob
    Et donc, c'est bien ce qui est indiqué avec le fichier VIN correspondant. J'ai pas compris pourquoi la conversation boucle depuis des lustres sur la recherche de cette couleur de cuir...
  8. BigBob

    Une a4 b5 de plus

    BigBob a répondu à un(e) sujet de Ange 91 dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    Elle tourne toujours pas ?
  9. BigBob
    Il te reste la solution 2 du tuto de @adrisevtom : Solution 2 : 1) démonter la plaque de protection sous le moteur. 2) se placer sous le moteur pour localiser le téton qui actionne le loquet d'ouverture du capot (entouré en rouge sur la photo 5). Puis avec une longue tige, pousser fort ce téton vers la gauche jusqu'à ouverture du capot.
  10. BigBob
    C'est effectivement pas le même capot et la même ouverture... Donc le tuto pour les berlines et breaks n'est pas bon T'es dans la merde du coup...
  11. BigBob

    Une a4 b5 de plus

    BigBob a répondu à un(e) sujet de Ange 91 dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    Référence : « 8D0121251BA » (630X414MM).
  12. BigBob
    Si le codage principal est bien à : 01101, ça devrait le faire : As-tu roulé beaucoup depuis que tu as remis le codage des canaux 60, 61 et 62 en ordre ? Ton indicateur de niveau de carburant semble correctement fonctionner, donc voici mon hypothèse : Tu es revenu avec le problème de ton compteur il me semble, donc le calculateur moteur a enregistré les kilomètres parcourus, mais pas le compteur qui était en panne, maintenant, il faut le temps que le compteur calcul à nouveau ta moyenne de consommation et ça devrait rentrer dans l'ordre...
  13. BigBob
    Bon, je me répond, à priori rien dans les canaux 60, 61 et 62 qui sont en corrélation avec le calcul de l’autonomie...
  14. BigBob
    Tu as bien recodé ?
  15. BigBob
    Peux-tu aller chercher ton fichier VIN en suivant les instructions de ce sujet : « VIN c'est la fête (jusqu'ici tout va bien...). », afin d'aller regarder dans « ETKA » comment ta calandre est fixée...
  16. BigBob
    Où as-tu acheté le câble, as-tu contacté le vendeur pour des instructions d'installation ?
  17. BigBob
    - « Ross-Tech wiki : 01437 ». - « 01437 - Position de régulation non apprise · Tutoriel VCDS VAG-COM DEFAUT PANNE ELECTRONIQUE VOKSWAGEN AUDI SEAT ET SKODA ».
  18. BigBob
    Sans curiosité mal placée, tu peux juste nous donner un montant (à la louche) pour ta remise en état ???!!!... Cette ligne est juste magnifique et indémodable (B5et B6 comprise) en AVANT en plus, juste extraordinaire, et dire qu'à un an près c'est une voiture de 20 ans
  19. BigBob
    Oui, tu peux la retirer, mais laisse la en place, et mets plutôt un coup d'air comprimé dedans. Ensuite, mets un petit entonnoir dedans et verse un peu d'eau, ça doit couler directement par terre en dessous du véhicule...
  20. BigBob
    @phoenix-dr, je me démène pour trouver un maximum d'information, mais là, je vais te laisser gérer le sujet, car tu me démoralise à chacun de tes posts... De mon côté, je n'ai pas d'informations pour ce modèle dans « ELSAWIN » (schéma électrique y compris) et dans « ETKA » malgré le fichier VIN du véhicule il ne peut pas verrouiller sur uniquement les pièces spécifiques à ce véhicule (trop vieux, la fonctionnalité n'existait pas), ce qui rend les recherches très compliquées. @Mendes60, bon courage à toi pour ce chantier...
  21. BigBob
    Il est situé sous la baie de pare-brise le G57, regardes ce sujet : « Außentemperaturnanzeige Klimaanlage spinnt »
  22. BigBob
    Déjà répondu à ton problème pour l’interprétation de l'erreur « E4 », il te faut regarder page 992 de l'archive...
  23. BigBob
    16471/P0087/000135
  24. BigBob
    Je ne peux t'assurer que de ce que je maîtrise, donc c'est avec « ETKA » le programme installé sur un PC que les VIN sont correctement interprétés... Je ne sais pas si les catalogues en ligne le font, par exemple, sur 7zap il y a une option « Request for VIN », mais je ne sais pas si c'est cette fonctionnalité :
  25. BigBob
    Ben il a l'air de fonctionner ce boîtier quand il est alimenté correctement, puisque c'est quand il est alimenté qu'il affiche l'erreur « E4 ». Donc si j'ai bien compris, c'est le câble d'alimentation dans le faisceau qui n’amène pas la tension sur le périphérique...
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