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lionelr

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Tout ce qui a été posté par lionelr

  1. Bravo le pneu sur la photo 1 ! :)
  2. lionelr

    AIRBAG ALLUME

    quelle est l'impact sur le déclenchement de l'airbag ? ça marche toujours aussi bien ? Quelqu'un a testé ? :)
  3. à vue de nez, je dirais 10 cylindres. :)
  4. salut riccson, Normalement, la batterie n'as pas d'impact sur le regime moteur, sauf si l'alternateur ne delivre pas de courant et si la batterie est déchargée. Je viens de lire que tu as nettoyé la cosse sous le longeron, vérifie que tu as au moins du 14V à cet endroit lorsque le moteur fonctionne. :)
  5. Pour 20 € de piece, ça vaut pas le coup de s'en priver. Fait le changer. Là où tu risque de t'en mordre les doigts, c'est cet hiver, lorsque tu n'aura plus de chauffage. @ elunicoyank : je ne saurais te dire si c'est dure à changer ou non sur ton véhicule. Sur ma 205 mazout, y'en a pour 15 minutes. Sur mon A8, à priori, y'en a pour beaucoup plus longtemps (j'ai pas encore essayé). :)
  6. Salut, ça, c'est ton calorstat qui est fatigué. Si tu roule avec un moteur qui n'est pas à température, tu va consommer un peu plus et mécaniquement parlant, c'est pas top. 70°C, c'est pas la mort mais si tu te retrouve à 50°C sur autoroute (chose qui m'est déjà arrivé), faut le changer impérativement. Rajouté à cela, tu n'aura pas de chauffage cet hivers. :)
  7. regarde aussi au niveau des tapis de sol si il ne sont pas humides et soulève la moquette pour vérifier en dessous. +1 également pour le nettoyage de la clim. Tu trouvera la bombe nettoyante chez audi. :)
  8. hello, Pour ce qui concerne les défauts dûs à la mise à la mise à jour du MMI, je ne pourrait pas faire grand chose car je n'ai pas de MMI à dispo dans les véhicules auxquels j'ai accés. Faudrait que je complète ce tuto. J'ai effectué quelques mabips supplémentaires sur une seat leon : réduction de l'ouverture de L'egr et modification de la mothode d'ouverture du vehicule avec la télécommande. Même si c'est pas une AUDI, ça montre la manière de procéder. @ Vinx : Le VAG COM officiel (je ne connais pas les autres) ne permet pas d'accéder à la cartographie moteur donc, pas de soucis à avoir de ce coté là Par contre, il permet d'accéder au calculateur moteur qui gère certaines sondes et actionneurs qui, mal réglés peuvent perturber le bon fonctionnement du moteur. d'ailleurs, avec ou sans reprog, les effets sont les même si on modifie n'importe quoi. :)
  9. il est un pei grognon ce matin : http://forums.audipassion.com/services/forums...t&p=1478389 :)
  10. lionelr

    rencontre A8

    Spa moi m'sieu !
  11. hello, y'aurait moyen d'avoir les photos de nous dans les luges, comme celle de sylvain et fred ? :)
  12. lionelr

    Les dépanneurs....

    @ Lenovice : je comprends aussi ton point de vue, si ils avaient ces roulettes, pourquoi ne les ont ils pas utilisés. @ snowfree52 : il m'arrive de me garer n'importe, mais quand il n'y a pas d'urgence. Seulement, jamais en bloquant un véhicule ou une sortie. Le proprio de la citroen ? pourquoi pas le retraité en début de vidéo ? la proprio de l'A3 ? pourquoi pas la femme qui revient des courses, en fin de vidéo ? maintenant, avec des si, ils est facile de spéculer. Nous n'étions pas sur les lieux et aucune idée des circonstances exactes. :)
  13. lionelr

    Les dépanneurs....

    Pour pas que ça m'arrive, je laisse mon numero de tel derriere le pare brise. je conçois que la voiture soit maltraitée, mais je vois mal les policiers expliquer au gars qui veut sortir de chez lui avec sa citroen grise (bien visible sur la video) : désolé monsieur, on ne peut pas agir rapidement sans maltraiter la voiture, faudra attendre. :)
  14. lionelr

    Les dépanneurs....

    exact :bigthumbup: d'ailleurs, il y a un policier à coté. :)
  15. Salut, tu peux faire des recherches sur google pour avoir de telles infos. par exemple : recherche : http://www.google.fr/search?q=PTAC+audi+A6...lient=firefox-a 1 er résultat : http://www.motorlegend.com/fiche-technique/audi-a6-/18.html :)
  16. lionelr

    Les dépanneurs....

    je suis d'accord avec toi, faut être vraiment trop con pour se garer devant des sorties de garage, d'ailleurs, on voit bien le break citroen gris qui est bloqué par cette A3. les dépanneurs ont fait leur travail, et sans toncher la bagnole. La prochaine fois, il/elle ira se garer ailleurs ! :)
  17. elle se trouve là : http://forums.audipassion.com/services/forums...t&p=1447874 :)
  18. Pour le trip sur DLA faudrait budgeter tout ça. Faut aussi penser à faire un vaccin pour je ne sais plus quoi, une semaine avant le départ. Pour ce dimanche, c'est râpé, j'ai dit oui à ma grand mère. :)
  19. et ben c'est moi qui l'ai dit en premier, et toc !
  20. les courbes les plus intéressantes pour moi, c'est la valeur de consigne et la valeur réelle de la pression du turbo. là, on pourra voir si il y a une fuite. Après, ne connaissant pas le véhicule et n'ayant pas le nez dessus, je ne pourrais pas faire grand chose de plus. essaye d'avoir ces courbes en faisant le test en 3ieme. :)
  21. Comment as tu pris tes relevés ? en roulant ou à l'arret ? L'EGR me parait bizarre, surement à cause du graph. Les pression de turbo sont réelles ou c'est la consigne ? :)
  22. Salut, pas de rodage pour un turbo. juste laisser chauffer l'huile avec de taper dedans et laisser refroidir (en roulant cool) avant de couper le moteur. Pour ton ailette cassée, ça peut dû à un défaut de fabrication ou à un truc qui est passé dans l'admission. :)
  23. salut, c'est quoi les échelles :unsure: :)
  24. Salut, ils n'auraient pas oublié les cales d'amortisseurs ? :)
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