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lionelr
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Tout ce qui a été posté par lionelr
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[8L]Mise en hibernation de 4 mois !
lionelr a répondu à un(e) sujet de Sombry dans A3 8L - (1996 à 2003)
Je te conseille de faire la vidange après ton retour, tout comme le plein. L'essence à une durée de vie relativement courte (à cause des éléments volatils). Je ne sais pas ce qu'il en ai pour le gasoil, mais ça serait dommage de vider ton réservoir de GO car il ne brule pas correctement. Il y a aussi le problème de condensation, mais si ta voiture reste dans un lieu avec une température constante tout au long de la journée (et de la nuit), y'a pas de soucis de ce point de vue là Je te conseille de laisser le réservoir plein au quart ou au tiers comme ça, tu pourras diluer le 'vieux' gasoil. :) -
question sur le climatronic
lionelr a répondu à un(e) sujet de etevenarda dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
je viens de tester, ça ne marche pas sur A8 4D. :) -
[C5]Futur acheteur
lionelr a répondu à un(e) sujet de audi n°1 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
euh, moi, je suis déjà en vitesse non réglementaire sur autoroute en 2 ... je ne vous raconte pas quand je passe la 4 :eldiablo: mais comme le dit mon voisin, tu aura une meilleure conso. :) -
[C5]Futur acheteur
lionelr a répondu à un(e) sujet de audi n°1 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
La boite tiptro, c'est quand même un sacré confort. plus besoin de passer les vitesses pour la plupart de tes trajets. Si tu veux un peu plus de sportivité, tu passe en séquentiel. Par contre, à coté, j'aime bien avoir la nervosité de la boite meca sur ma 205 TD. :) -
question sur le climatronic
lionelr a répondu à un(e) sujet de etevenarda dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Salut, je ne voit rien d'anormal là dedans. Ma clim fonctionne comme la tienne (conducteur et passager indépendant). :) -
Q7 qui prend feu subitement.
lionelr a répondu à un(e) sujet de audi_bm dans Q7 / Q7 V12 4L - (2006 - 2015)
C'est quoi le titre des CD D'ACDC ? je refourgue les miens. ça fout un peu les boules de voir sa voiture dans cet état :furious: :) -
le kerozene, c'est du vulgaire mazout qui givre à des températures très basse. :rolleyes:
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Pour éviter ce genre de désagrément, je mets un carton sur la vitre en question. Sur le pare brise, c'est facile, y'a les balais pour retenir le carton. Pour l'arrière, c'est un peu plus complexe car il n'y a pas s'essuie glace et il ne faut pas que ça s'envole ni que ça raye la voiture. as tu recherché des traitements pour vitre ? il existe le rainX pour faire glisser les gouttes d'eau sur les vitres, il existe son petit copain pour empêcher la formation de buée. L'hiver, j'utilise du lave glace dans un bidon avec un jet comme pour laver les vitres, ça dégivre bien. :)
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Salut, Pour comparer, j'ai changé ma batterie par une norauto (qui a l'avantage d'être ouvert après 17H30), j'en ai eu pour 160€ (TTC) et j'ai droit à un contrôle du circuit de charge afin de pourvoir bénéficier de la garantie. :)
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Quelle prépa pour mon RS4 B5?
lionelr a répondu à un(e) sujet de sebdut dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
D'ailleurs, en cas de mélange, il vaut mieux utiliser une carto SP98 qui sollicite moins le moteur. :) -
Voyant Gaz d'échapement, Préchauffage et FAP
lionelr a répondu à un(e) sujet de fayssaudi dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
le regeneraton du FAP se fait en 400 et 700 °C Autant dire que c'est pas à 3'200 que tu vas arriver à ces températures là, surtout sur un diesel ... essaye 90 en 2nd :eldiablo: :) -
ah ben non, ça fera quiche, j'ai pas la bentley qui va avec :bigsmile:
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y'a pas un soucis sur le prix avec la virgule ? syle 126,69 :unsure: :out1:
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Flex fuel - pour ou contre
lionelr a répondu à un(e) sujet de frederic RS4 V8 dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Charmant prénom pour une charmante personne :bigsmile: Mon savoir est là pour être partagé, j'en profite. :) -
310 / 130, c'est a peu près la même chose, à une erreur de frappe près :bigsmile: :)
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probleme vag com et vista
lionelr a répondu à un(e) sujet de auditt34280 dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
Salut, j'ai déjà eu ce problème avec XP. c'est, pour ma part, un problème de drivers. J'ai branché mon câble sur une autre prise usb, XP a detecté un nouveau périphérique (a nouveau) et ça marche. En fait, le programme se coupe au bout d'un certain temps et pas en fonction de ce que tu fais ;) -
Flex fuel - pour ou contre
lionelr a répondu à un(e) sujet de frederic RS4 V8 dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
L'E85 a un indice d'octane plus élevé que le 98 donc tu peux te permettre de pousser un peu plus ton moteur via la pression de turbo, l'allumage, les compressions, etc ... L'E85 apporte moins d'énergie par litre que le 95 ou le 98, il faut donc en injecter plus pour des perfs similaires, d"où les gros injecteurs. :) -
Green S5...c'est pas beau !
lionelr a répondu à un(e) sujet de popoff dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)
je ne déteste pas, par contre j'irais pas dire que j'en suis raide dingue. ça change de l'ordinaire et de certaines couleurs que l'on voit trop souvent. Y'a que les retros que j'aime pas. :) -
Salut, avec du 100 W tu risque de bruler ton commodo. :)
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le mastervac, c'est le truc cylindre d'environs 30 cm de diametre qui se trouve dans le compartiment moteur au dos de la pédale de frein. ça devrait ressembler à ça: :)
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mes lampes de portes s"allument un peu quand elle veuille. c'est bizarre comme truc. Je ne m'en fais pas plus que ça, avant hier les touches retroeclairées de mon afficheur de clim se sont mises à clignoter :rolleyes: :)
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y'au une pompe dans le réservoir (comme sur les essence), ou du moins, une trappe d'accès au réservoir ? ça faciliterait énormément les choses. :)
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peut être, mais à l'époque, les jeux n'étaient pas les mêmes. dans ton cas, tu risque de gripper ta pompe et tes injecteurs. Vu le peu de distance parcouru, je doute que ce soit bien grave. :)
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R8 à moins de 50 000euros :affaire du siecle
lionelr a répondu à un(e) sujet de air jordan dans R8 - (2006 à 2015)
sympa ton avatar :bravo: comme dit RS678 : il claque ! :) -
Salut, les relais peuvent faire un sale bruit si il ne sont pas alimenté correctement. Pour l'alternateur, je ne suis pas vraiment d'accord avec ton électricien. Le mien (et celui de mes voitures en général) est d'origine. Les seules pièces que je change occasionnellement sont les charbon et/ou régulateur. Par contre, une phase grillée, ça peut être du à une surcharge (demande trop importante de courant), ou à une m..de qui est passé dans ton alternateur et qui a mis en court jus l'enroulement en question. Je ne vois que ça. :)