Aller au contenu

lionelr

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    3 382
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    1

Tout ce qui a été posté par lionelr

  1. Salut, ça pourrait être tes coussinets moteurs, mais je ne voudrait pas t'affoler pour rien. Est ce que le bruit change en fonction de l'accélération (pression sur la pédale d'accélérateur) ? :)
  2. faut piger. :)
  3. Salut, flexible de dépression, ça doit être le flexible qui va de la pompe à vide jusqu'au mastervac. :)
  4. ou tu peux te contenter de ressembler a un suicidé raté avec une marque de ceinture sur le cou :bigsmile: :)
  5. histoire de 'rire', combien un accoudoir chez audi ? En tout cas, chapeau pour le travail effectué. :)
  6. ah xxxxxxxxx, toutes mes condoléances pour ton accoudoir. Si c'est de l'alu, tu peux le faire ressouder sans problème, à condition de trouver une personne qui soude l'alu. Sympa tes astuces pour le câble et pour le démontage. ça vaudrait le coup de faire une mise à jour du tuto avec des photos. :)
  7. heu si, moi. c'est aux grands alentours de lyon, mais y'a moyen. :)
  8. lol une photo valant mieux qu'un long discours : :)
  9. niveau decote, ça donne quoi ? -30% par rapport aux autres teintes 'standards' :bigsmile: :)
  10. Re, tu as peut être du zapper mon message car on écrivais nos messages en même temps, mais c'est le bas des chemises que tu risque de toucher avant le jupes de pistons, qui se font de plus en plus courtes. :)
  11. j'ai aussi fait quelques demontages sur diverses voiture, et en particulier A8, lancia delta HF integrale, lancia Thema 2l T, lancia dedra 2l T, Pigeot 205 et il faut dire que l'A8 est pensée pour être démontée, ce qui n'est pas le cas des autre véhicules précédemment cité ! Je trouve super agréable de bosser sur cette voiture. ça se sent qu'elle a été faite par des gens qui aiment leur métier, et pas par des mecs qui disent : vivement la fin de la semaine ... <_< :)
  12. sur la mienne, le réglage est mécanique. Après, sur les récentes, il est peut être électrique. Faut demander aux plus chanceux d'entre nous (billeuz, k2apache,sebdut, etc ... ) :bigsmile: :)
  13. Salut, si tu veux mettre une courses plus grande, il faudra faire gaffe que les bielles ne touches pas le bas des chemises, sinon, il va falloir les retoucher. De plus, il va falloir que tu change les bielles où que tu mette une cale pour rehausser le bloc sinon, les pistons vont taper la culasse. En réalésant le bloc, tu peux gagner quelques cm3 avec les cotes de réparation. à moins que le bloc de la S3 soit utilisé comme base pour d'autres cylindrées et là, tu pourra gagner gras en diamètre de piston. Par exemple, les XUD7 et XUD9 ont le même bloc, seul l'alésage change (XUD7 : 1.7 diesel des 205, XUD9 : 1.9 diesel) gros gros boulot à prévoir. :)
  14. lionelr

    M5 740hp by Asr Engineering

    il s'est planté popoff, il a marqué 740 dasn le titre et il met les photos d'un M5. :bigsmile: :sortir1:
  15. De rien, ricsson. La vidange de boite (+ crépine) doit se faire tous les 80'000 voir 100'000 Kms. :)
  16. Va y avoir pas mal de kéké devant les ciné pour faire voir leur belle passat qui se gare toute seul :D l'avantage, ça va entre de pouvoir garer sa voiture lorsque l'on ne pourra pas ouvrir les portière une fois garé. Par contre, faut pas tomber en panne. Je me demande comment ça va se passer en cas de vol. Y'a même plus besoin de sortir le conducteur de la voiture. :)
  17. ben tu viens de m'apprendre un truc, là ! Je ne serais donc pas en mesure de de l'offrir :bigsmile: :)
  18. aprés ! avant, elle ne rétrogradait pas ou j'avais du ma là le sentir tellement le frein moteur était faible. :)
  19. murci, tu peux aussi chronométrer tes accels avec le VAG-COM : http://forums.audipassion.com/services/forums...c=69797&hl= :)
  20. salut, ça sent le poumon de fermeture du coffre qui n'est plus étanche. je te renvoie sur un de mes sujets : http://forums.audipassion.com/services/forums...c=70754&hl= c'est le module qui est dans le coffre (4 ieme photo). Tu dois avoir un flexible sur la gauche du coffre, lorsque tu l'ouvre. deboite le et bouche le coté qui vient de la caisse. Si tu n'entends plus le bruit, c'est que le 'manchon' est percé. :)
  21. Je crois que quand il y a des signes distinctifs, c'est trop tard <_< Lorsque j'ai fait la vidange, j'ai vu la difference au niveau du glissement lors de l'acceleration ( il y en avait moins) et la boite rétrogradait plus souvent. :)
  22. Elle est pas mal la dernière ferrari en photo avec l'insigne ford :D
  23. (riez pas c'est arrivé à ma femme ...) toutes mes condoléances :D C'est un peu comme les 605 qui escortent les fourgons blindés. Mais j'ai pas l'impression qu'en france ce ne soit que des essences. même là, avec 60% de poids en plus et les molosses qui vont dedans, ça doit pas être un foudre de guerre. :)
  24. C'est valable si la boite n'a jamais été vidangée. Ma boite a 250'000 et des brouettes et j'estime qu'elle marche correctement. --- bienvenue au club didier87 :)
  25. c'est pas une modena, devant le camion ? :)
×
×
  • Créer...