Aller au contenu

Caruso

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    914
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Caruso

  1. Une clé à tube hexagonale creuse te faudra pour dévisser les bougies petit padawan... Outil que dans Centre Auto tu trouveras car outil spécial !
  2. Wilfried ! Wilfried... Faut aussi te tenir les outils ... Un grand garçon comme toi doit pouvoir le faire, juste un peu de motivation et de vouloir ! Allez, petit scarabée, que la force soit avec toi ! ;) Bonnes fêtes
  3. Foret métal de 2mm Perçage de la vis sur 5 mm. Tourne à gauche. Extraction. Remplacement. Voilou, pas mieux.
  4. Welcome ! Alooooors, comment ça glisse avec le nouveau jouet sous la neige ? :eldiablo:
  5. 059 963 319 H Attention, il faut les monter avec une pâte G 052 112 A3 spéciale pour ne pas que la bougie grippe dans la culasse.
  6. Bienvenue... Je pense que les 130cv seront un peu à la peine pour tracter de si grandes et larges roues... :unsure: Un passage par une reprog pour juste 150cv serait un plus... :carre:
  7. +1 Quelques renseignements de plus et peut être avons nous une solution sous le coude.... :rolleyes:
  8. Je me souviens aussi de cette golf à réaction.... :rolleyes: Restons dans la config d'origine... ;) et comparons les perfs d'origine.
  9. Je suis d'accord avec toi ! Un bon ensemble de S4 B7, me fait rêver depuis longtemps... Ajoute un volant de TTS et tu seras au firmament ... !!! :rolleyes:
  10. Caruso

    **R8 & aérographie**

    Beau travail d'artiste... mais je ne suis pas fan... Je trouve que cela enlève le charme de la voiture. :unsure:
  11. Bien.... Dans un premier temps, tu ne sembles pas avoir des affinités avec la mécanique. Alors, mon conseil est de trouver un cops mécano. Il te faut vérifier les roulements, très simplement en levant les roues et en les faisant tourner. Il ne doit pas y avoir de bruit de frottement métallique. Ensuite en bougeant la roues de gauche à droite, il ne doit pas y avoir de jeu. Pour finir, tu mets la voiture en route les 4 roues levées, tu enclenches la 2è, puis tu braques à fond à gauche puis à droite. Il ne doit pas y avoir de tremblements dans la direction les roues braquées à fond ni les roues entrain de rouler. Si un doute, fait constater le problème par le cops mécano. Plusieurs simptômes: -Roue voilée ou déséquilibrée. -Cardan défectueux. -Roulement de roue. -Silent-bloc. Bon courage
  12. +1 Le plus vite possible ! Il suffit d'un tour de moteur pour ..... :unsure:
  13. C'est fou ce que l'on peut lire... Hooo oui, je serais curieux de connaitre l'effet ""régulateur"" sur la neige :rolleyes: C'est comme essayer de descendre un col verglacé au frein à main !!! :bigsmile: Heureusement qu'il y a des comiques pour nous faire sourire...
  14. Salut et bienvenue avec ton permis tout propre.... :P Va jeter un oeuil chez ABT sur les kits carrosserie.... Tu seras surpris ! A+
  15. Salut, Je suis aussi surpris par la RS4 ... :( J'ai toujours été persuadé qu'un moteur compressé accélérait plus fort ! :P J'ai fait le même comparatif avec une S4 B7 et nous sommes restés à égalité alors qu'il lâchait 80cv de plus... :P Je pense qu'arrivé à ce stade il faut autre chose au niveau gestion moteur, boite, châssis, poids. Je me souviens de ma Colt GT Turbo préparée à 160cv qui suçait une Golf VR6 de 194cv sans jamais se laisser distancer... A mon avis, les chevaux sont comme les watts, il faut doubler la mise pour avoir une vraie sensation de supériorité. Ce qui serait intéressant, c'est de comparer un diesel de même puissance qu'une essence ... ;)
  16. Navrant ! :unsure: Positive et profites en pour la polisher, tu ne seras que plus enthousiaste et émerveillé lorsque tu la sortiras du garage ! Bonnes fêtes ! :coucou:
  17. Pfffff ! :rolleyes: Je l'ai déjà dans ma ma voiture ! Elle s'appelle ma Femme ! :bigsmile: :out1:
  18. Salut et bienvenue. Absolument, oui pour la perte de puissance. Avant de toucher au G42, vérifie l'étanchéité du système d'admission avant les turbos et après les turbos.... Bon courage....
  19. Quel beau jouet ! A moi, il me manque juste ton volant..... Sinon, le 3.2 FSI est une pure merveille !
  20. Tsssss :unsure: Je suis dans le même cas que toi.... :rolleyes:
  21. Grand respect pour ce petit jeune passionné ! :jap: Belle auto et magnifique entretien ! Attention c'est bientôt Noël et faudra pas oublier Madame ... Continue à nous faire participer à l'amélioration de ta belle demoiselle... :bien:
  22. Whaouououou ! :bien: Joli jouet, moi aussi je crois au père Noêl mais.... :rolleyes: Bonne route...
  23. Caruso

    autonomie V6

    Salut, Sur mon ex AUDI S4 optimisée 11L / 100Kms en conduite normale mixte ville / campagne. Sur mon Ex BMW 330 xd 7L / 100Kms en conduite normale mixte ville / campagne. Sur mon AUDI 3.2 FSI 11L / 100Kms en conduite normale mixte ville / campagne. Maintenant à 160 kms/H AUDI S4 optimisée 16L / 100Kms en conduite sur autoroute. BMW 330 xd 8.5L / 100Kms en conduite sur autoroute. AUDI 3.2 FSI 14L / 100Kms en conduite sur autoroute. Mais avec une Citroên C2 dièsel , 4.2L à 110 kms/h sur autoroute. :P
  24. La barre de liaison ou de direction sert à guider et maintenir le moyeu AR ainsi que dans certains cas le réglage de la chasse. Regarde dans le schéma. :rolleyes:
  25. C'est aussi la barre de direction ou bien celle qui tien le haut du moyeu...
×
×
  • Créer...