Aller au contenu

Caruso

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    914

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par Caruso

  1. Caruso
    Bienvenu :coucou: Wouhaouou, je bave devant les PC AV et AR !! :blink: Très beau jouet !!!
  2. Caruso

    serieux probleme aved dvd

    Caruso a répondu à un(e) sujet de gwada91 dans GPS RNS-E

    [ winblows ] Apparemment le p'tit ne cause pas l'Anglais.... :rolleyes: Traduction : Appuyer simultanément sur les touches RADIO et SETUP du RNS-E pendant 10 secondes... :coucou:
  3. Caruso
    J'ai essayé mais si j'ai réussi à installer les POI, pas moyen de les activer. J'ai entré 3 positions GPS de 3 radars situés prés de chez moi mais je n'arrive pas à les faire apparaitre dans les centre d'intérêts... Je patine... <_<
  4. Caruso
    Faut se lâcher un peu ! 8/9L en conduite soutenue, 6/7L en conduite douce. Mais en montagne, 10L facile surtout avec le coffre plein ! Voiture foooormidable :bien: Quattro au top et moteur souple et généreux mais faut pas se mettre le doigt dans l'œil, beaucoup de chevaux = consommation !
  5. Caruso
    Passion quand tu nous tiens, la raison n'as plus de décision. Seul le prix de la CG suffit pour décourager. La consommation... pas moins de 14L/100 en conduite plume sur pédale. L'assurance... selon le degré d'amitié avec ton assureur! Pour ma part, dans ma situation géographique et 50% bonus... 1200/an full risques. Les pneus... selon la marque et la conduite mais en moyenne 20.000 kms. Je passe la main à d'autres...
  6. Caruso
    Sachant que c'est à partir du bocal des freins que l'émetteur et récepteur sont alimentés, as tu une baisse du liquide ? Si Oui, tout a été dit plus haut.
  7. Caruso
    Récapitulatif. Fonctionnement: -Contact -Passage de la marche AR -Un Bip long de 3 à 4s = Capteurs ou Centrale -Pas de Bip = Fusible ou Centrale ou Buzzer -Aller derrière la voiture... J'avais dit contact par démarrer... -Contrôler que les feux de recul sont bien allumés -Prendre le tube rond en carton d'un rouleau de PQ... -Positionner le tube sur un capteur -Un cliquetis doit se faire entendre -Si pas de cliquetis, sur un ou plusieurs capteurs, capteurs HS -Si pas de cliquetis sur tous les capteurs, contrôler le fusible (voir Doc) puis la centrale positionnée sur l'aile intérieur AR-D sur les A3 8P :coucou:
  8. Caruso
    Bienvenu :coucou: Bien sûr, nous attendons les photos. Bonne route
  9. Caruso
    Petit récapitulatif. Fonctionnement: -Contact -Passage de la marche AR -Un Bip long de 3 à 4s = Capteurs ou Centrale -Pas de Bip = Fusible ou Centrale ou Buzzer -Aller derrière la voiture... J'avais dit contact par démarrer... -Contrôler que les feux de recul sont bien allumés -Prendre le tube rond en carton d'un rouleau de PQ... -Positionner le tube sur un capteur -Un cliquetis doit se faire entendre -Si pas de cliquetis, sur un ou plusieurs capteurs, capteurs HS -Si pas de cliquetis sur tous les capteurs, contrôler le fusible (voir Doc) puis la centrale positionnée sur l'aile intérieur AR-D. :coucou:
  10. Caruso
    Bienvenu :coucou: Pour les jantes, le noir va bien au rouge mais je ne saurais dire si le mat ou le brillant se marie mieux... Félicitations :bien:
  11. Caruso
    Bienvenu :coucou: Que dire de plus, mâââgique ! :malelovies: Il me tarde les photos et sans oublier le moteur ..... :eldiablo:
  12. Caruso
    :bienvenue: Et les photos...
  13. Caruso
    :bienvenue: Même si ce n'est pas une AUDI, nous aimons bien les photos de nos calèches....
  14. Caruso
    Si le piston est sorti sur un coup de frein... Alors tu peux remplacer ton étrier complet !!! :blink: Mais dis nous si le coup de frein était à l'arrêt ou bien en roulant ???? !!!! <_<
  15. Caruso
    Que de souvenirs... :rolleyes: Pour compléter les infos, en 1981, VW sortait en collaboration avec Oettinger une golf 1600 GTI 16 Soupapes. Les différences par rapport à la golf GTI 1600 de 110cv en 1981 sont: -Moteur avec culasse de 16 soupapes -Nouvelle pipe d'admission -Nouveaux injecteurs avec un plus gros débit -Freins AR à disques -Nouvelle jupe et bas de caisse BBS -Nouvelle calendre 4 phares -Nouvelles jantes spécifiques en 14" -Compteur calibré jusqu'à 240 km/h -Compte tours calibré jusqu'à 8.000 trs/mn -Puissance de 139 cv à 7.200 trs/mn -La GTI 1600 de 110 cv était donnée pour 186 km/h et la 16S pour 196 km/h -Prix de lancement 75.000 Frs -Poids 900 Kgs En 1976 la première Golf GTI 1600 110cv à 6.100 trs/mn possédait 4 vitesses et 9cv fiscaux 810 kgs pour un prix de base 32.990 Frs. En 1979 arrive la GTI boite 5 vitesses pour 8cv fiscaux et un prix de base de 43.990 Frs. En 1982 arrive la GTI 1800 112cv à 5800 trs/mn boite 5 vitesses pour 9cv fiscaux et 890 kgs et un prix de base de 61.900 Frs. :coucou:
  16. Caruso
    :welco: Le jouet doit etre beau mais où sont les photos ?
  17. Caruso
    :welco: Le nouveau jouet ! :P Moi aussi j'attends les photos des doubles sorties :bien:
  18. Caruso
    Bravo et respect, un peu d'imagination, quelques outils et heures de boulot et je trouve le résultat parfait. :bien: Prochaine dépense le tuner TMC pour le RNS-D ?? :P
  19. Caruso
    On veut des photos !!!
  20. Caruso
    :welco: Je suis sûr qu'elle est encore plus jolie en Photo ! :bigthumbup:
  21. Caruso
    Géo Trouvetout a encore illuminé Le_Fou_Furieux :bien: Rien à dire sinon, chapeau bas ! :jap: Tu aurais pu prendre un sèche cheveux, efficace pour modeler le plexiglas !
  22. Caruso
    Joli jouet ! :bien: Bienvenu et amuse toi bien, c'est une voiture d'enfer ! :eldiablo:
  23. Caruso
    :welco: Belle machine, le bleu lui va bien ! et belles photos ! Tu es le plus heureux, tu as le jouet sans l'entretien....:drive: :out1: :gun6:
  24. Caruso
    :welco: Encore un jamais satisfait ! :P Bien mais ...
  25. Caruso
    Bienvenu et j'en suis bouche bêe !:icon24: J'adore ! :malelovies:
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...