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rafal
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A la recherche d'une 1.8T quattro
rafal a répondu à un(e) sujet de vidalfrancois dans A3 8L - (1996 à 2003)
Oui ou alors le mec n'arrive pas à la vendre (et oui c'est la crise) et a besoin d'argent... Mais bon à ce prix la, elle devrais partir très vite, si ce n'est pas le cas...arnaque. Tiens nous au courant et bon courage dans ta recherche, j'ai mis plusieurs mois à trouver la mienne... Rafal. :coucou: -
Pour avoir essayé les 2, je préfère largement la BV5 à la BV6 sur le 1.8T (même sur le S3). Après en quattro, c'est BV6 de toute façon... C'est une des raisons pour laquelle j'ai choisi une 2RM, en plus du poids moindre et du coffre plus grand. Rafal. :coucou:
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RS6 V10 + 22" Sportec !
rafal a répondu à un(e) sujet de popoff dans S6 C6 V10 / RS6 C6 V10 / RS6 plus C6 V10 - (2006 à 2010)
Trop rabaissé à mon gout... Et puis blanc...berk ! -
A4 2.5 tdi 163 en panne
rafal a répondu à un(e) sujet de niconimes dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
C'est là que l'on est content d'avoir un moteur essence ! :rolleyes: Petite question néanmoins : Comment font-ils au Canada ou ailleurs, où il y a des température inférieurs à -25°C ?? Rafal. :coucou: -
A la recherche d'une 1.8T quattro
rafal a répondu à un(e) sujet de vidalfrancois dans A3 8L - (1996 à 2003)
Elle a l'air pas mal du tout...par contre je la trouve anormalement peu cher... J'avais exactement la même mais sans quattro et en Tiptronic. Elle était de fin 2001, je l'ai vendu à 70 000km pour 11 500€ il y a 5 mois... 11000€ sur Ebay c'est déjà plus logique. Donc soit c'est une arnaque, soit le mec est pris à la gorge et c'est vraiment une excellente affaire ! Et là fonce ! Surtout en 5 portes+180cv+quattro et noir en plus, c'est chaud à trouver...je le sais, c'est ce que je cherchais quand j'ai acheté la mienne :) Rafal. :coucou: -
Moi je demande que ça que les constructeurs français copient Les allemands...Peut-être arriveront ils à faire des voitures jolies et bien finies... Je trouve la C5 plutôt réussie d'ailleurs. Quant au système Snowmotion, ils disent : "Le système Snow Motion offre des performances sur sols enneigés proches des véhicules à 4 roues motrices." Heu...faut pas exagérer quand même... <_< MDR Rafal. :coucou:
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Oui...quand tu pars tout droit dans un virage il dit : "Oh meeeerde!" :P :P :P
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Reprog TT1 180 ch
rafal a répondu à un(e) sujet de djseb0306 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
+1 mais c'est plus loin... :P sinon ATH a maintenant une antenne à Lyon. :bien: Rafal. :coucou: -
Reprog TT1 180 ch
rafal a répondu à un(e) sujet de djseb0306 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
+1 pour LRS à Lyon Très sympa, bon boulot. 2 S2 et un Touareg V10 reprogrammé chez eux. Aucun soucis, les 2 S2 ont passé les 250 000km et le Touareg à actuellement 165 000. Sinon il y a Fochesato, un peu plus cher et moins convivial, mais ils ont un banc de puissance. Rafal. :coucou: -
ma quattro a dérapé sur la neige
rafal a répondu à un(e) sujet de kubiak dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Sur la neige, le quattro est un vrai plus en terme de motricité. Par contre quand ça decsends ou au freinage, quattro ou pas c'est le même combat, surtout avec une A6 qui pèse assez lourd. Chez moi nous avons souvent de la neige et nous n'avons jamais mis de pneus neige sur les quattro (S2, A3, S4, Touareg, BMW 330xi). Le risque étant, comme cela a été dit, d'être en confiance car ça motrice bien, mais qu'au premier freinage on part tout droit. Il faut donc être prudent, même avec un quattro. Pour ce qui est des pneus neige, ça change tout. un quattro équipé, ça passe partout et relativement vite. Après la largeur des pneus joue aussi. 235 sur l'A6 en pneu été c'est un peu la patinoire au freinage (déjà qu'en 225 sur la 330xi c'est chaud). Si tu peux investir dans un jeu de jante hiver c'est le top. Moi ça fait des années que je m'en passe, mais dans ce cas, la prudence est de rigueur... Un petit tableau qui t'aidera surement : Rafal. :coucou: -
Audi TT RS : dévoilé à Genève 2009
rafal a répondu à un(e) sujet de CHRIS 13 dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
Marre du blanc...je trouve ça moche.... :furious: Un beau noir.... :malelovies: Rafal. :coucou: -
Pareil sur A3 8L, A3 8P, S4 B5. Un flocon, mais pas de bip. Sur la BMW, pas de flocon, mais clignotement de la température et gros biiip (ça fait presque peur, surtout le matin quand on est pas trop réveillé, on se demande ce qui arrive... :blink: ) Rafal. :coucou:
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Audi TT RS : dévoilé à Genève 2009
rafal a répondu à un(e) sujet de CHRIS 13 dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
Le V6 3.2 rentre bien pourtant. Certes il n'y a pas de turbo et c'est un VR6, mais bon... Si il s'agit bien d'un nouveau bloc 5cyl, il va surement être étendue à d'autres modèles de la gamme non ?...quid d'un RS3...? :rolleyes: Rafal. :coucou: -
Audi TT RS : dévoilé à Genève 2009
rafal a répondu à un(e) sujet de CHRIS 13 dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
Oui sans doute un Photoshop... De plus la police utilisée est basique, rien à voir avec celle utilisée par Audi habituellement. Mais moi ce qui m'intéresse, c'est plutôt cette histoire de 5cyl en ligne !!! Quelqu'un a des infos ? J'y crois pas trop et je pense plutôt au V6TFSI mais bon... :rolleyes: Rafal. :coucou: -
Audi TT RS : dévoilé à Genève 2009
rafal a répondu à un(e) sujet de CHRIS 13 dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
Et le cinq cylindres en ligne de 2.5 l turbocompressé c'est du pipot aussi...? Parce que si Audi revient au L5, c'est de bonne augur...mais j'en doute.... <_< Rafal. :coucou: -
fixation chaines. Rafal. :coucou:
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[D3]La meilleure entre A8, A8w12, S8 ?
rafal a répondu à un(e) sujet de vive audi dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Avec des enfants, moi c'est break obligatoire. Les monospaces, je ne peux pas encadrer ça... Une A8 Avant pourquoi pas...si ça existait ....arf non ce serait pour les papys qui transportent leurs petits enfants.... :P :P :P :ck1: -
[D3]La meilleure entre A8, A8w12, S8 ?
rafal a répondu à un(e) sujet de vive audi dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Moi je prendrais le V10, sans hésiter... Par contre je le prendrais dans un S6 Avant. C'est gros une A8 quand même. Rafal. :coucou: -
Présentation, avis
rafal a répondu à un(e) sujet de twoaye44 dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
J'ai de très bon souvenir avec une 80 1.8S quattro Celle-ci m'a l'air pas mal. Juste dommage qu'elle n'ai pas le quattro. Rafal. :coucou: -
Chaussettes neige sur A3 Sline en 18"
rafal a répondu à un(e) sujet de corsica06 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
J'y penserai si j'y vais. ;) Ah ils sont sympa ces gendarmes français quand même... :rolleyes: :P En tout cas, pour l'instant, ça me fais chier de dépenser des € dans un truc qui ne me servira surement jamais et restera dans mon coffre. Rafal. :coucou: -
ABT ou ATH
rafal a répondu à un(e) sujet de kalif972 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
+1 "Dites-donc elle marche bien votre voiture, elle n'aurait pas une prépa ?" "Si si" "Ok, Je précise sur votre dossier de ne pas flasher votre calculateur" > discussion qui a eu lieu avec le chef d'atelier d'une concession VAG réputé. Rafal. :coucou: -
Les 1.8T ph2 ont toutes le chassis sport. Pour les ph1 je ne suis pas sur...
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Chaussettes neige sur A3 Sline en 18"
rafal a répondu à un(e) sujet de corsica06 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Oui, en utilisation normal c'est 62% à l'arriere et 38% à l'avant. C'est typé propulsion, contrairement à l'Haldex qui typé traction. Par contre la gestion de ma transmission (qui n'est pas un "Xdrive" sur les E46) est plus efficace que le Haldex de l'A3. Il est très proche du fonctionnement du Torsen du S4, mais avec un comportement un peu plus fun... Le Xdrive n'a rien à voir avec le Haldex... Jamais eu de problème. Suffit de leur dire que c'est un quattro et que l'on ne peut pas mettre de chaine, que ça casse la transmission. Bon, personnellement c'est toujours passé...mais c'est pas infaillible... -
Pour les gendarmes, quand c'est chainage obligatoire, je leur dit simplement que j'ai un quattro (ou X) et que je ne peut pas mettre de chaine...ça abime la transmission...ils m'ont toujours laissé passer... Je n'ai jamais mis de pneu été et pourtant j'habite Rhone-Alpes et je vais souvent à la montagne. Ma famille pareil. Bon, pour ce qui est de la descente, c'est vrai que quattro ou pas...on sert les fesses. Pour exemple, Je suis allé au ski il y a 2 semaines en Touareg V10...2Tonnes600...en pneus été. 15km de route complètement enneigé, pour monter, nickel (tout le monde mettait les chaines, sauf les savoyards en pneus neige), mais la descente fallait pas laisser partir le bestiau et la 4x4 ou pas, même combat ! Rafal. :coucou:
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Avec 4 roues motrices, c'est très rare d'avoir à mettre les chaines. Avec la BMW 330xi (4RM) ça passe partout et en pneu été. Au pire, il faut mettre des pneus neiges. Et là pas de problème. Les chaines ne te servirons que dans des cas très extrême. Rafal. :coucou: