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mulenragée

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Tout ce qui a été posté par mulenragée

  1. mulenragée
    RE bienvenue parmi nous. :bigthumbup: La S3 a quand même un sale bruit au démarage, c'est peut être plus fort chez toi. <_< Pour le reste je ne sais pas. Sinon
  2. mulenragée
    Bonsoir, ce serait cool que vous fassiez des posts régulierement pour voir la tenue de la peinture dans le temps car moi aussi ca me plairait comme modif. :bien:
  3. mulenragée
    D'autant plus que l'on peut trouver neuf au même prix, j'ai fait une config rapide chez Elite Auto et bien optionnée on arrive à 74928 € pour un avant GPS plus, JA 19, adaptativ light, chassi sport plus, et frais préparation. :) Donc pourquoi prendre le risque de rouler avec une voiture qui a du passer entre les mains de tout le personnel du garage et de quelques clients, le tout à fond près du rupteur. Je rappele que audi peut remettre le compteur à zero avant une livraison jusqu'à 100kms, donc la voiture a certainement plus que le kilomètrage annoncé. <_< Autre possibilité le garage a immatriculé un véhicule neuf, pour dire qu'il a vendu un RS4 à Audi et se liberer de certaines contraintes de prix tout en améliorant ses objectifs. Ca se fait... reste plus qu'à négocier 10% sur le prix affiché et là il vaut le coup. :bien:
  4. mulenragée
    Salut, je viens de vérifier sur mes docs et au 1/1 de cette année, le système d'aide au stationnement avant arrière est de serie. :bien: Ca m'étonné quand même, c'est gros une A8... bon après ca fait peut être pas longtemps que c'est de serie. <_<
  5. mulenragée
    Bon a voté gris volcan, mais je suis un diccident et je trouve que le gris volcan doit faire parti du clan Dark Side. :bien: Le nombre de personnes qui voit la voiture noire, c'est hallucinant. :carre:
  6. mulenragée
    Il est aussi sur le site occasion Audi. :) C'est moyen Ebay pour une voiture d'une concession Audi. <_<
  7. mulenragée
    Ta boite à MP est pleine; :( Je t'envoie un mail. :bien:
  8. mulenragée
    On peut toujours se faire un apéro en petit commité ? :)
  9. mulenragée
    Tu peux faire comme avec cretin.fr , ton prends un audirotwaillor et tu le dresses à fermer les vitres quand tu sorts de la voiture. :bigsmile: :je_sors:
  10. mulenragée
    Salut, il est là: http://forums.audipassion.com/services/forums...c=41575&hl=. Depuis un mois :bigsmile:
  11. mulenragée
    Bon alors un petit retour au sujet s'impose, les modos c'est plus ce que c'était. :eldiablo: Alors A3 3.2 amb luxe, achetée cette année d'occas à 27 ans et j'en ai 28 maintenant. Première audi, une S3 acheté d'occas à 25 ans. :bien:
  12. mulenragée
    Y'a vraimement pas grand chose à voir. :( 3 videos, les infos qu'on a donné nous même sur notre voiture et c'est tout. <_< En espèrant que le site se developpe rapidement. :bien:
  13. mulenragée
    Moi je veux juste ajouter un truc: je trouve ca bien qu'audi propose un très large choix de moteurs. :bien: Au moins on peut choisir: essence/diesel, turbo/atmo, son nombre de cylindres... c'est pas une marque francaise qui donnerait tout ce choix. <_< Et le fait d'essayer de developper des diesels performants et sportifs est quand même bonne, car je serais bien content d'avoir les mêmes sensations que mon 3.2 L en consommant 4 L/100 kms de moins. :bien: Attendons de voir pour juger, nous ne sommes plus dans les année 80 où les diesels étaient des daubes fumantes qui marchaient comme des escargots; quand audi a mis un TDi sous le capot, les gens ont commencé à changer d'avis, alors peut etre qu'un jour nous allons lire dans echappement ou evo que le diesel est mieux que l'essence sur telle voiture... :coucou: Ps: à la base je suis pro essence, et j'ai detesté mon dernier diesel niveau sensations. En l'état actuel des choses pour le sport : essence powwaaaaaaaaa. :bigsmile:
  14. mulenragée
    Si l'info est juste, se sera surement le moteur de la nouvelle passat R36 voir ce topic: http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=43246 Donc 300 CV hummmmmmm, et même implantation de moteur donc c'est très réalisable. :bigthumbup:
  15. mulenragée
    Et certainement le fameux moteur à implantation transversale, qui risque de se retrouver sur le newTT. :bien:
  16. mulenragée
    Salut, j'ai les dunlop 9090 et je n'en suis pas très content. Certe ils ne s'usent pas trop, voir très peu. Mais ils arrivent très vite sur leurs limites d'adhérences, ils crient maman avec le poids de la voiture. :( Et les bruits de roulement sont importants, et ils s'écrasent sous le poids de la voiture. <_< J'ai eu des R050A sur la S3 et ils étaient super, j'ai peu roulé avec mais ils ne presentaient pas de signes d'usures. :bien: De même j'ai eu aussi des michelin PS2 qui étaient pas mal du tout, mais eux ils étaient totalement usé donc j'ai pas eu le temps de les tester vraiment, mais même usés ils tenaient bien le pavé. :)
  17. mulenragée
    Oulà, bon on va voir si on peut caler ca ce week end, mais pour l'instant y'a pas foule. :(
  18. mulenragée
    Non, moi j'étais tout d'origine. :P Pour la bride, ca m'étonne un peu qu'il n'y en ait pas sur les evo, c'est peu être plus simple à faire sauter, mais il doit y avoir quelque chose. <_< Après effectivement le préparateur concerné est bon, donc c'est peut être pas ca. Pourtant il me semblait que jetrider ne connaissait pas le nom du préparateur de sa voiture et que c'était pour ca qu'il en avait fait refaire une; mais bon avec tous ces posts je me perds certainement. :biere:
  19. mulenragée
    Organisation d'un apéro très prochainement. Voila, donc suite à des conversations avec certains, nous avons decider de refaire un apèro Audi sur Montpellier ou environs proches. :) Si vous pouvez nous donner vos disponibilités, dates et heures, et si vous avez une idée d'un lieu de rencontre, n'hesitez pas. :bien:
  20. mulenragée
    Ben si y'a peu être une explication. <_< Sur certains modéles de S3, selon le modéle de calculateur, il y'a une bride de couple qui stope le tout en régulant le couple qui rechute puis repart. Ca se produit surtout si le couple est superieur à 350 Nm. Et c'est vers environ 3000 trs/min, selon la prépa. :( Un bon préparateur fait sauter cette bride de couple, ce qu'a du te faire le nouveau. :bien: Ou il ne depasse pas le seuil de déclanchement de la bride. C'est super flagrant sur les courbes d'un banc moteur.
  21. mulenragée
    :bienvenue: C'est une très bonne voiture, très fiable. :bien: Le seul problème connu sur les 3.2, concerne les toutes premières avant 10/2003 environ : il y'a un problème au niveau du filtre à charbon, et un voyant s'alume. Ce n'est pas grave, il suffit de changer le filtre à charbon, un peu cher quand même, mais ca n'immobilise pas la voiture, et ca ne la met pas en sécurité. :bigthumbup: C'est vraiment tout. La mécanique est très solide, et pour moi ca reste plus fiable qu'une voiture à moteur turbo. L'A3, en général resiste bien au vieillissement, la mienne ne craque pas du tout, les ajustements sont parfaits, et c'est vraiment une voiture dans laquelle on met sa confiance facilement: aspect solide, quattro, bonne reserve de puissance... :)
  22. mulenragée
    C'est pas exactement ca. Il y'a la finition Sline, qui a donc les sigles Sline, les sièges cuir/tissu, les JA 18,... et un chassi sport de serie. Ensuite il y'a l'option chassi sport Sline qui rabaisse la voiture de 10 mm par rapport à un chassi sport, cette option est dispo pour les finitions Ambition, Sline, Ambition luxe, Exclusive line. :bien: Source: Brochure Audi France aussi.
  23. mulenragée
    Salut, juste pour dire que tu t'abuses. :bigsmile: Les finitions Sline ont le chassi sport d'origine, soit celui des A3 ambition et ambition luxe. :) Donc elle ne sera pas plus basse que ton A3 ambition et elle sera même un peu plus confortable que les amortisseurs ont changé avec la calandre. :bien: Par contre pour moi, il y'a un scoop: audi propose les jantes new RS4 18 en option, c'est nouveau, je savais pour la future S3 mais pas pour l'A3. :bien:
  24. mulenragée
    Salut, belles photos. :bien: Pour infos, tu y es allé quand et vers quelle heure ?
  25. mulenragée
    Salut, je n'ai pas commandé de S3, mais je note une erreur dans ta question: élite auto n'importe pas de voiture pour les audi, c'est des voitures francaises livrées chez Audi. Eux, en fait ils négocient une bonne remise chez Audi et ils prennent leur com au passage. :) Carimpex, est lui un vrai mandataire. Vu les prix pratiqués, j'ai voulu en savoir plus. J'ai pas trouvé grand chose sur le net, apparement il y'a des procés en cours, style diffamation... donc pas d'info valable. Etant sur Carcassonne, je me suis dit que j'allais aller les voir. Et bien y'a rien, pas de bureau pour le public, et encore moins un garage, donc perso ca ne me plairait pas d'acheter là. <_< Je ne leur ai pas téléphoner pour avoir plus d'infos car c'était pour un copain pas très décidé. Pour comparer Elite a un bureau sur Paris avec un garage livreur à son nom et des voitures... :bien:
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