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TheBarty

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À propos de TheBarty

  • Rang
    Forumiste sénior
  • Date de naissance 18/06/1965

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Localisation
    77
  • Marque et modèle
    A4 Avant S-Line 3.0 Tdi Ambition Luxe Gris Dauphin
  1. Pour moi, c'est Avertinoo depuis plusieurs années. Le site 4€99, pas d'abonnement, une communauté active (400 000+ utilisateurs) et un forum au top avec l'équipe de dev et les bétatesteurs toujours présents. Une copie d'écran qui date un peu
  2. Selon le site Car And Driver, Audi aurait déposer les noms SQ5 et RSQ5 : A lire ici (milieu de page) : "Audi just registered the SQ5 and RSQ5 monikers, although those look more like esoteric computer-programming commands than nameplates that get the blood pumping." On y croit ?
  3. TheBarty

    Et de 3 !

    @mac_audict : Pas de quoi, c'est bien évidemment avec plaisir. Pour la conso, ce sera donc : 7.4 l/100. Mais, pour être honnête, ma conduite actuelle n'est pas du tout constante. Par moment, je veux profiter de la très bonne isolation pour écouter de beaux morceaux de classique => Drive, 1500 t/m max, conduite zen,... Et puis, au bout d'un moment, zic un peu plus pêchue, passage en Sequentiel, retrait deux ou trois rapports (eh oui, avec 8 en stock, faut bien ça) et boum, un 38 tonnes tombe sur la pédale d'accélérateur=> Une autre musique !!! Sinon, j'ai toujours pas pris la belle en photo. Mais ca va venir, si, si. On est en train de monter en puissance... :rolleyes:
  4. TheBarty

    Et de 3 !

    Oups, désolé, les amis, j'avais bypassé ce thread. Alors, après quelques (4000+) kms d'utilisation, mes premiers retours : 1/ Moteur & Boite : Le 2.7l me botte toujours autant. La multitronic à 8 positions est un régal, excepté pour la 1ère qui est TRES courte. La sonorité du v6 a encore été améliorée, avec une résonance à bas régime impressionnante, mais presque inaudible de l'intérieur. Pour la conso, je ne peux pas trop me prononcer. J'aurais tendance à penser qu'elle consomme un poil plus que la précédente, mais elle est neuve. Et je suis gourmand. Je regarderai ma conso sur l'ordi ce soir et je la posterai demain. 2/ Agrément : Nickel Les commandes de la console sont parfaitement positionnées. Le levier de vitesse tombe pil poil où il faut, y compris avec l'accoudoir avancé au max. Un peu de mal à comprendre pourquoi, certaines fois, le frein à main électrique ne se retire pas toujours quand je veux partir en marche arrière. Mais je n'ai pas lu la doc, donc... 3/ Intégration iPhone : Nickel aussi l'iPhone 4, plugué sur l'AMI dans la boite à gant et en bluetooth pour la partie téléphonie. Le GPS de l'iPhone 4 étant au top, j'ai mon avertisseur radar (Avertinoo, que je recommande fortement) activé en permanence et je garde mes 5/10 mètres de précision GPS, même boite à gants fermée !!!! Donc, musique de l'iPhone sur l'ordi de bord, appels bluetooth et alertes radars sur les HP. Le pied total, quoi... En résumé : Avec trois modèles consécutifs, le plaisir va grandissant d'une version à l'autre. Je cherche, mais je ne vois pas trop quoi lui reprocher. :malelovies: J'ai envisagé un instant de passer à autre chose (Q5, A5 Sportback), mais pour mon usage permanent (80km/jour en semaine, épouse et 2 jumeaux de 11 ans à bord le reste du temps), je crois vraiment que cette A4 a été conçue pour moi. A croire que les gens d'Ingoldstat passent leur temps à m'épier... Ah si, les commandes vocales. Quand je vois des marques bien moins prestigieuses qui proposent la commande vocale complète, c'est à dire avec reconnaissance des noms du répertoire de l'iPhone sans apprentissage, je suis un peu déçu. Même FIAT sait faire mieux de ce point de vue. Décidémment, je ne suis pas prêt de changer de marque ! Me voila tout ensorcelé...
  5. TheBarty

    Et de 3 !

    Au passage, si quelqu'un sait où acheter une rallonge pour le cable AMI-iPhone, cela m'arrangerait bien. L'intégration dans la voiture est super, mais Avertinoo (mon avertisseur Radar favori) n'aime pas trop que l'iPhone soit enfermé dans la boite à gants où la réception GPS est, dirons-nous, quelque peu amoindrie.
  6. TheBarty

    Et de 3 !

    Salut Gasy :coucou: Et oui, toujours accro à cette bébette. Et plus accro à chaque nouveau modèle. J'avais un peu hésité avec une A5 Sportback, mais le jeu n'en vaut pas la chandelle, pour mon cas précis. Les quelques ( :blink: ) roros d'écart permettent de se faire plaisir autrement (qqs sessions R8 sur circuit ces derniers temps, par exemple). J'avais plus trop le temps de passer ici (et sur d'autres forums, d'ailleurs). Mais ça se calme un peu, là... Les tofs, si nos amis de Météo France ne se plantent pas, pourraient bien être pour ce weekend, annoncé correct chez moi. Je vais bientôt devenir historien A4... @mac_audict : Un peu tôt pour parler de la conso, la voiture ayant été livrée Mercredi dernier. Avec un seminaire de 2 jours et un weekend de bricolage à la maison depuis, j'ai à peine 200 kms au compteur... Côté agrément, ma priorité a tjs été le poste de conduite. Et là, comment dire... Ben c'est tout simplement génial (comprendre "encore mieux que les deux précédentes"). L'insonorisation est impressionnante. Le moteur est toujours aussi agréable et la Multitronic continue de me ravir. Côté chassis/rigidité, j'ai l'impression que la chose "flotte" un peu, mais je ne me suis pas encore penché sur les détails (pneus, pression, ...) Autre point à vérifier : le ramasse-frites à l'avant qui me fait rester à distance de tout ce qui pourrait l'abimer pour l'instant... @Pourquoi Pas ? Les trois derniers modèles A4 en berline (B6, B7 et B8). Toutes en Mutitronic. 2.5 l pour la toute première, puis 2.7 l et, aujourd'hui, encore en 2.7 l Toit ouvrant sauf sur la 1ère.
  7. TheBarty

    Et de 3 !

    Bien vu, billeuz, merci. C'est vrai que je n'avais pas mis à jour depuis vilaine lurette... Pour les tofs, j'attends le moment propice, histoire d'avoir de beaux clichés?
  8. Ben voila. Ma troisième A4 consécutive m'a été livrée Mercredi soir. C'est un 2.7Tdi en Multitronic, Ambiente plus TO, AMI,... en 17" et Gris Volcan nacré. J'adore l'aménagement du tableau de bord. Aux anges, comme à chaque fois... NB : seul petit point noir, la doc ne correspond pas totalement à ce que j'ai comme tableau de bord.
  9. Pour moi, j'en suis à ma deuxième et l'an 2010 risque bien d'en amener une troisième... (Ben oui, c'est tous les 3 ans) A4 B5 2.5 Tdi 163ch de 2004 Multitronic (Neuve, 68000 kms faits, RAS) A4 B6 2.7 Tdi 190ch de 2007 Multitronic (Neuve, un peu plus de 50 000 kms au compteur, RAS) Heureux quoi !
  10. En fait, quand tu appuies un peu fort, ta chaussure droite plie un peu et laisse s'échapper toutes les odeurs qu'elle retenait jusque-là... :je_sors:
  11. TheBarty

    stage audi r8

    Je viens de faire le Stage CascadEvents à Monthléry sur une R8 R-Tronic blanche. Que du bonheur. Il y avait pourtant un sacré choix (F430 Scuderia, California, LP 560, ...) et des tours en Corvette Z6 avec un barge, mais le plus beau bruit, la plus belle musique sortait, sans conteste, de cette magnifique Audi. J'ai bien un cut de la video intérieure sur 2 tours. Je vais voir si je peux poster ça quelque part. Je vais remettre le couvert en Juin pour mon anniv, mais je ne sais pas encore où. Mais ce sera à nouveau une R8 et plus de tours... :eldiablo:
  12. 1 016 373 !!!!! (762.280/3)*4... Mais bon, y'a crise en ce moment (Si, si, c'est la mode). Donc, j'en enlève 2 ou trois. Soit : 1 016 370 :rolleyes:
  13. Au passage, vous qui avez un iPhone, avez-vous jeté un oeil sur une appli du doux nom de Rev Lite ? http://phobos.apple.com/WebObjects/MZStore...215322&mt=8 Se connecte à un port ODB-II et affiche tout plein d'infos temps réel sur le véhicule. Je me demandais si ça pouvait marcher avec une Audi... Et, pendant qu'ony est, les applis d'alertes Radar, vous avez testé ? Perso, j'ai : - RoadRunner : € 0.79 : Trop lent - Cams Ahoy : € 0.79 : Pas mal, mais pas de visu en map. - Trapster : € 0.00 : Concept génial, mais des difficultés à charger les maps. NB : A l'attention des modos, pas de soucis pour déplacer ce post s'il n'est pas à sa place...
  14. Perso, je suis repassé chez Paris Est Evolution il y a trois semaines et je n'ai pas été déçu. Toutefois, je note qu'il y a une nouvelle façon de recevoir. Je messplique : Bruit dans la direction, de plus en plus fort. Un call à la concession le Mardi matin (8h) : Une nouvelle hôtesse répond et me rappelle 15 minutes plus tard pour RDV le lendemain matin ( :blink: Du jamais vu en terme de délais) Le mercredi matin, accueil par l'hôtesse. Direction le chef d'atelier qui me demande de patienter. L'hôtesse me fait patienter (nooonnn les gars, avec un café...). Puis le chef d'atelier arrive avec un technicien (qu'il me présente, autre nouveauté). Diagnostic immédiat (niveau liquide assistance direction trop bas), mais mise sur le pont pour tout vérifier. 15 minutes plus tard, le tech me rapporte les clés, m'accompagne vers le chef d'atelier qui me donne quelques points à surveiller et sa carte de visite avec ligne directe... J'ai peut-être de la chance avec eux, mais, en 4 ans, pas un reproche à faire. (Bon, d'un autre côté, deux A4 neuves achetées chez eux...) En tout cas, il y a eu un net changement dans l'accueil, mais je ne sais pas depuis quand...
  15. @wolrod :coucou: J'en pense qu'il va venir tenir compagnie à mon iPhone Edge dès le 17 Juillet si tout va bien. Le v1 pour Madame, le v2 pour Monsieur (faut pas déconner, non plus... <_< ). Pas spécialement besoin de la 3G, mais je me suis dit que c'était l'occasion de passer au 16 GO. Le 1 est déjà un sujet de satisfaction totale pour moi. Le deux ne peut être qu'encore mieux !

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