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asap

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Tout ce qui a été posté par asap

  1. tu la pousses vers l'avant de la voiture.
  2. pfffffffffffff
  3. la raison pour mettre plus de pression, c'est de faire glisser l'auto, de manière à dissuader d'attaquer fort.
  4. sur circuit, tu baisses les pressions généralement.
  5. si j'ai bien compris, tu couperais 2000 € de catas qui déconnent. si tu veux récupérer tes catas pour pouvoir les remonter, rien ne t'empèche de souder à chaque extrémité des brides pour pouvoir les mettre en lieu et place des tubes intermédiaires.
  6. les contre pressions, c'est bien avant le silencieux final que ça se joue. la soupape, c'est juste pour l'homologation; la prise au sonomètre se fait en dessous du régime auquel la soupape s'ouvre.
  7. belle auto. c'est la photo ou les disques avant sont très attaqués ?
  8. pour la durée de vie, tu peux tabler sur un minimum de 100.000 km, mais ça dépend de plusieurs paramètres. si tu roules avec un véhicule souvent très chargé et sur des petites routes au revêtement bien altéré, tu feras moins de bornes que si tu es toujours à vide sur autoroute. j'ai changé les miens à 160.000 km, il était grand temps de la faire ! :bigsmile: pour les rotules, ça dépend de leur usure, il n'y a pas de règles, quant au ressort, ça s'use très peu. donc, si tu es satisfait du confort, ne les change pas.
  9. tu coupes les catas, tu ressoudes des brides à chaque extrémité, tu ajuste un tube avec des brides à chaque extrémité+les emplacements des sondes et ça roule.
  10. quelle année ton véhicule? tes catas sont-ils juste à la sortie du collecteur d'échappement ou sous la caisse?
  11. asap

    achat rs4 b5

    si les modifs de ta future auto n'ont pas été portées sur ses papiers, l'identification se fera par le numéro de série et le constructeur te délivrera un certificat de conformité te permettant de procéder à l'établissement de la CG.
  12. tu trouveras les réponses ici: audi plus
  13. chez audi en rp, ils m'ont fait un devis à 1000 €.inutile de dire qu'ils n'avaient pas envie de faire cette intervention.................... et qu'ils ne l'ont pas faite. mais 230 € avec les pièces, ce n'est pas cher du tout.
  14. gregou, as-tu regardé les annonces de vente du forum?
  15. @exca42 : surtout ne pas aller chez ecocars technologie !
  16. tu peux faire un tour dans le forum S6/RS6, le sujet a été abordé à plusieurs reprises. pense à ajouter la gratuité de la carte grise dans ton amortissement (à moins que tu aies déjà procéder à sa mutation!)
  17. j'ai moi aussi eu des soucis ce cette espèce avec un 1.9 tdi. 2 causes: - boitier électronique qui passe en mode sécu (pour une raison mystérieuse), disparition au démarrage suivant. - faux contact sur le connecteur du boitier
  18. asap

    RS6

    tu sors les plaquettes et si elles sont glacées, un léger coup d'abrasif (à la main, pas de ponceuse). en même temps, un coup de lime pour chanfreiner tes plaquettes.
  19. asap

    [B5]audi a4 668000kms

    une voiture normande! :bigsmile:
  20. salut, pour un V8, il te faudra un peu plus de 3000 €.
  21. asap

    [B5]audi a4 668000kms

    diabolique ! :eldiablo:
  22. comme tu pars sur de longs trajets sur autoroute, le problème ne se pose peut-être plus.
  23. plutôt que le gazout, n'as-tu pas envisagé le gaz liquide?
  24. bataille ! :bigthumbup:
  25. c'était une blague .....................à deux balles! :bigsmile:
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