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Fredmurphy

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  1. Fredmurphy
    La dump valve est montée à l'envers, le piston coulisse perpendiculairement à la pression de suralimentation telle qu'elle est montée .....
  2. Fredmurphy
    Salut, Il faudrait penser à rebrancher la dump valve dans le bon sens, ....... sinon c'est 500€ de moins ;)
  3. Fredmurphy

    Nouvelle A4 B5

    Fredmurphy a répondu à un(e) sujet de audidriver dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    Salut, En mettant tes pinces sur l'A4 même sans démarrer le moteur, ta clio aurait démarré ..... et la batterie se serait chargé en roulant.
  4. Fredmurphy

    S3 de Jo

    Fredmurphy a répondu à un(e) sujet de jos342 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Ouais, moi aussi ..... ou 1 cm plus bas devant
  5. Fredmurphy
    Bien vu, si tu en as l'utilité ..... J'avoue que sur l'A4 je ne m'en servais pas beaucoup, et les fois où je voulais m'en servir je devais regarder le comodo, car le fonctionnement n'est pas vraiment intuitif ....
  6. Fredmurphy
    Salut, Ton A4 étant de 2006, c'est une B7 ...... http://forums.audipassion.com/forum/171-a4-b7-a4-b7-cabriolet/
  7. Fredmurphy
    Salut Stéphane, ça sent bon tout ça ..... tu devrais bientôt pouvoir à nouveau profiter de ta boîte auto ...... Une Renault de 1992 ...... bon ça va encore, t'es pardonné, à cette époque Renault faisait encore de bonnes voitures.
  8. Fredmurphy

    S3 soldjah

    Fredmurphy a répondu à un(e) sujet de soldjah dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Vue cet après-midi en vrai ..... ça brille :icon6:
  9. Fredmurphy
    Oui, et avec le vagcom, tu peux modifier la valeur (de la contenance) à partir de laquelle tu es en réserve.
  10. Fredmurphy
    C'est spécifique à la TT .... :reflexion: ? J'ai eu 4 Audi (1 A6, 2 A4, 1 A3) dans lesquelles j'ai monté des autoradios sans acheter de faisceau.
  11. Fredmurphy
    Si surpression il y a dans le circuit de refroidissement, le clapet du bouchon du vase d'expansion (taré à 1,2bar environ) est sensé s'ouvrir ...... sauf s'il est hs
  12. Fredmurphy
    Sauf si le joint est sec ou rompu, dans ce cas l'échangeur eau/huile est en appui sur le carter directement donc pas d'étanchéité .....
  13. Fredmurphy
    Salut, Avec ou sans rehausseur ça fonctionne, tu auras juste un défaut sur le calculateur moteur, mais pas de voyant permanent du moment que la sonde de contrôle est branchée et fixée sur la ligne (car elle chauffe). Ou tu n'auras même aucun défaut, si le gars qui t'a fait la reprog a bien fait son travail ..... et qu'il a inhibé la deuxième sonde.
  14. Fredmurphy
  15. Fredmurphy
    La pédale d'accélérateur semble également bien usée ...... pour si peu de kms
  16. Fredmurphy
    Salut, J'ai eu la même blague il n'y a pas très longtemps ..... J'avais commandé le calorstat seul (sans joint) Febi 17910, et j'ai reçu un emballage 17910, mais un calorstat avec ouverture à 87°C J'ai ensuite commandé le Febi 18286 (17910 + joint) et là j'ai bien reçu un 82°C
  17. Fredmurphy

    Calculateur

    Fredmurphy a répondu à un(e) sujet de La Menace dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Salut, Avec le vagcom tu vas sur le calculateur moteur et tu auras la réponse, sinon tu démontes les essuie-glaces, la baie de pare-brise et le calculateur moteur est au centre, sous le pare-brise
  18. Fredmurphy
    Castrol Edge titanium FST 5w40
  19. Fredmurphy
    Oui, ça ne coûte pas excessivement cher sur piecesauto24.lu (dans les 30e) s'il n'a jamais été remplacé ...... tu as peut être un soucis de pression d'essence
  20. Fredmurphy
    Pour le déphaseur Vaico avec joint + la chaîne Febi, je m'en étais sorti pour 200E
  21. Fredmurphy
    Je ne vois pas l'utilité d'ajouter de l'huile dans les cylindres ..... ça nuit au rendement du moteur d'avoir de l'huile dans l'explosion. Toutes les voitures de courses ou de rallye sont équipées de récupérateurs d'huile.
  22. Fredmurphy
    Lambda = 1 .... idem qu'au SP98, c'est juste que pour respecter cette valeur, il faut injecter plus de carburant à l'E85
  23. Fredmurphy
    Bocal ouvert, il faut ajouter du liquide de frein au fur et à mesure que le niveau descend, pour ne pas que le circuit avale d'air.
  24. Fredmurphy
    Salut, On a le même moulin, le même volant et les mêmes goût musicaux ..... source Alpine et hp Focal Peu de kilomètres au compteur, pour avoir déjà le siège abimé .....
  25. Fredmurphy
    Pour éviter ça, tu retires le régulateur de pression d'essence sur la rampe d'injection .....
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