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Classement
Contenu populaire
Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 01/03/2019 dans toutes les zones
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une chance peut être, mais certainement pour tous beaucoup de travail pour en arriver là et se payer la RS😰4 points
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Arrêtez vous allez me faire chialer 🥺3 points
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Tout à fait, ce que beaucoup de personnes ont du mal à reconnaitre. Ah y'a pas de miracle, ça ne tombe pas tout seul sur le compte en banque ! Et heureusement, on se fait beaucoup plus plaisir en s'offrant quelque chose que l'on a mérité !3 points
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C est vrai qu on en veut toujours plus : mais il faut aussi admettre qu on a une chance phénoménale d avoir une voiture comme sa donc ... ( c est mon avis )3 points
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quand t’appuie sur le bouton de la pompe à feu le matin et le soir après le taf🤪2 points
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Disons que l'on apprécie davantage ce que l'on a construit d'un dur labeur et tout aussi vrai , l'on apprécie davantage aller au taf pour construire une partie de notre rêve .2 points
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Oui, c'est le gros défaut de nos A3, à savoir le manque de rangements. Même sur ma design luxe, point de tiroir sous le siège conducteur. Sinon, d'accord avec l'ensemble de tes impressions sauf celles sur l'odeur (surement car j'ai les sièges cuir). Tu l'as dit, mais l'ergonomie est absolument canon, si bien que c'est un critère auquel je serai très sensible le jour où je changerai de voiture.1 point
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Peut etre un effet d'optique oui ! rien de suspect en tout cas, bruit ou autre . je vais faire la "grande" révision courant Mars , je regarderais ça de plus près.1 point
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Mais oui Torque fonctionne avec un dongle OBD BT à 15€.
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Salut, Aie !!! comme l'a indiqué Franck, c'est mission impossible de recaler la poulie sur l'arbre de pompe sans mettre la pompe sur un banc. L'angle de calage de la pompe est transmis par un capteur codeur angulaire branché sur une nappe sous le driver de pompe : voir page 34 de ce document concernant le fonctionnement de la VP44 : https://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=742307 @+1 point
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je pense que c'est un effet d'optique du simplement a la texture de la pièce 6 enfin y'a vraiment pas de quoi en faire un fromage..si l'axe était voilé réellement la pompe serait vite fait hs du au vibration les joints de spie tiendrais pas longtemps1 point
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Aucune idée voir avec @Audianne j'ai juste donné le nom de fournisseur que j'ai trouvé dans la doc du porte plaque.1 point
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Peut être présent cela ce fera au dernier moment comme d'hab1 point
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plutôt alu1 point
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oh mince pas bien lu ! je comprend vite mais faut m'expliquer longtemps ! pas possible à priori sans la mettre entre les mains d'un spécialiste : c'est toujours précisé de ne surtout pas les désolidariser1 point
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@Deadpool-45 mon support de plaque est fabriqué chez eux http://helmut-seitz.de/kennzeichenhalter/Sondermasse.html1 point
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En plus Filtre à gasoil + filtre à air + liquide de frein bougies pour les véhicule essence tous les 60000km Vidange coupleur Haldex pour les quattro1 point
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Bonjour , idem je viens de regarder , semble aussi légèrement voilée !!1 point
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Mikou , Tu dis : - je vais changé le filtre à gasoil (je l'ai jamais changé depuis l'ancien proprio 20 € le bosh sur yakaroulé ...) tu veux dire que tu as fais 75000km sans jamais changer de filtre GO commence par ça déjà , un bon vieux filtre tout bouché que tu dois avoir1 point
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Bonsoir, c'est plutôt une DSG 6 il me semble. Sinon les bougies d'allumage c'est pour les essences. Y a pas de changement périodique du préchauffage. Faut changer quand la voiture démarre difficilement par temps froid. Y a pas le filtre à gazole aussi ?1 point
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En général j'aime bien les jantes noires mais sur tes photos et cette R8 j'irai sur l'alu. Quelle bagnole, tu vas te régaler..1 point
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J'ai jamais fait de reprog chez eux Mimil! Qu'est ce que tu racontes… t'es plein encore mdr??1 point
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Pour les coussinets et segments j'ai un contact autrichien (Flip Motorsport). Tu veux son numéro ou alors je lui demande et je fais directement la traduction en allemand . Sinon on passe en MP1 point
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C'est pas mal du tout Elle va avoir de la gueule cette R8 !!!1 point
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Ce sont les prix pour des culasses de S4, c'est juste que le vendeur s'est pas tripoter comme bon nombre de vendeur des pièces. .... CCC Motorsport tu peux y aller les yeux fermés, j'ai la version 890Nm Bon choix pour les TTH550 je me sentirais moins seul1 point
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l'hiver se termine ; on passe à la préparation estivale -ceramique sur les jantes et sur la carosserie apres polissage , lavage , degraissage -brodage logo RS5 sur tapis -à venir des reception eclairage led pour les tapis de sol
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Salut à tous, ça y est, j'ai reçu le moteur, le relais et les trois switch. et sur la photo suivante on voit le bout de la vis sans fin, elle possède trois filets. Demain je ne suis pas libre, donc j'attaque la fin du démontage et le remplacement des ces pièces jeudi. Ensuite il faudra attendre deux ou trois jours que je finalise le tuto que j'ai commencé. @ +1 point
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Le pied
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Bonsoir, j'ai commandé le moteur ainsi que le relais et les trois switch de la platine chez AZGIANT (fr.aliexpress). Donc que je les reçois, et si le temps le permet (la voiture est dehors), j'attaque le démontage de la colonne et l'ouverture du boitier de colonne. Comme je l'avais dit, je ferais un tuto avec des photos et qui reprendra les grandes lignes de celui d'Helioman. Étant en retraite, j'ai le temps de démonter et de prendre des photos au fur et à mesure du démontage (voir tutos démontage démarreur, radiateur de chauffage et buzzer de marche arrière). Donc patience, c'est l'affaire d'une semaine ou deux.1 point
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De rien les amis ! @ Modos : Merci !1 point
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Alors voila... beau, mais cher, tres cher meme. Mais beau! http://www.leboncoin...754.htm?ca=12_s
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le démontage du montant du milieu n'est apparemment pas nécessaire , mais je vais le déposer pour le lustrer.
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