[8L]probleme moteur

[XaVmax]

salut a tous et oui veille de noel probleme sur mon s3 et je devais rejoindre ma copine chez ses parent mais c'est foiré , bref ,, j'ai un voyant qui s'allume et j'ai plus de puissance moteur et elle broute ??? a l'aide

[Squall78]

Si elle broute et fait des saut de bouc, c'est une bobine qui a lachée.

De quel année est ton S3?

[XaVmax]

mon s3 est de 2002 et le voyant c'est quoi un espece de petit moteur jaune sur le cadran droit ?

 

et elle ne fais pas d'acoup elle ne prend pas ses tours et j'ai remarquer que quand elle est au ralenti et que je mais la clim on dirais un diesel sa claque vibre bref pas cool

[XaVmax]

salut j'ai des probleme avec mon s3 la veille de noel un vrai cadeau !!! bref a l'aide . merci

[Bartouille]

Ben je sais pas si on va pouvoir t'aider, car on ne sais pas quoi tu parle.......ni avec le titre ni avec ta "question"..... :coucou:

[XaVmax]

mon probleme est perte de puissance quand j'essaye de tirer sur un raport elle ne prend que tres difficilement ses tours et au ralenti quand je mets la clim on dirait un diesel , et j'ai un voyant coté droit qui ressemble a un petit moteur c'est le premier voyant coté droit quand tu pars de la gauche voila merci ???

 

[Bartouille]

En fait tu en parle ici :

http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=45047

 

Ca ne sert à rien d'ouvrir deux sujets pour la même chose, les gens ne serons plus ou répondre.........demande à un modérateur de fusionner les deux sujets..... :coucou:

[XaVmax]

effectivement j'ai deux sujets qui traite de la meme chose mais personne ne me donne de reponses concrete !!!!!!! tu me demandais des precision , j'ai ai donné , t'en pense quoi ??

 

[Bartouille]

Je ne m'y connais pas trop en mécanique, mais à force de lire se forum, je pencherais pour une (ou plusieurs) bobines.......comme sur ton autre sujet.

 

Ps : mulitplier les sujets ne multiplie pas les réponses........en plus tu va te faire rappeler à l'ordre par un modo...... :coucou:

[XaVmax]

desolé pour les deux sujets suis novice , et merci pour ta reponse mais mon voyant je sais toujours pas a quoi il corresponds ???

[Bartouille]

Le voyant que tu décris ça doit être le voyant pour un problème moteur.....regarde dans la doc......ça doit être noter...... :coucou:

[quattro01]

+1 avec Bartouille,je mettrai bien une piéce sur une bobine qui a rendu l'ame. :(

[XaVmax]

bin justement il n'y est pas dans la doc d'information sinon je poserais pas la ? depuis 2h lol

 

ok pour la bobine je vais l'emmener cher audi mardi je verais bien mais le voyant ca ne serait pas la sonde lambda ??

[quattro01]

Tu peux aller jeter un coup d'oeil sur l'excellent site de KS :c'est là :bien:

[XaVmax]

merci pour l'info je vais aller jeter un coup d'oeil on verra bien . encore merci et passé tous de bonne fete

[Bartouille]

bin justement il n'y est pas dans la doc d'information sinon je poserais pas la ? depuis 2h lol

 

ok pour la bobine je vais l'emmener cher audi mardi je verais bien mais le voyant ca ne serait pas la sonde lambda ??

Je ne sais pas mais si c'est une bobine, je ne crois pas que se soit très bon de rouler comme ça...mais les spécialistes te répondrons surement demain... :coucou:

[XaVmax]

merci j'ai touvé je pense et vous avez aussi raison . ils disent que quand une bobine rend l'ame le voyant moteur en jaune s'allume et bin je crois que j'ai gagné le gros lot . j'espere que ce n'est pas trop cher et quand rentrant cher moi moi je n'ai pas abimé mon moteur .

[Bartouille]

Normalement c'est connus chez Audi et je crois que c'est pris en charge....... :coucou:

[XaVmax]

ah bon meme si ma voiture n'est plus sous garanti ??

 

[Bartouille]

Il me semble...........fait une recherche il doit y avoir des sujets qui traite de se problème......:coucou:

[F7R]

c'est pas cher une bobine il me semble...

[samytrigui]

Salut une bobine c'est dans les 30 euros je crois,

 

Facile à changer pour la 1er et 2eme, un peu plus long pour la 3eme et 4eme car il ya des durites à enlever mais rien de bien méchant.

 

Mardi tu vas chez audi ils te font un diag rapidos pour savoir quelle bobine est morte et tu la change. Si tu veux être trankill, change les 4.

 

Pour la prise en charge AUDI, faut voir....

[Bartouille]

et n'oubli pas de nous tenir au courant de la suite des opérations...... :bien:

[Silvain59]

Salut XavMax,

 

Sans vouloir faire le méchant de service, voici qqs conseils à suivre si tu veux trouver rapidement une réponse à une question technique sur ce forum:

 

1- Utilise la fonction recherche avec des mots clés comme "voyant moteur", "perte de puissance", etc.

2- Soit explicite dans la description de ton problème: symptômes mécaniques, impressions de conducteur, etc.

3- Ca ne sert à rien de poster 1001 messages en demandant de l'aide, au secours, d'ouvrir plusieurs sujets... je comprends ton problème et ton impatience, mais nous sommes en période de fêtes et même si nous te donnons une réponse (ce qui n'est pas évident car nous ne sommes pas forcément chez nous), Audi ne pourra vraisemblablement pas non plus répondre à ton souci en 2 temps 3 mouvements !

 

Maintenant, je vais te donner mon avis sur ton problème et les différentes possibilités :

 

1- bobine: sur ton modèle, les bobines sont de marques BOSCH et ont remplacé les anciennes de marque HITACHI, malheureusement pour toi, beaucoup plus fiables ! Le symptôme est que tu broute au démarrage et que tu as l'impression que ta voiture roule sur 3 pattes -> pas de peche, voyant moteur allumé, pas de reprise... bref rien du tout dans le sac !

2- débimètre: souvent en peine sur les s3, il arrive une fois dans la vie de nos voitures qu'il lache. Les symptomes sont allumage du voyant moteur, aucune reprise, pas de puissance (mais la voiture ne broute pas)

3- d'autres hypothèses alternatives comme un pb de durite: moi j'ai eu ma durite soupape turbo qui s'est déclipsée, et j'avais de gros soucis de puissance, un souffle dans l'habitacle lorsque j'accélérais, un ralenti qui tombait comme une feuille, etc.

 

Donc un bon conseil: pour savoir exactement, passe ta voiture au VAG-COM, tu seras fixé de suite !

 

:coucou:

Silvain

 

 

[Bartouille]

On peu pas être plus clair..... :bien:

[hato54]

Dans son malheur,pas de bol juste avant noel :(

T'as pas le choix que d'attendre mardi pour la passer au vag com :coucou:

[Bartouille]

C'est sur qu'il vaut mieux ne pas rouler avec..... :bien:

[popoff]

 

+1....Bartouille :bien:

[trompet]

+1 pour une bobine ca m'est arrivé il y'a 15 jours, un dimanche à 23h30.

Moteur qui broute complètement même au ralenti.

:colere: :bleble: :colere: :bleble: :colere:

Après qq coups de fil d'expert je suis rentré chez moi en rentrant tranquillement à 2000 tr/min.

 

Il te faut changer les 4 comme la présicé sylvain pour avoir les nouvelles renforcés.

Cout total de l'opération maxi 160 € (Pièces + MO - j'ai pas la facture sous les yeux) réalisé chez Stef' Auto.

 

Bon courage, ne t'inquiètes pas ce n'est pas grand chose.

:ange: :ange:

++

[junk]

Salut, silvain a raison passe ta audi sur le vag com;tu risque de changer des

pieces et le probleme ne sera pas resolu ce qui m'est arrivé ne sois pas

 

trop pressé si tu veux change tes bobines et si tu as toujours le meme problème

vas chez le concessionnaire.J'ai le meme probleme cela fera plus

d'un mois ,j'ai vraiment tout changé(débimetre,bobine,bougies,transmetteur de hall,

filtre a essence,sonde ,pneus....ETC)

 

et mon rdv c'est le 26 decembre :bien: je l'attend avec impatience

 

bon courage mon frere :) tient nous au courant

 

joyeux noel a vous tous :) :bigsmile: :biere:

[sergi]

En fait le petit logo jaune qui s'eclaire veut dire que tu doit amener ta voiture au garage pour la passer au diagnostic et je pense egalement pour une bobine de griller.

Moi j'ai eu le meme probleme et audi me la changer gratuitement en 10 mn chrono lol....car c'est sois disant un defaut audi qui arrive souvent.

Tu peux quand meme rouler mais pas trop car tu risque d'abimer ton cataliseur a plus

[Silvain59]

Pour préciser les propos de Sergi et ceux de Trompet, en effet si une ou plusieurs de tes bobines ont rendu l'âme, il risque d'y avoir dans tes gazs d'échappement une part beaucoup plus importante d'hydrocarbures non brulées, ce qui peut effectivement à terme endommager ton catalyseur.

 

Donc comme l'a dit Trompet, roule calmement, sous les 2000 tours/minutes afin de ne pas solliciter outre-mesure ton moteur, et que les 3 bougies restantes suffisent à elles seules à bruler le mélange air/essence demandé pour un régime assez bas

 

:coucou:

Silvain

[XaVmax]

salut a tous et merci pour vos infos elles etaient justes 2 bobines hs et le tout a ete pris en charge par audi c'est cool

[Silvain59]

Parfait tout ca ;) Content pour toi que ca soit rentré dans l'ordre :bien:

 

:coucou:

Silvain

[XaVmax]

merci suis au ange j'ai flipé que ce soit plus grave . je vais pouvoir acheter ma ligne supersprint racing hummmm et changer mes echangeurs . sur bonnes fetes a tous pour cette nouvelle année qui s'annonce bien .

[byblos]

avec 2 bobine des mortes, ton moteur devait tourner comme une patate, tu ne t'en est pas aperçu?

a mon avis , si 2 bobines sur 4 de grillées , ils auraient du changer les deux autres et tu dois avoir une sonde de température malade (souvent les bobines claquent a cause de ça)

[FouSortiDeLaZil]

Comme d'hab Audi ne change que celles qui sont mortes, comme ça les vieilles suivent par la suite...

 

Ou alors peut etre que pour une fois ils les ont toutes changées ???