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XaVmax

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Tout ce qui a été posté par XaVmax

  1. Merci sunshine mais inefficaces pour moi. Comme je viens d'acheter la voiture, mon vendeur accepte de régler la facture, donc bientôt plus de problème. C'est quand même dommage que Audi ne prenne pas en charge au vue du nombre de personnes concernés. J'ai eu une s3 "225 cv" , une rs4 et une a6 avant 2.5 tdi "180" et aucun problème avec. J'ai l'impression qu'avec le temps Audi n'est plus si fiable et ayant acquéri une réputation, ne fait plus trop d'effort envers ses clients. Dommage mais attention, il est dur de gagner le haut du sommet , mais encore plus rapide d' en descendre. Merci et pour ce qui est de mon radars de recul c'est un capteur hs qui mets tout le système en défaut. La peinture coûte presque aussi cher que le capteur, encore une chose qui reste incompréhensible. La peinture est en or chez Audi !!!!!!!!!!
  2. Merci cooline pour ta réponse, je vais faire comme ça, le démonter moi même et je ferais faire la vidange du liquide, car si ça sort marron c'est qu'il est cuit. Encore merci pour toutes ses bonnes infos, dommage qu'il ne le démonte pas chez Audi, c'est ça la mécanique moderne, on change les pièces sans chercher plus loing. Si quelqu'un a des infos sur un problème avec les radars de recul, car j'ai cherché mais trouve aucune réponse sur le forum. Quand j'active le système de radars avant et Arrière je n'ai qu'un capteur arrière qui fonctionne, devant tout marche. Quand je touche ou frotte un peu les capteurs arrière d'effecteur j'arrive à les faire apparaître sur l'écran. Mais ils restent quand même en pannes. Et au bout d'un temps le voyant du radar se met à clignoter sur la console et l'écran n'apparaît plus. Merci pour les infos
  3. Bonjour à tous, je viens d'acheter une Audi a6 3.0 tdi du 06/2005 et j'ai le même problème. La clim chauffe côté conducteur et passager + par brise. J'ai bien lu la manœuvre de démontage mais j'aurais aimé savoir si depuis que vous avez nettoyé cela a recommencé et si vous avez vidangé le système. Et comment vidanger le système? Merci
  4. merci pour ta réponse , c'est ce que je pensais ,que la boite manuelle etait plus solide ,mais sais tu comment peut on vérifier son bon etat en la conduisant ,car comme je l'ai dis je n'ai aucune expérience en automatique , merci.
  5. Bonjour a tous je viens de vendre mon s3 et je rejoins la communauté A6 . Je vais acheter une a6 break de 2003 v6 tdi 180 quattro tiptronic "vitesse au volant " ,143000 km et parfaitement entretenue chez audi .j'aimerais savoir si il y a des problemes avec les boites auto car on me dis que c'est fragile et qu'il vaux mieux une boites 6V manuelle .Et comment testé la boite auto pour savoir si elle fonctionne bien , car pour tout vous dire je n'ai conduit des automatiques que 2 fois et la voiture que je compte acheter se trouve a 1000 km de chez moi .Merci a tous pour vos réponses .et voici une photo de ma future j'espere !!!
  6. Bonjour a tous je viens de vendre mon s3 et je rejoins la communauté A6 . Je vais acheter une a6 break de 2003 v6 tdi 180 quattro tiptronic "vitesse au volant " ,143000 km et parfaitement entretenue chez audi .j'aimerais savoir si il y a des problemes avec les boites auto car on me dis que c'est fragile et qu'il vaux mieux une boites 6V manuelle .Et comment testé la boite auto pour savoir si elle fonctionne bien , car pour tout vous dire je n'ai conduit des automatiques que 2 fois et la voiture que je compte acheter se trouve a 1000 km de chez moi .Merci a tous pour vos réponses .et voici une photo de ma future j'espere !!!
  7. Voili voila j'ai changer ma sonde lambda et suis parti au ski et plus de probleme de voyant ni de démarage , merci pour vos réponses .
  8. salut j'ai le meme decata que toi , mon voyant moteur s'allume de temps a autre . on ma dis que c'etait normale il falait refaire une reprog pour ne plus avoir le voyant qui s'allume . mais ce que je ne comprend pas c'est que je peux rouler trois semaines sans que le voyant s'allume et des que je prend l'autoroute je me mets a 130/140 en 6eme , il s'allume . j'ai fais l'experience deja 3 fois et a chaque fois gagnant , lol . heureusement que je ne paye pas a chaques fois que je vais chez audi pour qu'il me branche la valise . merci pour les infos .
  9. merci pour le cata je me doute que ce n'est pas tres grave mais pour mon probleme de demarage je l'ai passé a la valise et rien aucun default . non pas de probleme de temp ou autres les bobines sont rescentes , les bougies ont moins de 10 000 , elle va bientot aller en revision on verra bien ce qu'il me dise .aussi non pour netoyer le papillon je peux le faire moi meme ?vous avez une combine particuliere ? merci
  10. salut a tous depuis peu j'ai un probleme au demarage , elle se met a brouter avec un ralenti instable , voir elle cale et en 5 seconde plus de probleme . j'ai un 2eme soucis j'ai mis un décathalyseur depuis 4 /5 mois , la voiture marche tres bien mais j'ai mon voyant moteur qui s'allume de temps a autre ( je l'ai passé au Vag et c'est ma sonde lambda ). Mais c'est vraiment bizare je l'a conduit pendant trois semaines sur des trajets aller retour de 45 km (des fois speed et des fois cool )et rien . Je prends l'autoroute je me met a 130 km en 6 et en moin de 5 mn le voyan s'allume ( testé deja 3 fois ) . J'ai pu lire que ca viendrais de ma reprog qu'il faidrais modif ? qu'en penser vous ? merci a tous et si il ya des amateurs un circuit a coté de la ferté gaucher ( region parisienne ) vient d ouvrir " superbe "
  11. XaVmax

    [8L]probleme moteur

    merci suis au ange j'ai flipé que ce soit plus grave . je vais pouvoir acheter ma ligne supersprint racing hummmm et changer mes echangeurs . sur bonnes fetes a tous pour cette nouvelle année qui s'annonce bien .
  12. XaVmax

    [8L]probleme moteur

    salut a tous et merci pour vos infos elles etaient justes 2 bobines hs et le tout a ete pris en charge par audi c'est cool
  13. XaVmax

    [8L]probleme moteur

    ah bon meme si ma voiture n'est plus sous garanti ??
  14. XaVmax

    BMW Z4 M coupé...bestiale!

    ca c'est beau mais ca vaudra jamais une audi non au grand jamais R8
  15. XaVmax

    [8L]probleme moteur

    merci j'ai touvé je pense et vous avez aussi raison . ils disent que quand une bobine rend l'ame le voyant moteur en jaune s'allume et bin je crois que j'ai gagné le gros lot . j'espere que ce n'est pas trop cher et quand rentrant cher moi moi je n'ai pas abimé mon moteur .
  16. XaVmax

    [8L]probleme moteur

    merci pour l'info je vais aller jeter un coup d'oeil on verra bien . encore merci et passé tous de bonne fete
  17. XaVmax

    [8L]probleme moteur

    bin justement il n'y est pas dans la doc d'information sinon je poserais pas la ? depuis 2h lol ok pour la bobine je vais l'emmener cher audi mardi je verais bien mais le voyant ca ne serait pas la sonde lambda ??
  18. XaVmax

    [8L]probleme moteur

    desolé pour les deux sujets suis novice , et merci pour ta reponse mais mon voyant je sais toujours pas a quoi il corresponds ???
  19. XaVmax

    [8L]probleme moteur

    effectivement j'ai deux sujets qui traite de la meme chose mais personne ne me donne de reponses concrete !!!!!!! tu me demandais des precision , j'ai ai donné , t'en pense quoi ??
  20. XaVmax

    [8L]probleme moteur

    mon probleme est perte de puissance quand j'essaye de tirer sur un raport elle ne prend que tres difficilement ses tours et au ralenti quand je mets la clim on dirait un diesel , et j'ai un voyant coté droit qui ressemble a un petit moteur c'est le premier voyant coté droit quand tu pars de la gauche voila merci ???
  21. salut j'ai un probleme peux tu m'aider juste deux ou trois ?? merc i
  22. XaVmax

    [8L]probleme moteur

    salut j'ai des probleme avec mon s3 la veille de noel un vrai cadeau !!! bref a l'aide . merci
  23. XaVmax

    [8L]probleme moteur

    mon s3 est de 2002 et le voyant c'est quoi un espece de petit moteur jaune sur le cadran droit ? et elle ne fais pas d'acoup elle ne prend pas ses tours et j'ai remarquer que quand elle est au ralenti et que je mais la clim on dirais un diesel sa claque vibre bref pas cool
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