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@AL49 Belle config , tu vas en prendre soins comme a ton habitude. Pas de passage a l'E85 vu que pas assez de kilomètre annuel . Il est clair que pour de belles config faut importer ,moi qui etait contre mon actuelle est un import .Importée par une concession Française vu que le marché Français est vide vu les malus . Le gros entretien va lui faire du bien , la sonorité du 2,5 doit etre enivrante . Un cab ,c'est fait pour cruiser les cheveux au vent ,profite bien -
Inspiré par la silhouette iconique de la 911 et son emblématique Flyline, le Porsche Cayenne Coupé Electric associe des proportions affirmées à des performances électriques de haut niveau. Tant sur le plan esthétique que technique, il compte parmi les véhicules les plus émotionnels et sportifs de tout le segment des SUV. Dès le lancement, trois ...View the full article -
Je ne sais pas encore Je retourne à ksf en juin/juillet. Je préfère la repasser au banc dans les mêmes conditions climatique -
Tu es sur de ton fournisseur ? Achat en concession ou par un autre biais ?? -
Bonsoir a tous, J'aurais besoin d'avis, Sur mon A5 mon MMi s'allume puis s'éteint direct. Impossibilité de communiquer (vcds) avec les calculateur 5F , 0E , 47 , 56 Test bus optique j'ai erreur optique pour le gateway 19 Erreur electrique et optique pour 47 56 J'ai recherché avec une boucle most le fautif J'ai commencé par l'ampli B&O 47 rien ne change Ensuite le tuner 56 rien ne change J'ai shunter l'optique des deux 47 + 56 ça donne rien J'ai shunté le changer CD : une fois j'ai eu un démarrage avec le son qui coupe et se remet puis mmi plante mais depuis plus rien Je shunt le gateway pareil le MMi s'allume s'éteint. Et pour finir Si je met une boucle au cul du 5F le MMI démarre mais ne capte pas le contact. Je voudrais être sur de changer le.bon boitier mais la je sèche car rien de franc ou de concluant sur mon diag. Si quelqu'un a une idée je suis preneur. Merci d'avance
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