A4 Break 2.5 TDI modifiée en RS4

[aston77]

:jap: chapeau bas pour le travail accomplie elle est magnifique.J aurais juste une petite remarque a faire si je puis me permettre.Un RS4 ne ce résume pas uniquement a la carrosserie.Pour moi c est avant tout un moteur et le plaisir que tu peux ressentir avec n a rien a voir avec un tdi.Ne le prend pas mal ce n est pas une critique sur ton remarquable travail mais j ai du mal avec un rs4 tdi :P D après moi en comptant l achat de la voiture des pièces annexe et surtout les longues heures passé dessus t aurais pu a mon humble avis t offrir l original qui est bien meilleur en tout point de vu . :bien:

 

:coucou: Salut les gars je voit que ça c'est un peut animé sur la transfo !! :bigsmile:

 

Alors Patsy , on fait jazer !!! c'est vrais que question moteur on ne peut pas comparez et je doit dire que ce n'est pas du tous ce que je recherche car ce que me plais avant tous c'est la ligne :malelovies: est en plus de l'avoir sur un diesel ( un V6 tous de même ) J'adooooooore !!!

 

 

Et ma foi un forum est fait pour que chacun puisse donner son avis et exprimez ses opinions :jap:

 

 

Avant tous je ne cherche à convaincre personne sur mon choix c'est un plaisir personnel que je souhaite partager avec ceux que cela intéressent !!! est qui savent apprécier un tel travaille , et puis tu sais même si je pouvais me payer une vrais RS4 je préfère rouler tous les jours en diesel :bien:

 

Et pourquoi pas une électrique ;)

[Onjabe]

Salut!

Vraiment trop fort les modifications, rien à redire elle est magnifique et chapeau pour la recherche des pièces, ça prend un temps fou pour tout trouver (j'en sait quelques choses).

[RAFU]

Je viens de tomber sur le topic... Et je suis content de tomber dessus seulement maintenant :bigthumbup:

 

L'attente aurait été trop longue pour voir l'évolution :P

 

Cette voiture est sublime. Vraiment. Et le boulot... Quel courage, et quelle réalisation. Félicitation pour tout ça ! Tu peux être très très fier de ton boulot. ;)

[aston77]

:coucou: Merci les gars pour vos compliments ! :bien:

 

La je me suis occupé de la vanne EGR ! :colere: je l'ai condamné aujourd'hui , je n'ai nettoyer que le conduit d'admission avant car il n'était pas très encrassé ! :blink:

 

Et comme je descend à Toulouse demain pour le week je vais pouvoir essayer tous ça !!! ;)

 

Je vous mettrais les photos ! :bien: :coucou:

[aston77]

:coucou: Salut les gars , bon la route pour descendre à Toulouse c'est bien passer pas de soucis . C'est vrais que cela à l'air de mieux marcher en condamnant la vanne EGR , mais j'aurais voulus pouvoir la pousser à fond mais je n'ai pas pu dépasser les 180 :furious:.

 

 

A réessayer !!!! ;)

[aston77]

:coucou: Voici les photos de la modif pour la vanne EGR !

 

 

voilà la plaque que j'ai fait en alu avec le joint ! :bien:

 

 

 

 

le conduit était très peut encrasser , il avait peut être déjà été nettoyer ! :rolleyes:

 

 

Et voilà la plaque montée , dommage la photo est un peu flou :colere: à l'occas j'en reprendrais une ! :bien:

[Audi A4 V6]

Et un EGR en moins ! Que nos moteurs respirent mieux sans cette foutue vanne !

J'ai passé les 314 000 km pendant les vacances, avec EGR condamné depuis les 250 000 km environ ... je suis montée un peu plus que les 180 par contre.

[aston77]

:coucou: Salut les j'ai un soucis avec ma pompe de centralisation :colere: elle ouvre plus les portes !

 

J'en est trouvé une d'occas simplement la dernière lettre n'ai pas la même ! je l'ai monté je c 'est que pour la télécommande il faut la reprogrammer mais lorsque je l'ai monter cela a marcher plusieurs fois avec la clé mais plus tard quand j'ai rééssayer et cela n'a plus ouvert les portes et les warnings ce sont mis à clignoter !!!! :blink:

plus de lève vitre électrique non plus , :colere: du coup pour l'instant j'ai remis l'ancienne !

 

est-ce que vous avez une idée pourquoi cela fais ça :blink: merci d'avance ?

[aston77]

:coucou: Voiçi une petite photo de mon cache moteur que je viens de remettre ;)

 

Modifié 25 septembre 2010 par aston77

[Ange 91]

:coucou:

très belle ton auto,le blanc avec c'est touche de noir :bien:

ta résolu ton problème de pompe?

pour info la serrure de porte conducteur gère la centralisation et les lève vitres si mes souvenir sont bon. :bigthumbup:

[FOUR RINGS]

:coucou: Salut les j'ai un soucis avec ma pompe de centralisation :colere: elle ouvre plus les portes !

 

J'en est trouvé une d'occas simplement la dernière lettre n'ai pas la même ! je l'ai monté je c 'est que pour la télécommande il faut la reprogrammer mais lorsque je l'ai monter cela a marcher plusieurs fois avec la clé mais plus tard quand j'ai rééssayer et cela n'a plus ouvert les portes et les warnings ce sont mis à clignoter !!!! :blink:

plus de lève vitre électrique non plus , :colere: du coup pour l'instant j'ai remis l'ancienne !

 

est-ce que vous avez une idée pourquoi cela fais ça :blink: merci d'avance ?

Salut Aston77,

 

Moi aussi juste avant l'achat de mon A4 le vendeur qui était très honnête m'a averti que cette satanée pompe était morte.

Donc au moment de faire la vente je lui est demandé de la changer. Au jour d'aujourd'hui pas de problème mais ce système ne m'inspire pas confiance :unsure: et je sais que cela coûte bonbon d'en acheter une neuve :furious: .

 

Je ne vais pas pouvoir d'aider sachant que mon ETKA ne marche plus. Je pense que tu as mis le doigt sur le problème en parlant de la dernière lettre qui n'est pas la même.

Il faudrait poser la question à quelqu'un qui a l'ETKA pour voir si sur nos B5 il y a une ou plusieurs pompe de centralisation. Je pense à notre amis "fred60" qui connaît du bout des doigts l'auto.

Si mes souvenirs sont bons il n'est pas nécessaire de passer l'auto au VAG-COM. Un démontage remontage suffit..

 

En tout cas tiens nous au jus...

Courage...

[aston77]

:coucou: Pour l'instant je n'ai encore pas résolu mon problème de pompe , je vous tiens au jus :bien:

[aston77]

:coucou: Salut les gars !!!! plus le temps de surfer en ce moment :( mais bon une bonne nouvelle , j'ai enfin résolu mon problème de pompe de centralisation :colere:

 

J'avais acheté une pompe d'occas , même ref sauf la dernière lettre différente donc pas bon :colere: il faut la même ref à la lettre prêt car elle sont programmée d'origine !

 

J'ai donc ouvert ma pompe pour voir ce qui n'allait pas :blink: , et je me suis rendu compte que l'hélice du moteur était cassée !! :furious:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Alors j'ai démonté le moteur de celle que j'avais achetée et je l'ai changé !

 

 

 

Et voilà le tous remonté et remis dans la voiture !! :)

 

tous remarchent impeccable depuis :bien: ;)

 

 

A+

[a.four-b.five]

Super beau travail :bien:

[Turkish-lokum]

Content pour toi sa doit être beaucoup mieux maintenant avec la centralisation :bigsmile:

[a4v6tdipacksport]

:coucou: Voici les photos de la modif pour la vanne EGR !

 

 

voilà la plaque que j'ai fait en alu avec le joint ! :bien:

 

 

 

 

le conduit était très peut encrasser , il avait peut être déjà été nettoyer ! :rolleyes:

 

 

Et voilà la plaque montée , dommage la photo est un peu flou :colere: à l'occas j'en reprendrais une ! :bien:

[a4v6tdipacksport]

bonsoir aston 77 . d'abord , félicitations pour le travail réalisé sur ton a4 , c'est magnifique! je voudrais savoir , quand tu as supprimé ta vanne egr , as tu réalisé une modification à l'aide du vag_com?. j'ai moi aussi supprimé mon egr , mais uniquement la partie mécanique.

[Audi A4 V6]

OUAH ta mis du 2mm !!! Au moins la c'est sur que les gaz refoulés ne passeront pas

[aston77]

bonsoir aston 77 . d'abord , félicitations pour le travail réalisé sur ton a4 , c'est magnifique! je voudrais savoir , quand tu as supprimé ta vanne egr , as tu réalisé une modification à l'aide du vag_com?. j'ai moi aussi supprimé mon egr , mais uniquement la partie mécanique.

 

:coucou: Salut 'a4v6tdipcksport' pour la vanne non je n'ai pas fait de modif au vag-com !

 

A+ BONNE ANNEE A TOUS !!!!! :bigthumbup:

 

bonsoir aston 77 . d'abord , félicitations pour le travail réalisé sur ton a4 , c'est magnifique! je voudrais savoir , quand tu as supprimé ta vanne egr , as tu réalisé une modification à l'aide du vag_com?. j'ai moi aussi supprimé mon egr , mais uniquement la partie mécanique.

 

:coucou: Salut 'a4v6tdipcksport' pour la vanne non je n'ai pas fait de modif au vag-com !

 

A+ BONNE ANNEE A TOUS !!!!! :bigthumbup:

[Turkish-lokum]

Alors la RS2.5 TDi va bien ? :bigsmile:

 

Sa fai longtemps que tu nous a pas mis de photo

[aston77]

Alors la RS2.5 TDi va bien ? :bigsmile:

 

Sa fai longtemps que tu nous a pas mis de photo

 

:coucou: Salut Turkish , ca va la RS TDI ! C'est vrai que ca fait un moment que je n'ai pas tchater !!! :angry: plus trop le temps !!!!

 

promis j'essayerais de rebalancer de nouvelle photos

 

 

A+ :bien:

[Turkish-lokum]

Ah sa fait plaisir de savoir sa, elle nous a manquer ta voiture, en tout cas pour ma part :bigsmile:

[Ricka4]

Aston !!!! j'ai une question =D

 

Comment ta fait pour mettre les bas de caisse ? il se pose naturellement a leur place ou il faut retirer le caoutchouc noir ??

 

:D

[aston77]

Aston !!!! j'ai une question =D

 

Comment ta fait pour mettre les bas de caisse ? il se pose naturellement a leur place ou il faut retirer le caoutchouc noir ??

 

:D

 

Salut Ricka4 pour les bas de caisse tu ne pourra pas mettre des RS4 à cause du galbe des ailes ou alors mega bidouille , tu pourra je pense mettre des S4 qui son moins large

 

met s'est sur qu'il faudra que tu enlève les plastique noir sur le bas des portes ( part contre après tu auras des trous à bouchés , des rivets à disqué et bien sur la peinture à refaire :blink: ) Tu veut toujours les enlevés !!!!! :bigthumbup:

 

A+ :jap:

[Ricka4]

C'est en effet des bas de caisse de S4 que je veux mettre car je sais que ceux de RS4 il faut les ailes qui vont avec.

 

C'est si dur que ca ? pour la peinture aucun problème.

 

Mais les trous a boucher et des rivet a disquer ca veut dire quoi ?

[aston77]

C'est en effet des bas de caisse de S4 que je veux mettre car je sais que ceux de RS4 il faut les ailes qui vont avec.

 

C'est si dur que ca ? pour la peinture aucun problème.

 

Mais les trous a boucher et des rivet a disquer ca veut dire quoi ?

 

:coucou: ce n'est pas que c'est dure cela fait simplement du boulot ! il y a une vis d'un côté qui tient cette baguette et le reste son des agrafes qui se clipse sur des tétons soudés sur les portes . Tu doit donc bouché un trou et supprimé ses tétons sur chaque portes .

 

A+ :jap:

[Ricka4]

Ca marche merci ^^

[Kowi87]

Beau design :malelovies:

Remplacement d'un moteur sur quelque chose de plus fort?

[aston77]

Salut tous le monde cela fait un moment que je n'ai plus tchater ! Plus le temps !!

Voici quand même quelque nouvelle de mon auto ! Quelque pièces changé depuis , verins de capot et hayon , balais aérotwin , batterie et lors de la dernière révision un soufflet de cardan et le vase d'expension ! Sinon elle va toujours aussi bien !

 

 

 

Je suis également en train de faire une pièces en alu pour relier le dessous du pare choc AV au cache sous moteur , une fois faite je vous mettrais des photos .

 

 

Salut , A+

[concorde]

:coucou: j'adore ma b5, mais la j'avoue qu'a du LEVEL !!!!!!!!! :bigthumbup:

 

trés très belles motifs, mais j'adhère pas pour les jantes <_<

 

@+

[aston77]

:coucou: Merci pour le compliment , pour les jantes il faut voir en vrais après question de gout ;) !

 

Ca y es la plaque alu qui relie le dessous du pare choc AV au cache sous le moteur est montée :D .

 

Et voilà la plaque en alu que j'ai mis au forme du cache moteur .

 

 

Un coup de noir mat , après avoir passer un primaire d'adhérence car sinon la peinture ne tient pas sur l'alu !

 

 

Et voilà une fois montée ! :jap:

 

 

A + ;)

[concorde]

beau travail. :bigthumbup:

[jibay]

Très beau projet !! Et très beau rendu/résultat du travail fournit même si je n'accroche pas sur le pot d'échappement. Il n'est pas bien dans l'axe de la voiture et ressort beaucoup.

 

Tu ne sais pas mieux l'ajuster en pliant ses fixations et autres ?