Perte de puissance ....

[Dawson924]

Mon A4 tdi 110 n'a plus de pèche !!!

Tant que je roule tranquille en restant sous 3000-3500 tr/min pas de problème. Mais si je tire plus haut ou si je mets la pédale au plancher, Paf ! Plus rien !! Genre effet V-Tec mais dans le mauvais sens Et plus de reprise sous 3000 tr/min ensuite. Ce qui est fort génant pour les dépassements ...

Par contre après un arrêt, au restart, elle remarche bien tant que je ne repousse pas dessus.

 

Symptômes d'un Débitmètre HS ou bien autre chose ?????

 

@ + et merçi d'avance !!

 

PS : suggestion : Peut-être mettre un post avec les symptomes de débitmètre HS en épinglé, avec un "troubleshooting", pour éviter la redondance de post sur le sujet, par de nouveau en Audi ????

[Benoit-]

Mon A4 tdi 110 n'a plus de pèche !!! 

Tant que je roule tranquille en restant sous 3000-3500 tr/min pas de problème. Mais si je tire plus haut ou si je mets la pédale au plancher, Paf ! Plus rien !!    Genre effet V-Tec mais dans le mauvais sens    Et plus de reprise sous 3000 tr/min ensuite. Ce qui est fort génant pour les dépassements ...

Par contre après un arrêt, au restart, elle remarche bien tant que je ne repousse pas dessus.

 

Symptômes d'un Débitmètre HS ou bien autre chose ?????

 

@ +    et merçi d'avance !!

 

PS : suggestion : Peut-être mettre un post avec les symptomes de débitmètre HS en épinglé, avec un "troubleshooting", pour éviter la redondance de post sur le sujet, par de nouveau en Audi ????

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Fais quelques diags au vagcom tu vas vite le savoir (erreurs et mesure de débit sur un trajet).

 

[tofgn4]

un collegue a eu exactement les mêmes symptomes sur une passat même moteur, c'était la sonde lambda... 300 euros chez VAG... et après nickel!!!

tiens nous au courant

[Dawson924]

Je viens de commander un débitmètre en échange standard chez VAG (112e ttc). Je le monterai demain matin (+ K&N) avec un essai routier ensuite.

Je vous donnerai des nouvelles demain soir.

Si les symptômes persistent, j'irai faire un check chez Audi. Mais comme je travaille, ce ne sera pas avant fin de semaine.

 

@ + !!!!

 

Y a une sonde lambda sur les diesel ???????

Modifié 22 novembre 2004 par Dawson924

[Benoit-]

Je viens de commander un débitmètre en échange standard chez VAG (112e ttc). Je le monterai demain matin (+ K&N) avec un essai routier ensuite.

Je vous donnerai des nouvelles demain soir. 

Si les symptômes persistent, j'irai faire un check chez Audi. Mais comme je travaille, ce ne sera pas avant fin de semaine.

 

@ +    !!!!

 

Y a une sonde lambda sur les diesel    ???????

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Les débitmètres devraient maintenant être pris en charge à 100% depuis octobre 2004, voir ce fil de discussion:

 

http://forums.audipassion.com/ipb/index.php?showtopic=788

 

 

[SRS]

Les débitmètres devraient maintenant être pris en charge à 100% depuis octobre 2004, voir ce fil de discussion:

 

http://forums.audipassion.com/ipb/index.php?showtopic=788

 

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Exact, à condition d'avoir moins de 100 000 kms, sinon prise en charge par Audi France à 70% à négocier...

[Dawson924]

Je suis Belge et ma voiture a plus de 100 000 km. En plus, elle n'a plus été suivie par le reseau officiel Audi . Mais je demanderai, on ne sais jamais !!!!

 

En cas de symptômes persistant, j'ai trouvé ces 2 liens :

 

 

http://www.forum-auto.com/sqlforum/section12/sujet176501.htm

 

 

http://passatechnique.fr.st/ => Démontage/remontage Turbo bien illustré

 

 

@ +

[Dawson924]

Débitmètre changé et ............. ben c'est pas lui !!

 

Sur un ligne droite à plat, en troisième à 1000 tr/min je mets le pied au plancher. Le moteur pousse bien jusqu'à 3000-3200 tr/min et puis là, PAF plus rien, mode "dégradé" jusqu'au redémarrage suivant.

 

112e dépensé pour rien Mais bon, j'ai un an de garantie dessus.

 

J'ai donc pris rendez-vous chez Audi la semaine prochaine pour un "troubleshooting" en règle. (au moins 50e) J'espère que ce ne sera pas trop onéreux pasque je suis un peu sec pour le moment..... Mais comme je ne peux pas pousser au-dessus de 3500 tr/min ni mettre les gaz à fond, je fait des économie de carburant .

 

@ +

[Dawson924]

Tout est rentré dans l'ordre !!!! Tout seul en plus !! Et après contrôle au garage, tout les paramètres sont ok !!!!

 

Mais, j'ai eu une autre surprise !!!!!

[Oufmen]

Tout est rentré dans l'ordre !!!! Tout seul en plus !! Et après contrôle au garage, tout les paramètres sont ok !!!!

 

Mais, j'ai eu une autre surprise !!!!! 

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Ah bon ?

[jode62]

je ne voudrais pas te casser le moral , mais j'ai eu ce phénomène , j'ai cru aussi que c'était terminé , d'un seul coup la voiture a fontionné parfaitement , mais pas très longtemps

moi non plus ce n'était pas le débimètre, c'était le turbo grippé , quand on pousse un rapport ensuite plus de puissance, en sécurité , il suffit de couper le contact et c'est reparti

j'ai fait nettoyer le turbo par un mécano Vw mais ce n'est pas encore parfait il parait que c'est très délicat à faire , maintenat on me dit que ca peut étre l'électrovanne de pression de suralimentation ,mais je n'ai pas envie de faire comme toi acheter des pièces sans être sur du coup, d'autant que j'ai aussi un A3 surlaquelle j'aurais un débimêtre à changer

je dis " j'aurais" car c'est un défaut intermittent, et rare

[jode62]

je ne voudrais pas te casser le moral , mais j'ai eu ce phénomène , j'ai cru aussi que c'était terminé , d'un seul coup la voiture a fontionné parfaitement , mais pas très longtemps

moi non plus ce n'était pas le débimètre, c'était le turbo grippé , quand on pousse un rapport ensuite plus de puissance, en sécurité , il suffit de couper le contact et c'est reparti

j'ai fait nettoyer le turbo par un mécano Vw mais ce n'est pas encore parfait il parait que c'est très délicat à faire , maintenat on me dit que ca peut étre l'électrovanne de pression de suralimentation ,mais je n'ai pas envie de faire comme toi acheter des pièces sans être sur du coup, d'autant que j'ai aussi un A3 surlaquelle j'aurais un débimêtre à changer

je dis " j'aurais" car c'est un défaut intermittent, et rare

[sylvad]

je ne voudrais pas te casser le moral , mais j'ai eu ce phénomène , j'ai cru aussi que c'était terminé , d'un seul coup la voiture a fontionné parfaitement , mais pas très longtemps

moi non plus ce n'était pas le débimètre, c'était le turbo grippé , quand on pousse un rapport ensuite plus de puissance, en sécurité , il suffit de couper le contact et c'est reparti

j'ai fait nettoyer le turbo par un mécano Vw mais ce n'est pas encore parfait il parait que c'est très délicat à faire , maintenat on me dit que ca peut étre l'électrovanne de pression de suralimentation ,mais je n'ai pas envie de faire comme toi acheter des pièces sans être sur du coup, d'autant que j'ai aussi un A3 surlaquelle j'aurais un débimêtre à changer

je dis " j'aurais" car c'est un  défaut intermittent, et rare

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je suis rentré du boulot ce matin(a noter 100km et rien à signaler),je coupe le moteur et je repars faire une course et sur la voie d'accélération a environ 3200tr/min grosse perte de puissance et aprés plus rien plus de reprise ,plus d'acccélération... c'est quoi? a noter que le débimetre a etait changé a 75000 km et que la j'ai au compteur 183000 km(golf tdi 110 de 2000),merci

[kevinio]

Salut a tous , j'ai eu le meme probleme sur une a4 tdi et c'etait mon catalyseur de HS.

 

[sylvad]

Salut a tous , j'ai eu le meme probleme sur une a4 tdi et c'etait mon catalyseur de HS.

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pour info combien vaut un turbo sur un 110 cv tdi?

ma golf (désolé c'est pas une audi) remarche bien,j'ai fait des essais,je suis monté dans les tours et RAS...elle "recartonne",mais je reste prudent quand meme...est ce que je peux la passer au banc et voir si il y a eu un défaut en mémoire?

[mfurios]

pour info combien vaut un turbo sur un 110 cv tdi?

ma golf (désolé c'est pas une audi) remarche bien,j'ai fait des essais,je suis monté dans les tours et RAS...elle "recartonne",mais je reste prudent quand meme...est ce que je peux la passer au banc et voir si il y a eu un défaut en mémoire?

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Un turbo chez VW coute environ 1200€ , je le sais car mon oncle m'a vendu sa Golf il y a peu et il avait eut ce probleme....

 

++

[loulou]

salut tout le monde moi audi ma clairement dis il faut que le vehiculesoit en panne je leur ai repondus bandes de c....... et le pire c'es que audi FRANCE ma dis la meme chose et que cela n'etait pas pris a 100 pour cent

car forcement jai 97500 km

alors je pense qu'il vons faire tardé les chose jusqu au 100 000

donc je sais pas s'il ai bon ou pas amon avis non mais bon je voudrai savoir

a moins que qui en as un hs

comme ca c'est moi qui leurs mais la carotte

[sylvad]

salut tout le monde moi audi ma clairement dis il faut que le vehiculesoit en panne  je leur ai repondus bandes de c....... et le pire c'es que audi FRANCE ma dis la meme chose et que cela n'etait pas pris a 100 pour cent

car forcement jai 97500 km 

alors je pense qu'il vons faire tardé les chose jusqu au 100 000

donc je sais pas s'il ai bon ou pas  amon avis non mais bon je voudrai savoir

a moins que   qui en as un hs 

comme ca c'est moi qui leurs mais la carotte  

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merci pour le prix,de toute facon j'attends qu'il lache(si il lache )