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sylvad

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À propos de sylvad

  1. bonjour je voudrais savoir si sur un tdi 110 moteur asv si le turbo est à geometrie variable et si celui-ci peut se nettoyer,merci d'avance
  2. merci pour le prix,de toute facon j'attends qu'il lache(si il lache )
  3. pour info combien vaut un turbo sur un 110 cv tdi? ma golf (désolé c'est pas une audi) remarche bien,j'ai fait des essais,je suis monté dans les tours et RAS...elle "recartonne",mais je reste prudent quand meme...est ce que je peux la passer au banc et voir si il y a eu un défaut en mémoire?
  4. je suis rentré du boulot ce matin(a noter 100km et rien à signaler),je coupe le moteur et je repars faire une course et sur la voie d'accélération a environ 3200tr/min grosse perte de puissance et aprés plus rien plus de reprise ,plus d'acccélération... c'est quoi? a noter que le débimetre a etait changé a 75000 km et que la j'ai au compteur 183000 km(golf tdi 110 de 2000),merci
  5. effectivement plus trop de gaz dans la recharge,c'est pour cela qu'elle ne mettait plus en route...coup du remplacement 82 euro,
  6. probleme resolu,merci de vos conseils
  7. merci je vais au garage demain,vous dis quoi...
  8. pour info c'est une golf 4 tdi 110 de 10/00 qui a quand meme 182000 km,jamais changé le gaz mais ces derniers je roulais tout le temps avec la clim!!!!
  9. peut t'il y avoir un probleme de sonde?
  10. ok merci,mais au fait pourquoi la clim ne se declenche pas en dessous de 5 degres?
  11. je m'attend au pire,combien vaut un compresseur?merci
  12. c'etait effectivement inferieur a 5 degres mais l'année derniere elle marchait pendant l'hiver...
  13. non aucune fuite de gaz,en fait le compresseur ne se met pas en route...pour le fusible pas pensé(petite tete que je suis),c'est lequel? merci
  14. bonjour,j'ai un probleme de clim sur mon tdi 110,quand j'actionne le bouton(clim manuelle),rien ne se passe,quelqu'un peut t'il m'aider,merci
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