-
Compteur de contenus
637 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par mfurios
-
voyant esp allumé...help!
mfurios a répondu à un(e) sujet de elunicoyank dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
C'est simple pour voir si c'est ton debimetre, tu supprimes le defaut... Soit au VAG, si tu n'en as pas, au pire tu debranches la batterie 15min et tu relie une ampoule aux bornes des cosses de la voiture....ça enleve tous les defauts. Par contre pense que ta radio, faudra remettre le code. Ensuite tu demarres et la laisse tourner sans rouler, si ça s'allume je reste sur mon idée du debimetre...surtout avec ton defaut de pression! En general quand c'est un capteur, tu as aussi le voyant ABS qui s'allume! Le plus simple, trouve un VAG, et controle ton debit d'air massique en pleine charge et tu verra si ton debimetre est ok! ++ -
Normalement l'arriere ne peut grincer car il n'y a pas de bague en plastique comme a l'avant. Donc bien verifier si ce n'est pas a l'avant (plusieurs personnes se sont faites avoir). Pour l'avant, changer les silentblocs, virer cette petite bague de m....e et le tour est jouer. J'avai organisé il y a un moment maintenant une apres midi "barre stab" avec plussieurs TT!! En si prenant bien en 1h00, c'est fait! ++
-
voyant esp allumé...help!
mfurios a répondu à un(e) sujet de elunicoyank dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
+1, debimetre a changer je pense...j'ai eu la meme chose sur mon ancien TT!! ++ -
Ressort court sur TT V6
mfurios a répondu à un(e) sujet de audittwest dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
J'ai deja rabaisse plusieurs TT quattro et je n'ai pas eu besoin de compresser les ressorts a l'arriere... Comme c'est dit plus haut ne surtout pas oublier de decrocher la bielette de reglage des Xenons. ++ -
FK-452 225 35 18
mfurios a répondu à un(e) sujet de katak dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
en 45 ce sera le contraire et toujours le probleme au CT! ++ -
FK-452 225 35 18
mfurios a répondu à un(e) sujet de katak dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
En fait, tu mets un pneu plus petit donc pour la meme vitesse ton moteur tournera plus vite... Oui le 225/40-18 passe au ct. ++ -
FK-452 225 35 18
mfurios a répondu à un(e) sujet de katak dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Tu peux les monter mais ton TT va "mouliner" et ton compteur sera faussé!! Et ça ne passe pas au controle technique! ++ -
Rencontre dans le 02 à Laon
mfurios a répondu à un(e) sujet de A3 tdi 110/150 dans Les Manifestations
Moi aussi je viens decouvrir ce post, je vais surveiller pour venir la prochaine fois!!! ++ -
soucis train avant audi TT
mfurios a répondu à un(e) sujet de alrioman dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
S'il y a vraimment un jeu dans la roue comme tu le dis, ce n'est pas du tout le probleme connu de la barre stab! C'est plutot la rotule de direction, demonte ta roue et regarde le jeu au niveau de la rotule de direction...par la meme occasion regarde celle du triangle. ++ -
Tuto distribution
mfurios a répondu à un(e) sujet de Nico 06 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Salut, Sur le TT, les allemandes en general, il faut utiliser des outils speciaux comme des cales ou des piges de calages car il y a des poulies qui n'ont pas de reperes... Un bon cric hydraulique fait l'affaire pour caler le moteur. Je ne suis pas un pro mais j'arrive bien a faire les distribution...bon j'en ai fait plus de 200 sur diverses marques donc plus de secret! :bigsmile: Mais garde a toi quand meme, car meme une courroie pas assez ou trop serrée peut casser facilement sans avoir de dure dans le moteur... ++ -
On s'attaque au train arriere
mfurios a répondu à un(e) sujet de thebab dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
Et quelle marque de pneus a tu pris? En quelle taille de pneu (taille de jante)? et a quelle pression? C'est ça qu'il faut voir avant, surtout si c'est survenu apres le changement de pneus. ++ -
feux xénons et rabaissement, besoin d'aide!
mfurios a répondu à un(e) sujet de dimi25 dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
oui c'est vrai, meme avec des Xenons (qui ont l'assiete reglabe automatique) il faut regler les phares. Tu as des vis de reglages sur le phares, il ny a plus qu'a les regler (en position 0 a l'int) et le tout est joué... ++ -
Un ancien TTiste...
mfurios a répondu à un(e) sujet de mfurios dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
Salut toi, Comment vas tu? Oui j'avais vu ça quelque part que tu avais changé...joli bolide aussi. J'espere te revoir un jour! ++ -
Un ancien TTiste...
mfurios a répondu à un(e) sujet de mfurios dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
Salut tout le monde, J'ai oublié de vous dire dans mon evolution que je suis passé au S3 entre les deux TT...j'aime AUDI :bigsmile: Sinon en ce qui concerne mon nouveau jouet, c'est que du bonheur!!! Parlons du bruit...ah le bruit...au touché de l'accelerateur on entends tout dabord les turbos siffler, souffler puis c'est au tour du V8 de chanter et encore chanter. Ensuite la decharges des turbos est enorme. Il faudrait que je regarde s'il y des dump ou pas car c'est assez fort le bruit. Inconduisible..peut etre pas mais il faut la prendre en main. L'embreyage est assez dur par rapport a l'accelerateur qui, electronique, est tres souple. Il faut gerer les deux au demarrage. Le levier de vitesse est tres precis, mais il ne faut pas avoir de petit bras pour passer les vitesses qui par rapport a la "durete", les vitesse passent tres vite La direction est tres precise, la suspension est a la fois souple et ferme quand il faut (suspension pilotée). Le moteur lui est tres coupleux, mais aussi puissants..plus on monte dans les tours plus ça pousse! J'ai la voiture depuis peu, donc je ne la maitrise pas a fond mais j'avous avoir joué avec et essayé la petite touche "sport"... Merci de me recevoir comme ça, ce forum est toujours aussi bon! Je n'ai jamais pris le temps de venir au 1er dimanche du mois, j'essaierai quand meme un jour!!! ++ -
Un ancien TTiste...
mfurios a répondu à un(e) sujet de mfurios dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
Non je ne l'ai pas gardé longtemps le CROSS SRT6 malgre un tres bon bolide... c'etait la boite auto qui ne me plaisait pas beaucoup! Puis le TT2, ce qui ne me plait pas...ce sont les moteurs proposés...!! Voici deux autres photos vite faites cette apres midi. ++ -
Bonjour a tous, Je post ici aujourd'hui car c'est ici que j'etais le plus!!! Et oui ancien TTiste apres un TT180 puis un TTQ 225 reprog je reviens vous faire un coucou!! Quelque personnes ici me connaissent, j'avais organisé une petite recontre et une sortie TT. Une petite photo de mon TT pour les souvenirs... Je suis passé par ça, dailleurs j'avais posté il me semble... Et voici mon nouveau jouet!!! J'avoue que je "lorgnais" sur un RS4 mais mon coeur balançait sur... Une dernier pour vous donner une idée Et oui je ne suis pas retourné chez Audi malgre mon fanatisme qui est toujours là!! A bientot!
-
Oui mais il faut un certificat de conformite européene pour pouvoir faire la carte grise. Sans ce certificat, pas d'immat française...je suis en plein dedans en ce moment. ++
-
[8L]Trace d'huile dans tube turbo
mfurios a répondu à un(e) sujet de RS13 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Oui c'est normal tant que c'est un peu et pas 3 litres..... L'air aspire est huilé par le reniflar pour le turbo qui laisse toujours passé un tout petit peu d'huile. ++ -
etat du volant a 130000km
mfurios a répondu à un(e) sujet de cyn dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Vous vous rendez compte que vous vous prenez la tete pour un volant.... <_< Certe il faut tout regarder mais le reste a l'air sein, donc c'est peut etre a cause des mains mouattes du proprio....je connais un gars a 75000kms le volant commence a etre bouffé comme ça alors que c'est une premiere main!!! ++ -
Pot qui pête
mfurios a répondu à un(e) sujet de zaz dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Juste une question simple, as tu encore ton cata?? ++ -
[8L]je passe ma voiture au banc
mfurios a répondu à un(e) sujet de doc_cupra dans S3 8L - (1999 à 2003)
Oui a mon il doit y avoir une erreur car d'apres les données constructeurs KKK, le turbo accepte jusqu'à 2 bars.... ++ -
filtre ou admission direct
mfurios a répondu à un(e) sujet de alrioman dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Le mieux, c'est le filtre dans la boite a air et biensur pas gras!!!! Le seul non graissé, c'est le filtre BMC!!! Puis un peu plus cher, l'admission BMC et toujours pas graissé.... :eldiablo: ++ -
Non ça ne change rien a froid avec une dump neuve... Tu as certainament mal rebranché quelque chose a mon avis. ++
-
dump valve
mfurios a répondu à un(e) sujet de biloute59 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Je confirme, j'ai fais l'essai sans succes!!! ++ -
[8L]freins bloqués... Audi S3 APY
mfurios a répondu à un(e) sujet de kamel1213 dans S3 8L - (1999 à 2003)
C'est l'une d'entre elles qui est serré pas les quatres...ça ne servirai a rien de purger. Mais contre oui ça pourrait etre un roulement mais c'est etonnant que tu ne l'es pas entendu avant! Demontes la roue, repousse les plaquettes...si c'est toujours aussi dur: c'est bien le roulement! ++
Quelques Liens | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Administrateur |
La Charte du Forum |
Rappel sur la Diffamation et la Calomnie
La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.
C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.
Information
Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.
Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.
Publicité
AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.
L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.
Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...