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Posté(e)

Bonjour à tous

 

Ma question est la suivante :

 

Est'il facile de changer les plaquettes AV sur un RS4 B7 ?

 

Faut'il une clé spéciale ?

 

Pas de pb de voyant sur le tableau de bord une fois les plaquettes débranchée puis rebranchée ?

 

 

j'ai une boite de plaquette neuve chez moi et celles de ma caisse demande à être changé sous peu .. je me demandais s'il fallait passer par Audi ou pas.

 

Merci de vos réponses :coucou:

Posté(e)

J'ai un TT V6 mk1 avec le meme système que sur les RS4 de meme génération.

J'ai fait le remplacement de mes plaquettes avant hier soir, ça c'est très bien passé. C'est pas compliqué mais pas facile non plus :bigsmile: dans le sens ou il faut forcer un peu.

Regardes sur le forum, il y un tuto pas mal.

 

Pas de problème de voyant en ce qui concerne le contact d'usure du moment qu'il ne touche pas le disque.

J'ai eu juste besoin d'une clef 6 pans pour démonter l'étrier.

 

:coucou:

Posté(e)

pareil pour moi, mes freins ne sont pas les mêmes puisque j'ai des doubles pistons, plus gors que ceux ci, mais la base est dans ce tuto et perso ça m'a suffit pour adapter à mon cas.

 

ça c'est très bien passé...

 

Si j'ai le courage de démonter ma jante je te ferai une photo de mon étrier. (ou si tu peux poster une photo du tien je te dirai si ça semble etre la meme chose)

 

:coucou:

Posté(e)

:coucou:

toujour personne pour des infos sur le changement de plaquette

Posté(e)

Je te dirais ça Samedi. Je me lance dans l'opération.

 

d'après les éléments de réponses que j'ai eu c'est faisable.

 

Seul doute, le fameux écrou en forme d'étoile, s'il faut le lever je n'aurais pas la clé :rolleyes:

 

 

Posté(e)

voila c'est fait.

 

Aucun problème pour le changement.

 

Y'a juste 2 goupilles à chasser.

Débrancher le connecteur de témoin d'usure.

Sortir les plaquettes, les remplacer, remettre les goupilles.

 

Rien d'exceptionnel :bigthumbup:

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