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chris27

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    Eure
  1. chris27
    Salut, Tu peux faire suivre cette info ? j'ai ce problème ... Merci
  2. chris27
    Et bien dans ce cas achètes une Ferrari ou une Mustang, au moins tu regardera pas sur le prix.... Pardon pour ma réponse non constructive mais ton post ressemble a rien et ressemble plus à du troll qu'autre chose... Et pour info les assurances prennent en compte la cote entre particulier mise en parallèle de la valeur de revente moyenne d'un véhicule identique dans les annonces entre particuliers ... Sur ce .. bonne continuation :coucou:
  3. chris27
    Salut, Bah écoute c'est simple ... comme ils n'utilisent pas beaucoup d'eau pour faire la démo c'est presque fait à sec, et ensuite rien n'est fait à fond .. donc par exemple ils testent tous les produits sur la moité du capot moteur, chacun peut essayer lui même :colere: ... mais ils te finissent pas le reste du capot..tu repars comme ça.. Heureusement ce jour là il y avait une "super" :bigthumbup: hyundai coupé noir.. sur laquelle ils ont fait les démos.. En général ils prennent les couleurs sombres pour les démos car ce sont les plus difficiles à entretenir... Voila ce que je sous-entendais.. A + :coucou:
  4. chris27
    +1 .. Je suis allé à leur formation il y a 1 an ... 150 € de commande = 1 microfibre offerte et 1 tampon je crois ... et j'ai du pleurer .. Petite info, ils vont avoir besoin d'une voiture pour la démo ... je vous le déconseille (vous comprendrez le jour J) :rolleyes:
  5. chris27
    Salut, 1) DSG = Palettes au volant, c'est systématique 2)Je sais pas, mais on dirait le gris AVUS 3) Pas de courroie sur un V6, c'est une chaine. A bientot en 3,2 !
  6. chris27
    c'était celle de TT3,2V6... http://forums.audipassion.com/topic/89124-bientot-les-photos-de-mes-jantes-oz-ultraleggera/page__p__1532123__fromsearch__1entry1532123 :bien:
  7. chris27
    Je préfère les Recaro "pole position" pour leur tenue en conduite sportive et leur style, mais franchement je crois que tu as maintenant le plus beau TT d'audi passion ! :malelovies:
  8. chris27
    Bravo et merci pour toutes ces informations !
  9. chris27
    sans parler de la vidéo avec une 205 ... :bigsmile: qui est hors norme .. Je dirais simplement qu'entre une S6 et une MRSR tu as une Bourgeoise musclée et une sportive pure .. donc sur circuit la différence est là :coucou: Par exemple, une R26R (pas R26 tout court) est une pistarde homologuée route .. et c'est là tout l'intérêt de cette caisse (limitée à 126 ex en France) :eldiablo:
  10. chris27
    attention je parlais de conduite sur circuit... de voitures qui d'origine sont faites pour la piste et là je t'assure que tout ce que tu annonce (qui est vrai pour de l'utilisation classique) devient faux sur circuit. une AM V8 Vantage sur circuit ne tiendra pas face à une R26R ... sur autoroute par contre il est clair qu'elle sera très à l'aise devant..
  11. chris27
    sauf que Yous est intéressé par les sorties circuit ... et là .. la TT se fait balader par une Z .. :unsure: Pour une utilisation circuit le mieux serait même une Megane R26R .. mais ç sur c'est moins prestigieux.. :bigthumbup:
  12. chris27
    Magnifique ... http://www.leboncoin.fr/vi/87962332.htm?ca=12_s
  13. chris27
    Et bien moi perso je pense que d'ici 1 an je troquerai ma TT pour un 350z NISMO ... Quand tu l'auras je suis partant pour une rencontre & essayage si tu es ok .. :coucou:
  14. chris27
    un Z c'est quand même beaucoup plus sport qu'un TT ... :rolleyes:
  15. chris27
    tien .. l'annonce n'est plus là .. tu es rapide :bigthumbup:
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