coyote et parebrise athermique

[PETRUS89]

Bonsoir

Oui mais il y a une antenne amplifiée et un haut parleur.

 

sur le support tom tom pour iphone?

[stevev6-3.0]

j'utilise mon coyote depuis 6 mois sur mon A8 AVUS 3.0 TDI 233CV et le meilleure solution c'est de le coincer sur sa longueur sous le toit ouvrant avec le le pare soleil on lit les indications décalé de 90 degrés mais c'est acceptable et il n'y a pas de fils partout !!

 

le seul défaut c'est qu'il faut quitter l'oeil de la route pour pouvoir lire le coyote.

 

pas mieux pour le moment !!

[RS6 V8]

hé bien, pour ce qui me concerne, je roule en RS6 d'octobre 2002 , et suis équipé d'un coyotte. Question reception,c'est la misère!!

Parfois + de 30 mn pour choper les satellites alors qu'avec le G300, c'est beaucoup plus rapide.

Le principe du coyotte est bon, sauf que cela ne s'adresse qu'aux voitures lambda.Tant pis pour ceux qui aiment les belles caisses!<_<

[Henri067]

j'utilise mon coyote depuis 6 mois sur mon A8 AVUS 3.0 TDI 233CV et le meilleure solution c'est de le coincer sur sa longueur sous le toit ouvrant avec le le pare soleil on lit les indications décalé de 90 degrés mais c'est acceptable et il n'y a pas de fils partout !!

 

le seul défaut c'est qu'il faut quitter l'oeil de la route pour pouvoir lire le coyote.

 

pas mieux pour le moment !!

 

Le Coyote est tout simplement au top :eldiablo:

[birdie]

j'utilise mon coyote depuis 6 mois sur mon A8 AVUS 3.0 TDI 233CV et le meilleure solution c'est de le coincer sur sa longueur sous le toit ouvrant avec le le pare soleil on lit les indications décalé de 90 degrés mais c'est acceptable et il n'y a pas de fils partout !!

 

le seul défaut c'est qu'il faut quitter l'oeil de la route pour pouvoir lire le coyote.

 

pas mieux pour le moment !!

j'ai rien compris a ton explication , tu peux preciser ou mettre une photo stp ?

c'est super dangereux ton truc!!!!!!!!!!!

[PETRUS89]

j'ai rien compris a ton explication , tu peux preciser ou mettre une photo stp ?

c'est super dangereux ton truc!!!!!!!!!!!

 

comme cadeau de Noel je viens d'avoir le coyote V2 .

Qui a reussi a le faire marcher sur une audi a8 ou A6 ou tout autre voiture equipee d'un parebrise athermique avec un double vitrage .

j'ai encore la possibilite d'echanger mon coyote contre autre chose!

[sphinx31]

Ici ça fonctionne avec le Classic + antenne externe posée sur la plage arrière.

[PETRUS89]

Ici ça fonctionne avec le Classic + antenne externe posée sur la plage arrière.

Peux tu me dire qui ta fait l'installation sur toulouse ou les environs ?

 

Sinon il y a ce produit mais qui est en rupture de stock permanent

 

http://www.e-shopauto.com/antenne.gps.snooper.php

[sphinx31]

C bibi qui se l'est installé. Ya rien a faire! Tu branche et tu tire le câble jusqu'à l'arrière!

[john58]

Ou sinon, pour qu'il n'y est plus de problème de reception avec les avertisseurs radar :

- Quand j'ai vendu mon ancienne A8, le gars l'à prenait mais comme il passait la plus part de son temps sur la route, son coyote lui était indispensable, il a failli refuser l'achat à cause de ce problème de reception. Je lui ai demandé 1 semaine pour régler le problème.

- Comme par hasard le lendemain je me prenais une pierre sur le pare-brise (vraiment pas de bol ;) ), obligé d'appelé mon assurance et d'aller le faire changer chez carglass et là j'ai demandé un pare-brise non athermique! et fini le problème de reception :bigthumbup:

[sphinx31]

Oui, voilà! Deuxième possibilité!

[PETRUS89]

Ou sinon, pour qu'il n'y est plus de problème de reception avec les avertisseurs radar :

- Quand j'ai vendu mon ancienne A8, le gars l'à prenait mais comme il passait la plus part de son temps sur la route, son coyote lui était indispensable, il a failli refuser l'achat à cause de ce problème de reception. Je lui ai demandé 1 semaine pour régler le problème.

- Comme par hasard le lendemain je me prenais une pierre sur le pare-brise (vraiment pas de bol ;) ), obligé d'appelé mon assurance et d'aller le faire changer chez carglass et là j'ai demandé un pare-brise non athermique! et fini le problème de reception :bigthumbup:

 

Tu es serieux ?

[john58]

Tu es serieux ?

Oui pkoi ? :blink:

[birdie]

Oui pkoi ? :blink:

il y a ce produit

 

http://www.e-shopauto.com/antenne.gps.snooper.php

 

qui a essaye ?

[PETRUS89]

Tu es serieux ?

 

 

j'ai enfin trouve la soution avec avec WIKANGO ONE qui offre la possibilte de mettre une petite antenne exterieure tres discrete .

 

top de che top !!!!!!!!

 

bien mieux que coyote , moins chere et bien plus efficace

 

de l'aveu d'un vendeur de chez ...... coyote sont les rois du marketing et rien d'autre..........

[Lipsie27]

Bonjour,

 

Attention,l'important dans un avertisseur de radar c'est la communauté effective l'utilisant et la communauté coyote a prouvé son efficacité, Wikango est moins pro en la matière. :coucou:

[PETRUS89]

Bonjour,

 

Attention,l'important dans un avertisseur de radar c'est la communauté effective l'utilisant et la communauté coyote a prouvé son efficacité, Wikango est moins pro en la matière. :coucou:

 

 

c'est le grand point fort de Coyote : les rois du marketing , car contrairement a une idee recue , la communaute ALERTEGPS ( WIKANGO ) est bien plus importante que celle de COYOTE et en plus le coyote v2 ( le concuurent direct du wikango one ) rencontre de serieux problemes de hard et de soft

il suffit d'aller voir sur le site officiel de coyote pour lire les mecontements des clients du v2

une vraie daube!!!!!!!!!!

[PETRUS89]

c'est le grand point fort de Coyote : les rois du marketing , car contrairement a une idee recue , la communaute ALERTEGPS ( WIKANGO ) est bien plus importante que celle de COYOTE et en plus le coyote v2 ( le concuurent direct du wikango one ) rencontre de serieux problemes de hard et de soft

il suffit d'aller voir sur le site officiel de coyote pour lire les mecontements des clients du v2

une vraie daube!!!!!!!!!!

 

 

j'ai enfin trouve la solution

 

 

 

http://www.01men.com/editorial/409589/tests-individuels/

 

il y a une sortie pour antenne exterieure

 

un produit remarquable

[Lipsie27]

Bonjour et Bonne Année à tous :malelovies: ,

 

Je resterai prudent en ce qui concerne le comparatif coyote / wikango.

La communauté coyote comporte essentiellement plus de 200 000 possesseurs du boitier roulant pour la plupart de manière professionnelle et pendant toute la semaine, ils ont payés un certain prix (voir un prix certain!) et sont certainement plus enclins à signaler efficacement ce qu'ils voient, vu le risque qu'ils encourent quotidiennement c'est leur intérêt.

 

Wikango repose essentiellement sur une communauté "free", le nombre de boitiers vendu étant encore faible par rapport à Coyote, les 700 000 membres mentionnés par Wikango regroupent essentiellement tout ceux qui ont téléchargés gratuitement le logiciel pour leur smartphone.Il est probable que leur motivation et leur sérieux sera statistiquement moindre que s'ils payaient quelque chose.

 

Je ne pense pas qu'on puisse pour le moment comparer les deux systèmes, qui pour ma part semblent équivalents sur le plan technique, quoique Coyote mette en avant maintenant une validation des alertes en fonction de la "qualité" des avertisseurs ce qui pourrait réduire la pollution d'alerte non fondée.

 

La différence ne se fera probablement pas sur la qualité intrinsèque du matériel mais sur l'adoption réelle de tel ou tel système par les gros rouleurs et non les conducteurs du Dimanche, voir du Weekend.

 

De nombreux commentaires montrent qu'il vaut mieux avoir des appareils distincts et spécialement dédiés GPS, avertisseur, téléphone plutôt qu'un tout en un. Cela relativise l'impact tant pour Coyote que pour Wikango de la communuté des smartphone et autres supports exotiques.

 

Pour moi le jeu reste largement ouvert, et il est certain que pour les deux entreprises qui sont derrière il s'agit d'une course contre la montre. Peu importe celui qui va gagner, mais qu'il soit fiable et efficace (pour l'instant mon Coyote V1 l'est même dans mon A8, le V2 qui parle sera même mieux :) ).

 

En fait, en ce début de nouvelle année il faut souhaiter dans notre intérêt à tous que ces deux systèmes subsistent l'un étant peut être plus pro et l'autre grand public.

 

Je ne me fie qu'avec beaucoup de réserve aux commentaires ou tout pour ou tout contre, surtout de personne qui ne sont pas des utilisateurs quotidiens. A quand un post spécial Avertisseur de radar sur notre cher forum? :) où nous pourrions faire part de notre retour d'expérience sur un nombre de kms significatifs. Cela me semble t'il avait été évoqué précédemment, il faudrait voir avec un modo dans quel rubrique le mettre car cela intérresse probablement toute la communauté Audi et pas seulement les D3!

 

Encore Bonne Année à tous et en particulier aux passionnés, amoureux, obsédés d'A8 en souhaitant que Monsieur le "Herr Professor ou Doktor" BILLEUZ :jap: :jap: :jap: nous prépare l'intégration des nouveautés de la D4 dans nos D3 et D2 on peut toujours rêvé :ange: . D'ailleurs j'espère avoir l'occasion cet année de le rencontrer à l'un des rendez-vous mensuels de Vélizy, si un senior s'avançant déjà dans l'âge ne fait pas trop tache dans le décor! :coucou:

[PETRUS89]

Lipsie27

 

Tres bonne annee a toi ainsi qu'a tout le forum.

 

comment fais tu pour faire marcher un Coyote V1 ou V2 dans une Audi a8 equipee d'un parebrise athermique et d'un double vitrage ( mon a8 est egalement , comme la tienne , un modele pack avus de 2005)?

 

coyote met egalement a disposition Gratuitement , comme wikango , une version iphone .

 

il devait la faire payer au 1 er janvier mais compte tenu des difficultes avec le V2 ,a mon avis il vont la maintenir gratuite .

[PETRUS89]

Points forts : prix/efficacitéInconvénients : j'en cherche encoreCertainement le meilleur rapport Prix / Efficacité

 

 

En voici le points forts:

- positionnement facile et discret dans le véhicule, grace à la possibilité d'y raccorder une antenne GPS fixée dans la zone non athermique du pare brise.

- bonne lisibilité de l'ecran couleur.

- ergonomie des graphismes et de l'interface utilisateur

- Nombreuses personnalisations, nottamment des alertes (vocale, bip, muet)

- affichage en permanance du nombre d'eclaireurs et de la distance du plus proche.

- facilité de signalement d'un radar, d'un accident ou d'un danger.

- pas de fausse alerte LIVE à ce jour.

- communauté nombreuse même en semaine et qui devrait encore augmenter avec l'arret de la gratuité de l'application Coyote sur les Iphones et autres téléphones portables à partir de janvier 2010, alors que l'application Wikango restera gratuite.

- prix de l'appareil et de son abonnement (159 euros + 8 euros/mois) par rapport au Coyote V2 couleur (199 euros + 12 euros/mois).

- disponibilité et efficacite du support téchnique.

- fiabilité des appareil de la marque AlerteGPS. Je possèdais avant un GS300.

Modifié 2 janvier 2010 par PETRUS89

[Lipsie27]

Bonjour PETRUS 89,

 

Voici en quelques photos mon installation du Coyote V1.

 

http://img101.imageshack.us/slideshow/webplayer.php?id=img0396bw.jpg

 

Je le vois très mal à cause du rétroviseur intérieur mais j’entends les bips d’alerte.

Il ne perd quasiment pas le signal

Quand je le mets sur le support magnétique sur la planche de bord, la perte du signal arrive plus souvent et la vitesse affichée est toujours erronée, mais les alertes restent visuellement exploitables, je préfère malgré tout la 1ère position.

 

Je ne veux mettre aucun système avec un fil qui traîne sur la planche de bord, même un fil d’antenne.

 

Je n’ai pas encore essayé de le fixer sous le rétroviseur lui-même avec un scratch, a priori les seules zones non athermiques sont le toit ouvrant et la zone de 15x7cm à droite du rétroviseur où j’ai aussi fixé mon pass autoroute qui fonctionne sans aucun problème. :bigthumbup:

[PETRUS89]

Lipsie27

 

merci pour tes explications et les photos .

le v1 marche correctement mais le coyote v2 est une veritable catastrophe , il suffit d'aller sur le site coyote pour s'en rendre compte et en plus la moitie des messages faisant part du mecontement des clients sont supprimes .

le wikango one avec une antenne exterieure marche superbement bien.

j'ai fait realise la pose de l'avertisseur par mon garagiste . il a fait un tres bon boulot et les fils se voient a peine .

sans faire le fou du volant , j'ai toujours pris des points pour des petits exces . 4 fois 1 points et 90 euros

donc mon wikango devrait etre vite amorti

cordialement

[PETRUS89]

Bonsoir

Oui mais il y a une antenne amplifiée et un haut parleur.

je viens de trouver la solution pour l'audo A8 avec parbrise athermique + double vitrage

 

 

l'avertisseur Wikango one avec une antenne exterieure

 

http://www.dailymotion.com/video/xb0xph_wikango-one-sans-chichis_auto

 

top de chez top .

le meilleur produit du moment

 

j'ai eu l'avertisseur alertegps 300 qui marchait super bien mais sans le cote communautaire

 

paradoxalement les applications iphone Coyote et Wikango qui sont gratuites , marchent plutot bien meme sans antenne exterieure .

 

d'apres les techniciens cela vient de la puce de l'iphone qui est de bonne qualite alors que sur sur le coyote V2 ils ont megotes sur une puce bas de gamme!!!!!!!!

[PETRUS89]

je viens de trouver la solution pour l'audo A8 avec parbrise athermique + double vitrage

 

 

l'avertisseur Wikango one avec une antenne exterieure

 

http://www.dailymotion.com/video/xb0xph_wikango-one-sans-chichis_auto

 

top de chez top .

le meilleur produit du moment

 

j'ai eu l'avertisseur alertegps 300 qui marchait super bien mais sans le cote communautaire

 

paradoxalement les applications iphone Coyote et Wikango qui sont gratuites , marchent plutot bien meme sans antenne exterieure .

 

d'apres les techniciens cela vient de la puce de l'iphone qui est de bonne qualite alors que sur sur le coyote V2 ils ont megotes sur une puce bas de gamme!!!!!!!!

[-Dragan-]

Bonsoir,

 

Si vous avez la malchance de posséder un si charmant véhicule mais avec toutes les vitres athermiques une petite lueur d'espoir se profile à nous...

 

Je m'explique.

Renseignements pris, il n'existe qu'une seule solution si vous avez toutes les vitres athermiques comme chez moi.

Sur mon A8, toutes les vitres le sont, je n'ai même pas de petit carré à la droite du rétro intérieur.

 

Le nom barbare est "une antenne radiante", type RA-45.

 

La seule partie qui soit non-athermique, c'est un bandeau de 3-4 cm sur toute la largeur de la lunette AR.

Dessus viens se coller (de l'intérieur) une antenne GPS, reliée à un espèce de relais (genre Mikado) camouflé dans le montant AV.

Le tout alimenté en permanence.

Prix de l'antenne : 80-100€

 

Voilà en travers en quoi ça consiste.

 

Parait-il que ça marche du tonnerre...

 

Je devrais faire l'install' cette semaine.

Je vous tiendrais au courant.

[Henri067]

J'ai trouvé comment faire marcher le Coyote dans l'A8, et ce, sans antenne externe ni rien, juste avec le Mini :bigsmile:

[Lipsie27]

C'est bien d'avoir trouvé :bigthumbup: mais ce serait mieux encore de faire partager! :rolleyes:

 

et au choix cela pourrait être :jap: :jap: :jap: ou alors :hot: :hot: je retiens le reste!

 

PS c'est curieux que personne n'ait manifesté d'intérêt.

[Henri067]

Alors voilà :bigsmile:

 

Il faut le poser derrière sur l'appuie-tête amovible de la place centrale, avec visu depuis le rétro, un défaut: tu ne peux pas signaler les radars...mais ça marche super sinon :eldiablo:

 

Photo, exactement comme ça:

 

 

Attention, pas couché contre la plage arrière, mais l'écran contre l'appuie tête :bigthumbup:

 

Ca capte en 5 secondes :eldiablo:

[calou35]

Bonjour à tous, j apporte ma pierre ;

J'ai un GS200 et une A8 2005, afin de laissé le "passage" libre pour le télépéage dans la fenêtre réservée à cet effet, je cale mon Inforad sur le rétro intérieur coté gauche du pied de la fixation et cela marche nickel.

Reste plus qu'a tirer du cable d'alimentation le long du montant du parebrise pour éviter ce cable qui descend direct jusqu a l allume cigare.

[nicodep]

Bon il y a enfin une solution fiable et "pratique" pour nos A8 (et toutes autres voitures à parbrise athermique) !!

 

Je ne l'ai pas monté sur la mienne car je doit à nouveau changer de parebrise suite à des cailloux et cette fois ci remplacement par un non athermique !

 

Mais j'ai un collègue qui à une D2 pour laquelle le mini Coyote ne passait pas du tout, la boite qui m'a posé le traqueur sat et refait le cuir sur mon X6 a une solution : une antenne radiante alimentée qui repique le signal GPS/tel de l'extérieur et le rediffuse à l'intérieur, il faut juste que le coyote/tel soit dans les 15cm autour de l'éméteur ... et ça marche impec !!

 

Pour info la boite qui à fait la pose est http://cardesign-france.com/

 

:)

[PETRUS89]

Bonsoir

Oui mais il y a une antenne amplifiée et un haut parleur.

 

 

rien de nouveau pour les avertisseurs de radars sur l'audi A8 .?

[Jerem-16]

Comment sait-on si on a un pare brise athermique ? J'ai un télépéage qui marche bien, mais mon i-phone avec wikango délire pas mal ...

 

Pour alimenter le débat wikango / coyote, j'ai été surpris dernièrement en faisant un tour vers l'espagne du nombre de radars fixes non enregistrés dans wikango (signalé ou pas comme des mobiles par la communauté) ! pour avoir essayé le coyote sur l'i-phone quand il était gratuit je pense sérieusement à y revenir.

[dsts]

Bonjour,

 

tu regardes >>>ICI<<<.

 

Bonne route!

[wittmann.fr]

salut :bigthumbup:

 

un grand merci DSTS pour ce petit logiciel bien pratique.

 

cordialement witt :bigsmile:

[dsts]

Bonjour,

 

de rien, mais attention: il y avait déjà les radars-tronçons pour lesquels les Coyote et autre étaient inefficaces, il va y avoir du nouveau:

 

"Comme c'est déjà le cas dans certains pays voisins (Allemagne, Suisse, etc) la France va interdire la commercialisation et l'utilisation des avertisseurs de radars.

Coyote dont le marché principal est la France perdrait ainsi la plus grande part de son activité".

 

Bonne route!

[magic27]

Mauvaise nouvelle pour tout le monde, les avertisseurs de radar sont desormais interdit !!! Ca vient de passer ce soir sur TF1, nouvelle mesure qui donnera lieu a 6 points et jusqu'a 1500 euros d'amende s'il est truvé dans le vehicule !! On nous pourrit nos libertés !!!!!! plus la pein de vous battre pour savoir ou le metre !

[bercha69]

Bonjour à tous, :coucou:

C'est clair que c'est la fin des haricots :colere:

Contrôlé 2 fois en 2 mois à 73 pour 70 et 112 pour 110 soit un total de 90€ et 2 points... :angry: Pour quelqu'un comme moi qui essaye de respecter au maximum les limitations c'est à vous dégouter d'utiliser une voiture!!!! :(

[Spiro]

+1

Mais franchement les gars, faut être honnête, pourquoi l'état se priverait ?

Essence très chère, aucune baisse des taxes, racket permanent de l'automobiliste et j'en passe.

D'une part, ça rapporte un max d'argent, et d'autre part ils font ça pour "sauver des vies".

Ca marche pas bien ? La politique est peut-être mauvaise.... mais non, ce n'est pas assez contraignant, on va durcir tout ça.

 

De plus, ceux qui ont besoin de rouler (205 par exemple qui fait près de 70 000 km par an), roulerons quand même, ils n'ont pas le choix. Si au final il perd son permis (un point par ci, ça peut aller vite) et donc son boulot, l'état s'en fout ! Royalement.

 

Pour l'état c'est tout bénéf. Après, bonjour la galère quand on a pas de régulateur de vitesse.

 

L'ennui, c'est celui qui aura un carton avec un mec qui n'a plus de permis et qui roule quand même, c'est un enfer et une galère.

[Jerem-16]

Avec les versions pour smartphone ça va etre drôle ! Après tout on peut avoir le logiciel et ne s'en servir qu'à l'étranger où c'est autorisé (comme en belgique).

 

Il va falloir voir s'ils interdisent la détention d'un tel appareil ou bien son utilisation ...

 

Et puis ce n'est pas encore fait, uniquement décidé en conseil de ministre me semble-t-il. après va falloir le présenter aux députés qui vont en discuter, et puis il y a tout une "économie" derrière qui va subir de plein fouet cette loi avec des emplois ...

 

De là à ce que le souflet retombe dans quelque temps, ça ne m'étonnerait pas.

 

J'ai discuté ce midi avec un responsable d'une société d'autoroute qui me confirmait que le nombre d'accident était bien en hausse. Les causes dans la plupart des cas :

- sommnolence,

- inattention du à l'utilisation d'un téléphone (sms, kit main libre ou non),

- rammassage du sac qui tombe par terre, etc,

- régulateur et pieds croisés...

 

la vitesse très rarement. Par contre forcément ça augmente les conséquences de l'accident, mais dans ce cas militons pour brider les véhicules à 70 km/h voir 50, le nombres de morts va encore baissé, ou mieu obligeons tout le monde à prendre le vélo, il n'y aura (presque plus) de morts sur le routes ...

 

Désolé je m'égare, aller bonne route à tous et prudence, la quasi-totalité des accidents sont dus à une erreure humaine...