wittmann.fr

salut à tous :coucou: donc voilà c'était encore la sonde (transmetteur de pression de suralimentation-G31) <_< pris en garantie complète par audi,pas un euro :bigsmile: sa change et fait même bizar, de ne pas sortir la carte bleu :P cordialement witt :bien:

salut :coucou: pour le vag.com j'ai pris rendez-vous pour mercredi prochain, pour un contrôle complet de l'auto avec un compte rendu sur papier <_< ils vont me contrôler en priorité se voyant qui clignote,les injecteut car j'en un qui claque en à gauche,puis problème de batterie qui se décharge en une semaine alors que la dite batterie a pas 1 ans. autrement je ne pense pas que celà vienne des bougies de préchauffage car elle démarre bien, par compte quand ont accélère un peu, on sens que sa tourne pas rond :furious: de plus je ne peut pas dépassé les 80 kmh :blink: sinon personne pour m'indiquer l'endroit ou elle se trouve :rolleyes: cordialement witt

salut à tous :coucou: voilà je rencontre encore le problême, de perte de puissance sur mon 4.0 tdi.voyant de préchauffage qui clignote :furious: alors plutôt que de laisser 260.00 roros chez audi pour une pièce à 50.00 euros, je ferais bien la manip moi même,mais après recherche sur mon bloc moteur,je ne voie pas ou il l'on caché. donc es que l'un d'entre vous sais ou je peut trouver cette sonde. par avance merci.

salut :bigthumbup: un grand merci DSTS pour ce petit logiciel bien pratique. cordialement witt :bigsmile:

salut :bigthumbup: pour moi c'est un turbo qui est micro fisuré, et laisse passe de l'huile quand l'acier se dilate, et quand le moteur chauffe l'huile qui à couler dans l'échappement brûle d'ou la fumée blanche et lourde, qui disparait après quelques kms. j'ai connu ça sur mon audi 200 turbo, après contrôle le turbo compresse très bien et ne fait pas plus de bruit que sa!! et pourtant c'était le turbo qui était HS. ceçi n'engage que moi :bigsmile: cordialement witt

bonsoir à combien est le kg de l'alu en ce moment :eldiablo: :eldiablo:

bonsoir ben écoute j'ai changer ma batterie il y à 5 mois, suite à de nombreuse pannes et alertes batterie faible :bigsmile: le l'ai pris chez audi et même posé sur leur parking :eldiablo: il ne mon pas parlé de se boitier électronique pourtant m'a voiture est du 04/2003 donc renseigne toi bien avant de laché 1000 roros. cordialement :coucou:

salut et bienvenue à toi :bigthumbup:

bonsoir à tous :bigthumbup: alors voilà pour mon problème c'était le détecteur de pression de sural <_< pièce à 45.00 euros. tout est rentrer dans l'ordre pour l'instant :P a+

bonjour à tous :bigthumbup: me re-voilà j'ai (encore) <_< un petit problème avec mon a8 4.0. ce midi le voyant de préchauffage c'est mis à clignoter et je n'ai plus de puissance. :furious: d'ou cela pourrait il venir...... par avance merci. a+

salut je te remercie pour cette reponse,qui me rassure un peut. :bigthumbup: a+

bonsoir à tous je viens vers vous pour une petite question au sujet de ma boite auto <_< alors voilà sur mon a8 4.0 j'ai un bruit bizarre au niveau du levier de vitesse lorsque le moteur tourne, et que le levier de vitesse est sur N (neutre)(point mort) :bigsmile: j'ai un toc-toc-toc avec des secouses dans le levier,quand je lache la pédale de frein, bruit qui fait plus pneumatique non non je n'ai pas de piver dans l'auto :bigsmile: :bigsmile: c'est la première fois que j'ai ce bruit sur une de mes boites auto. avez-vous se phénomène sur vos a8 ??? merci pour vos réponses. a+

bonjour je confirme cette version :bigthumbup: car je sort de la conssession, et c'est ce qu'il mon dit, il s'agit d'un webasto que pour chauffer le liquide de refroidissement plus rapidement lors de grand froid comme c'est dernier jours <_< dommage je me serai bien vu avec un petit chauffage stationnaire :P a+

bonjour je suis dans le même cas que toi et je n'es pas de réponse pour le moment. <_< a+

bonjour non non ce n'est pas de la vapeur mais bien une fumé qui pue et qui est assez lourde, je pencherai plus pour une petite fuite d'huile <_< a+

bonjour: le problème c'est que je n'ai pas le chauffage stationnaire :bigsmile: en tout cas merci pour les réponses.

bonjour à tous pour donner suite à ma présentation, voici les premières impression sur cette a8 (j'adore cette bagnole ........... :malelovies: :malelovies: en mode S au feux c'est terrible même pour un mazout :rolleyes: je continue à la découvrir et fait ma petite liste de modification à faire :eldiablo: je pense avoir besoin de vos connaissances dans l'avancement de mes travaux :rolleyes: pour le moment je refait un tour complet de la voiture au niveau mécanique, et pour commencer une vidange de boite car 164000kms sans :blink: changement poigné coffre et porte conducteur (code défaut)pour mardi 16. la sirène d'alarme vient d'être changer. ensuite sa sera la lunette arrière, car elle à un problème de double vitrage au niveau dégivrage( c'est tout blanc) :furious: autrement pouvez-vous me dire si vous avez sur vos a8, un petit peu de fumé qui sort du compartiment moteur(niveau anti-broulliard) après un petit trajet de 10/12kms :exclamation: (fumé assez lourde). voilà pour le moment, je vous souhaite un bon samedi :bigthumbup:

salut pour la couleur j'aime bien aussi :malelovies: pour les jantes je suis d'accord avec toi <_< c'est pour ça quelle ne sont que de passage. :eldiablo: cordialement

salut non non c'est bien un modèle français, c'était un véhicule de direction donc bien suivi au niveau carnet. pour se qui est de l'a5 c'est très belle auto, même si la finition n'est pas top à mon gôut(surtout le coffre)de plus pour le prix que je l'ai payer je n'avais même pas les rétros dégivrant :furious: pas de 12v dans le coffre,par compte de belle jantes de 19 en Y. enfin lors de la vente je me suis dit (tu fais une connerie...)et puis je me suis mis à la recherche d'une a8 ce qui n'est pas facile à trouvé mine de rien :blink: enfin une belle :bigsmile: voilà a+

re-salut je refait un essai pour les photos <_< non pas encore ça :bleble: (Error This upload failed)pourtant les photos ne font que 55ko donc je passe par Mr billeuz :bien: a+

salut à tous me re-voilà sur le forum après une longue absence, pour cause la restauration de la maison et d'un dodge wc 51 de 1944. a l'époque j'avais une a6 avant 2.4 que j'ai revendu il y à 1 ans. j'ai roulé pendant 8 mois avec une a5 2.7 tdi ABL, a5 que je viens de revendre pour l'achat d'une audi a8 L 4.0 tdi de mai 2003 avec 163000kms. de couleur gris dauphin et int cuir noir. se n'est pas une avus mais elle n'a pas mal d'options genre tv,keless,double vitrage,bose,male ar électrique,reperage par satélite,enfin elle me plaie donc :rolleyes: avant de me lancer dans cette aventure j'ai relue tout vos post sur l'a8 et j'avoue que celà ma beaucoup aider :bigthumbup: voilà dans l'attente de vous lire... joint des photos enfin s'il elle passe :bigsmile: comme prévu je n'arrive pas à mettre des photos pouvez-vous m'indiquer la marche à suivre. <_<

:bigthumbup: salut tonyquattro je ne veut pas monter un capot de rs6 mais un capot d'une audi (normal) se n'est pas la longueur ou la largeur qui me pose problème mais plus au niveau calandre part-choc :( et point de fixation. pour le part-choc de krambitum j'ai 2 ou 3 trucs à faire dessus :unsure: puis je le pose et hop peinture intégrale (peu-être un part-choc ar style rs6 :malelovies: ) pour vincennes j'y pense de plus en plus :rolleyes: mais faire l'aller retour dans la journée ;) en tout cas merci. :jap:

salut je ne pense pas qu'il faille changer les feux et le part-choc mais on ne c'est jamais !!! pour ma part je suis sur le point de posé une réplique du part-choc rs6 (dietrich) :bien:( merci encore à krambithume) :jap: c'est pour cela que je renseigne . <_< si joint une photo (du moin s'il elle passe??)une audi a6 avant qui est certainement d'avant 2002 car elle possède encore le petit rétrot à droite, au vu de cette photo il a changer le part-choc et le capot moteur les feux semble être les même que moi. si tu as plus d'infos je suis preneur. :bien: URL=http://imageshack.us][/url]