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Audi R15 TDI c'est officiel


Messages recommandés

Le nouveau prototype d'Ingolstadt à été dévoilé aujourd'hui :hot: Première appartion en course aux 12h de Sebring (18-21 mars prochains)

 

C'est bien un V10 TDI qui propulsera la R15 : plus de 600 cv et un couple de 1050 Nm (contre 1250 Nm pour le V12 de la R10) :malelovies:

 

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Le bloc est plus compact et plus haut que le douze cylindres de la R10 TDI. La consommation et les émissions de CO2 pourraient être également réduites. Des innovations dans le domaine du turbocompresseur et de l'injection assurent toutes deux une meilleure réponse du moteur. La R15 TDI est également équipée d'une nouvelle génération de filtres à particules plus légers.

 

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Les feux arrières à Leds sont intégrés à l'aileron (moins large que la voiture mais adapté au nouveau règlement 2009)

 

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Comme sur l'Audi A4 DTM de 2008, la circulation de l'air autour et à l'intérieur de la voiture a été optimisée grâce à la CFD (Etude de la Dynamique des Fluides sur Ordinateur)

 

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le fameux nez typé 'F1'

 

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En raison du concept aérodynamique les suspensions avant et arrière ont été relevées. Grâce à un empattement plus long et un poids de la voiture optimisé, la R15 TDI est plus agile de manière significative que la précédente voiture.

 

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Audi Sport est parti d'une feuille blanche : nouveau moteur plus petit et aérodynamique entièrement revue mais on peut faire confiance aux ingénieurs, mécaniciens et pilotes, l'objectif est de gagner les 24h du Mans 2009 face aux Peugeot 908 et >>> Lola ASTON MARTIN <<< :coucou:

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Bonjour,

 

retrouvez en page d'accueil du site les informations officielles d'Audi Motorsport avec de nombreuses photos officielles dans la galerie photos.

 

Vous y trouverez aussi les photos des 6 pilotes Audi Sport pour 2009 ainsi que les photos de la présentation officielle de la voiture hier soir.

 

http://forums.audipassion.com/news/219/51/Aud...nde-generation/

 

Sylvain

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Je pense que l'habitacle fermé obligatoire c'est pour 2011. Audi Sport maîtrise la conception des barquettes :malelovies: depuis près de 10 ans ; pourquoi changer un concept qui gagne ? tant que le règlement le permet :)

Modifié par bakue one
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Sublime cette nouvelle R15, un très gros travail aéro, et technique apparemment caché sous la carrosserie.

 

Vivement le 21 pour la voir en course, en espérant une première victoire :bigsmile:

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Audi Sport nous montre enfin l'arrière de la R15 :bigsmile:

 

Les échappements sont très hauts

 

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Nouveaux feux de route

 

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L'aéro est extrêment poussée (non conforme pour certains)

 

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Nouvel équipage Luhr Rockenfeller Werner qu'en est-il pour Alex Prémat ? > edit : c'est pour Sebring <

 

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:coucou:

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à Hervé rien de bien méchant, certains ont vu des détails pouvant être non règlementaires :dodo:

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Elle est vraiment magnifique :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies:

 

Vivement la semaine prochaine pour voir réellement ce que ça donne, même si je pense qu'ils se sont pas trompé de trop dans leur calcul suite à ce qu'Alex Premat nous à donné comme infos à la radio :bigthumbup:

 

 

Vivement aussi les miniature :bigsmile:

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  • 2 mois plus tard...

 

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Pour illustrer parfaitement les dernières modifs rien de mieux que des tofs prises dans le paddock :rolleyes:

 

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  • 2 semaines plus tard...
  • 2 mois plus tard...

 

Audi avait annoncé 2 courses en 2009 : Sebring et ... Le Mans :P des rumeurs parlent du Petit Le Mans (vu que Peugeot y sera) mais le budget ne semble pas avoir été augmenté

 

le développement : ça paraît évident qu'on ne s'endort pas dans les ateliers vu que : Audi n'a pas gagné Le Mans (enfin si on avait gagné ça aurait été pareil :ange: )

 

et que suite aux réclamations avant le Mans, l'aéro devra être revue (des réunions ont été organisées par l'ACO et les constructeurs) pour redéfinir un règlement précis et stable

Modifié par bakue one
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Audi défendra son titre au Petit Le Mans (9 victoires consécutives en 9 participations) avec 2 R15 engagées par le Team Joest : Dindo Capello et Allan McNish sur l'une ; Lucas Luhr et Marco Werner sur l’autre. Mike Rockenfeller sera le pilote de réserve. :bien:

 

" La course à Road Atlanta marquera notre première préparation pour les 24 Heures du Mans 2010. Nous voulons utiliser cela comme une opportunité pour les ingénieurs d’apprendre encore plus sur la nouvelle Audi R15, et ce en confrontation directe avec de solides rivaux. Malgré une forte concurrence venant de Acura, Peugeot, Mazda et Oreca, nous pensons avoir de bonnes chances de nous battre pour la victoire " Dr Wolfgang Ullrich

 

Le retour d'Audi à été également motivé par le lancement des Q7 et A3 TDI sur le sol Américain.

 

RDV le 26 septembre pour la revanche du Mans :rolleyes:

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  • 3 mois plus tard...

Voici les illustrations d'Antonio Pannullo représentant les fluxs aérodynamiques de l'Audi R15 :

 

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Le concept aéro de la R15 TDI provient de l'A4 DTM apparue en 2008 ; l'air ne fait plus que passer sur la voiture mais la traverse également en partie.

 

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source ENDURANCE-SERIES.COM

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