fiabilité turbos rs4

[Fohff]

Bonsoir,

 

Désolé si le sujet a déjà été traité mais j'ai pas trouvé ....

 

J'arrive pas a me servir de cette fonction recherche .... ( avec " turbo* " ça donne aucuns résultats )

 

Bref, ma question en faite concerne les turbos du rs4

 

Je vois pas mal d'annonce avec marqué " turbos neuf " " turbos changés "

 

C'est du a une mauvaise utilisation ou est-ce vraiment un point noir sur ce véhicule (turbos très fragile) ?

 

Merci

Modifié 30 décembre 2008 par jms

[jms]

Merci de lire ce rappel

et de mettre un titre explicite à ton sujet :coucou:

 

Pour cela, utilise le bouton , la fonction est disponible 24 heures.

 

Sans modification rapide, ce sujet sera fermé et archivé.

:coucou:

[elsassrider]

mauvaise utilisation............

[murcilago]

Pas de point noir sur les turbos K04 des RS4 ;)

[Fohff]

Oké merci a vous :bigthumbup:

[MaNuKoUtChI_IppO]

Perso 144000 kms avec prépa MRC et pas de soucis ;) :coucou:

[Fohff]

Juste à respecter les temps de chauffe et normalement sa roule ?

 

-quelle conseils pouvez vous me donner ?

 

au début j' était parti sur un RS6 mais étant donné le peut d' écart de perf qu'il y a avec le RS4 je vais me diriger vers celui-ci qui serras surement moins onéreux a l'entretien.

 

Fohff

[lionelr]

les temps de chauffe et de refroidissement ... très très importants.

 

:)

[Fohff]

Pour le temps de chauffe quand l'huile et l'eau sont chaude c'est bon a peu prés entre 5 et 10 km je suppose ?

 

Et pour le refroidissement on le laisse tourner combien de temps au ralentis 30 sec ?

Modifié 29 décembre 2008 par Fohff

[lionelr]

Tout dépends pendant combien, de temps tu as mis le pieds dedans :bigsmile:

 

Sur mon HF integrale, je parcourais quelques KM (4 ou 5) à vitesse modérée pour faire refroidir l'huile.

 

par contre, n'ayant pas de RS4, je vais laisser les possesseurs répondre.

 

:)

[lexos]

Alors les miens ont 156'000km et tous est ok.

 

Par contre au démarrage je laisse tourner 1 minute puis tranquille jusqu'à ce que l'huile soit à température.

 

 

A l'arrêt...evidemment si conduite sportive...rouler tranquille une dizaine de kilomètres...puis laisser tourner au ralenti une à deux minutes...

 

Si conduite normale..je pense que 30 secondes à une minute c'est ok.

 

En fait comme toute voiture..à froid faut pas tirer...et éviter d'arrêter le moteur d'un coup après avoir roulé sec.

 

[maxi]

En hiver ; c'est plus que 5 ou 10 kms ... ca c'est pour l'eau ! Pour l'huile, si en plus tu mets le chauffage, compte en hiver plutot 15 kms + temps de chauffe a l'arret si elle dort dehors.

 

:coucou: