Vidéo RS6

[wsapro]

Je suis tombé sur une vidéo de la new RS6, la voici!

J'étais sur le cul !!! En regardant le compteur monté, on pourrait croire que c'est le compte tours!! lol :bigsmile:

http://fr.youtube.com/watch?v=sKq6HmEM79Q

[Bagheera]

Pinaise, je l'ai regardé 3 fois de suite :bigthumbup:

 

Dit papa noël, il te reste de la place dans ta hotte ? :unsure:

[Fred]

Ah oui là les aiguilles elles montent vite par contre celle du réservoir! :blink:

 

Bon ca marche fort c'est déjà ca ! :bigsmile:

 

Fred :coucou:

[Riri54]

oui j'ai craqué sur cette vidéo

je l'ai regardé en même temsp que celle de la S6

mais c'est impressionnant la différence qu'il peut y avoir!!

[wsapro]

Avez vous mis le son de la vidéo???

 

A mon avis, vu le bruit que ca fait, le macadam doit s'enrouler sur les roues!! lol :bigsmile:

 

Non sérieux, mettez le son, c'est un régal.

[Mathlaur]

Les gars, j'en ai commandé une cet aprèm. :bigsmile:

 

 

Ah zut, ce n'était qu'un rêve. :bleble:

 

Je l'ai déjà vu cette vidéo, je ne m'en lasse pas de la revoir.

Quel sonorité, quel moteur!!!

Mon rêve cette auto.

 

 

 

[v6tdi225cv]

:malelovies: :malelovies: :malelovies:

je veux la meme , c'est de la folie, j'espere etre assez sage pour que le pere noël, pense à moi :bigthumbup:

:coucou: :coucou:

[Shak@]

Ouahou !!! :icon24:

[wsapro]

Trop fort le gars qui renvoie les gaz vers 180 et 230 km/h! Ca repart comme à 50 km/h!!

 

 

 

[popoff]

Truc de ouffffff :blink: :blink: :hot: :hot: :rolleyes:

[Riri54]

j'adore aussi le bruit que ça fait au changement de vitesse

[aligator]

:blink: Pas besoin d'autoradio... On n'entend rien... Si ce n'est un ouragan !!! :bigsmile:

[murcilago]

Bof...

ça vaut pas un RS4 :eldiablo:

 

:je_sors:

[Mathlaur]

Oui mais je m'en contenterais largement!!!! :rolleyes:

Plus je la vois plus elle me plaît.

[Dinozzo]

Quel bruit magnifique :malelovies:

Et le p'tit coup de gaz au rétrogradage j'adore :rolleyes:

[seb67]

Waouw ! ça déchire le slip !!! :eldiablo:

[rockrider]

elle doit être préparé à mon avis.

 

Elle accélère comme celle de Murcilago :blink:

 

Ou presque ... en tout cas si elle est d'origine ... les 580 cv ne sont pas fainéant :malelovies:

Modifié 31 octobre 2008 par rockrider

[tony montana 180]

powwwwwwwwaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa :icon24: :icon23: imprésionnant :icon41: :wacko: ça marche trés fort :bigsmile:

[worky]

le problème avec ce genre de missile c'est de garder son permis pas de la conduire :bigsmile: :bigsmile:

 

c'est vraiment impressionnant :blink: :blink:

 

et encore elle fait plus de 2 tonnes... :rolleyes:

 

:coucou:

[Mathlaur]

C'est clair...

C'est un peu comme la Veyron, un vrai mammouth mais qu'est-ce que ça pousse. :rolleyes:

[murcilago]

elle doit être préparé à mon avis.

 

Elle accélère comme celle de Murcilago :blink:

 

Ou presque ... en tout cas si elle est d'origine ... les 580 cv ne sont pas fainéant :malelovies:

 

tu rigoles là ?

Dès que je recupère mon auto, je vous fait la même.

Tu verras, y'a pas photo. :rolleyes:

 

Mais vu le poids du bestiau, marche bien l'engin :bien:

[RS678]

Mouais, comme dit Franck :coucou:, pas mal pour son poids, mais elle a un peu de mal quand même... :bigsmile: Si la sienne accélère de la sorte, aucune chance sur un 0 à 300... ;) :bigsmile:

[Thomas08]

Y'a pas grand chose à dire, cela pousse fort. ;)

[murcilago]

Mouais, comme dit Franck :coucou: , pas mal pour son poids, mais elle a un peu de mal quand même... :bigsmile: Si la sienne accélère de la sorte, aucune chance sur un 0 à 300... ;) :bigsmile:

 

T'inquiètes pas Robert, je le fume en beauté le RS6 V10...

D'ailleurs, j'ai essayé avec un pote en Porsche GT2 sur des reprises de 100 a 300.

Marche bien ça aussi mais il a l'impression que je suis assis sur sa banquette arrière... :bigsmile:

Le prochain test, c'est moi qui ouvre la route ... :hot:

[rockrider]

oui certainement mais faut comparer ce qui est comparable.

 

C'est surtout une "grosse prépa" la dessus qu'il faudra voir.

 

Car à la base entre un V6 2.7l bi-turbo et la RS6 V10 y'a pas photo. Et qu'en poussant aussi loin une prépa comme toi tu l'a fait sur cet engin, ca doit faire très très mal.

 

LA se serait une autre histoire :bigthumbup:

 

Je dois pas être dans le faux en disant qu'un V10 de 5.0l à quand même une marge de progression bcp plus étendu qu'un V6 2.7l

Modifié 3 novembre 2008 par rockrider

[wsapro]

Tu veux dire avec ce genre de prépa?

http://fr.youtube.com/watch?v=YJH9OQf4byA

 

Ou encore celle ci :

http://fr.youtube.com/watch?v=tF3q5Su6xG0&...feature=related

http://fr.youtube.com/watch?v=VKFo8eVu5yw&...feature=related

 

Et attention au bruit, un avion au décollage!!! :

http://fr.youtube.com/watch?v=Rqy4QUOBvD8&...feature=related

 

Et là, l'avion passe!!! :

http://fr.youtube.com/watch?v=NJ7XW85f7L0&...feature=related

 

Donc une prépa sur une RS6 V10 risque d'enrhumer sévérement une RS4 préparée!

[Yous']

eu, ya un soucis avec la gauge à essence???

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A ba non c' est normal :bigsmile: :bigsmile: :eldiablo:

[wsapro]

Voilà un comparatif comme on les aime, looooooooool :bigthumbup:

http://fr.youtube.com/watch?feature=relate...p;v=T8uSZ9DIljw

http://fr.youtube.com/watch?v=3SIEa6_d8gc&...feature=related

 

Faites votre choix, muhahahahahaha :bigsmile:

 

eu, ya un soucis avec la gauge à essence???

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A ba non c' est normal :bigsmile: :bigsmile: :eldiablo:

 

Euh, non, lol, à plus de 300 km/h, c'est bien 40 litres qui est écrit!

 

[rockrider]

Wsapro .. 700 cv c'est la puissance de murcilago avec son V6.

Ca doit pouvoir aller encore plus loin que cela à mon avis sans pour autant aller chercher chez les dragsters :bigthumbup:

Modifié 3 novembre 2008 par rockrider

[wsapro]

Wsapro .. 700 cv c'est la puissance de murcilago avec son V6.

Ca doit pouvoir aller encore plus loin que cela à mon avis sans pour autant aller chercher chez les dragsters :bigthumbup:

 

Et oui, c'est ce que j'ai voulu dire, en étant tout à fait d'accord avec toi.

Tu peux pousser le bouchon encore plus loin avec le V10!

[Mathlaur]

Il y a toujours mieux, plus puissant, plus chère.

Les propriétaires qui disent que les 580ch sont insuffisant ne seront pas non plus satisfait avec 300ch de plus.

Plus on en a, plus on en veut...

Il faut aussi voir le côté fiabilité, à ce prix là ça me ferait bien ***** d'exploser le moteur juste pour dire que j'ai la plus grosse :rolleyes:

Est-ce que l‘on peut exploiter les 700ch voir plus d‘une RS6 préparée, perso je ne pense pas, à moins d'être constamment sur circuit.

Faut déjà savoir dompter la bête à l’état d’origine, ce qui n’est pas à la porté de tout le monde et il y a des voiture plus adaptées pour le circuit que celle là à mon avis pour ceux qui sont à la recherche de sensations.

[Riri54]

je suis d'accord

un break de 2 tonnes n'a jamais et ne sera jamais une bête de circuit

[rockrider]

j'ai jamais dit ça non plus. Ca dévie en fait la.

 

Je parlais du potentiel énorme du V10 de 5.0l face à un "modeste" V6 de 2.7l

 

Murcilago en le passant le siens en 3.0l en tire 700cv.

 

Quid d'un 5.0 en V10 ? 900cv ?

Modifié 3 novembre 2008 par rockrider

[sebdut]

MTM tire 730CV/785Nm sur son RS6-R véhicule mesuré a 340KM/H qui en fait le nouveau break le plus rapide du monde :coucou:

Modifié 3 novembre 2008 par sebdut

[rockrider]

146cv / litre ça me parait vraiment peu pour un Bi-turbo préparé.

 

Doit y'avoir moyen de faire bcp mieux. Je suis étonné

[Mathlaur]

Quid d'un 5.0 en V10 ? 900cv ?

Probablement plus.

 

[murcilago]

Vous oubliez 2 détails...

La boite auto qui ne digère pas plus que les prépa. 700/730cv avec leur couple de camion qu'annonce ABT et MTM.

 

Et les pneus qui sont aussi un gros souçis pour les préparateurs (pas facile de trouver un pneu homologuer pour rouler a plus de 320 km/h sur une auto de 2T3 avec passagers)

[rockrider]

hum les pneus pas sur .. Michelin a bien fait des pneus pour la Veyron avec ses 400km/h et ses 2T.

 

non la boite peut éventuellement poser pb (et encore je suis sur qu'il doit exister un moyen de préparer aussi une boite) mais plus les pneus de nos jours. d'ailleurs MTM roule à 340 avec le break RS6.

 

ce n'est qu'un avis je n'avance rien hein

Modifié 3 novembre 2008 par rockrider

[SEBZ350]

Bon pour rouler au quotidien avec le RS6, je pense franchement que 700 cv c de la folie, les 580 suffisent largement, c'est même de trop :eldiablo:

 

cette caisse est énorme, il est normal que les préparateurs fassent leurs "vitrines" avec ce genre de prépa

murcielago à raison, pour le soucis de pneus, quand je vois la dispo et les délais pour des pneus de Q7 et de RS6, OU AUTRE, IMAGINEZ LES DÉLAIS ET TARIFS POUR DES PNEUS homologués à plus de 300 !!!!!! :bigsmile:

 

je pensais à la prépa mtm pour mon RS6 mais pour le moment il restera stock, g déjà le Z à récupérer et franchement, après 8 mois de prépa c pas facile d'obtenir une caisse fiable à 100% (mais là ce sera bon :eldiablo: )

 

ne pas oublier que le circuit pour le RS c de la connerie, ça marche pas (à part en ligne droite), par contre, au quotidien, c hyper agréable ( surtout pour doubler :bigsmile: )

 

avis éclairé d'un utilisateur 1 mois 9.000 km :eldiablo:

 

 

[rockrider]

par contre un RS4 B7 avec chassis sport sur circuit c'est sympa :eldiablo: