[8L]Soirée de M**!&%@

[XSI77]

salut à tous !

 

Je suis un p'tit nouveau ici, dsl pour la présentation je n'ai pas de photos pour l'instant de mon S3

C'est une S3 225 ch de 2002 affichant 93000 km, achetée en concession il y a 15 jours maintenant. .

Pour changer elle est grise :rolleyes:

 

Ancien propriétaire d'une 106s16 :malelovies: , mais faute de place (bébé inside) j'ai dû m'en séparer .

 

Pour l'instant, mon avis sur la s3 (enfin la mienne ) reste assez mitigé surtout après ma soirée d'hier :furious:

 

 

Alors une petite soirée sur paris qui se devait être sympatoche , s'est transformée en galère.

 

Pour commencer, petit resto, je connais pas trop Paris, je tourne un peu, beaucoup et je me décide à demander ma route . Baisse la vitre coté passager, un couple m'indique la rue que je cherche,

" ok merci", j'enclenche la première, remonte la vitre et ben non la vitre monte doucement comme ci cela forçait et redescend tout seule. impossible de la remonter et pour arranger les choses, grosse averses 15 secondes plus tard.

je m'arrête en catastrophe, il y a déjà plein d'eau sur le récaro et sur l'intérieur de la portière :furious: .

J'arrive tant bien que mal à remonter cette vitre en l'aidant sous cette pluie battante. Remonte en voiture éponge le siège et la portière avec des kleenex. bien énervé, lundi je vais au garage !!

 

Ensuite, après ce petit resto direction boite de nuit :bigsmile: . la soiré se passe,

5h du mat', je ramène un pote et devant chez lui on discute 5 min la S3 tourne encore et là le voyant moteur s'allume clignote et le ralenti est cahotique ; mais qu'est ce qui se passe encore :angry: . Je me dis elle doit pas aimer à rester à l'arrêt ...

Mon pote me souhaite bon courage, j'enclenche la première voyant encore allumé , ça broute prend pas les tours et si je tente de dépassé 3000 tr ça bip ... bon là j'ai un gros soucis encore 40kms dont 90% d'autoroute ou voie rapide ça va être gay !!!

Donc après presque 1h30 pour rentrer dont 20 bonnes min bloqué sur l'autoroute à cause d'un accident, fatigue , pluie et une vitesse max de 70-80km/ sur l'autoroute . je terminais bien la soirée <_<

 

Donc voilà, j'espère que les galères avec la S3 ne vont pas s'enchainer, elle est garantie un an mais je pensais pas en faire usage dès les premiers jours !

D'après les infos sur ce forum, c'est le mécanisme de lève vitre qui a dû lacher ainsi que mes bobines .

 

D'ici un an, après la garantie et si je l'ai encore ... je lui réserve quelques améliorations,

 

déjà niveau chassis : bilstein B8 ou combiné filté car après avoir eu une S16 avec un kit amortisseur peugeot sport; je n'aime pas du tout ce comportement typé trop confort et ça prend beaucoup trop de roulis en virage.

 

Ligne d'échappement inox: le bruit du moteur n'a rien d'envoutant (toujours en comparant avec ma S16 avec son admission dynamique PS et sa ligne en inox ).

 

Gestion moteur : ça pousse, ça pointe qd même bien mais cela reste avare en sensation assez linéaire. une p'tite prépa lui ferait

du bien. pour ceux qui ont déjà testé une S16 ou sax vts avec une minimum de prépa (admission et ligne) transforme le caractère de ces petites bombes.

 

Train roulant: là c'est juste pour le look :bigsmile: . du 17p sur la S3 ça fait vraiment petit . passerait en 18.

 

Je cherchais une compacte, classe, assez puissante et "optimisable" . la S3 remplissait ce cahier des charges :bien:

 

J'espère ne pas avoir été trop long pour ce premier post et ne pas être déçu à l'avenir par cette S3.

 

@+ les S3iste

[LD-Prestige]

Le mécanisme de leve vitre et les bobines , ce sont les 2 pannes connues.

 

Elle est garanti , donc , ca roule :bigthumbup:

Modifié 9 décembre 2007 par intraseb

[ben30]

Bonjour et bienvenue :bienvenue:

 

Bon courage te bonne route dès que ta titine aura retrouvé sa santé :coucou:

[XSI77]

Merci à vous :bigthumbup: .

 

J'espère que je n'aurais pas toutes les pannes connues, il y en a un paquet sur la S3 :bigsmile: :P

 

 

 

 

[alex3]

:bienvenue:

Courage pour tes problèmes. Le point + c'est que ta belle est sous garantie ... dc profites-en pr aller gueuler un bon coup ^^

 

Pis ...

 

 

...

 

 

 

PS : Ils font aussi des voitures chez Peugeot ??? J'croyais qu'ils ne faisaient que des vélos et des mobilettes ... on m'aurait menti ?? :eldiablo: :out1:

[anneauxdin]

Moi perso, je préfererai avoir tous les petits ennuis durant la garantie. Une fois tout réparé, tu es tranquille pour un bon moment. Bon c'est vrai la vitre ouverte sous la pluie c'est pas top :eldiablo:

 

Sinon, il reste le débimètre, la vanne N75, la sonde de T° G62(parfois) le PI (combiné porte instruments) et c'est déjà pas mal. Sinon cela reste une auto très fiable et sans grosses mauvaises surprises, hormis celle citées plus haut.

 

:coucou:

[FouSortiDeLaZil]

PAs mieux IntraSeb a deja totu dit :)

[Morgan]

çà donne pas envie de garder la voiture :blink: :blink: :blink:

[FouSortiDeLaZil]

J'ai eu les meme problème lors de mon achat, c'est pas pour autant que j'en suis déçu ...

[Bartouille]

@Morgan : ni d'en acheter une.......... <_< <_<

Modifié 9 décembre 2007 par Bartouille

[Invité]

les joies de l'occasion ! :rolleyes:

[VINCENTS3]

Moi j'ai toujours acheté mes voitures d'occasion et en plus à des particuliers et je n'ai jamais eu un pépin

[philippe06]

Salut et bienvenu

C'est vraiment pas de bol <_< <_< <_<

Mais bon, s'pas trop grave, problémes bien connus pour la S3 <_< <_< <_<

 

Un petit tour chez ton concessionnaire, et tout devrait rentrer dans l'ordre :bigthumbup: :bigthumbup:

 

:coucou: :coucou:

[Squall78]

:bienvenue: et pour les petits souçi plus de peur que de mal. Une bonne prépa et tu commencera vraiment à prendre du plaisir avec. ;)

[billeuz]

A-t-elle bénéficié des points de contrôle avant livraison? Si OUi c'est relativement inquiétant. <_<

 

Demain matin première heure direct la concession. Tiens-nous au jus.

 

 

:coucou:

[XSI77]

Oui 90 points de contrôles divisé en 3 partie, examen statique, sur le pont et essai dynamique.

8 points étaient en défaut et ont été changé. principalement de l'usure courant , pneu plaquette etc ...

j'ai le carnet d'entretien à jour mais aucune facture ... donc je ne sais pas ce qui a été changé auparavant.

 

C'est sûr que je suis un peu déçu, en plus c'était la deuxième fois que je la prenais ...la première fois j'ai fait 900 bornes pour la ramener, (acheté sur toulon) et ça c'était bien passé.

 

Heureusement qu'il y a la garantie ... mais je n'ai pas encore tout les papiers dont celui pour la garantie. le garage devait me les envoyé avec la nouvelle carte grise... toujours pas reçu et la provisoire expire mercredi :huh:

 

Mais je reste encore d'avis que la S3 est une bonne voiture.

et sera sûrement ma dernière sportive avec toutes les mesures anti voitures-plaisirs qu'il y a d'aujourd'hui alors celle de demain

je n'en parle même pas :furious: , enfin c'est un autre débat

[Cyril00]

:bienvenue:

[popoff]

 

:bienvenue: XSI77 :coucou:

 

ça vas s'arranger.......

[davio43]

J'ai eu les meme problème lors de mon achat, c'est pas pour autant que j'en suis déçu ...

 

idem sauf que pour moi ca me soul, toujours au garage heureusement sous garantie, problème connu "yes" faut rappeler pour les merdes de ce genre :bigsmile:

 

 

[snowfree52]

PS : Ils font aussi des voitures chez Peugeot ??? J'croyais qu'ils ne faisaient que des vélos et des mobilettes ... on m'aurait menti ?? :eldiablo: :out1:

 

 

super drole :biere:

[kiteboy]

c'est encore de la broutille annexe, bobine, n75 etc...

vag-com !!!!

 

 

et sinon apres revue du chassis, des jantes en 18, reprog là c'est tout autre....

 

par contre seul hic le bruit d'origine est à gerber ;)

Modifié 11 décembre 2007 par kiteboy

[BIGJIM21]

 

par contre seul hic le bruit d'origine est à gerber ;)

 

Faut pas exagerer quand même!!!!!!!! :coucou:

[davio43]

Moi j'ai retiré la ligne complète retour a l'origine ouf on s'entend mieux comme ca :bigthumbup:

 

 

[XSI77]

bon pas de s3 pour le we, le garage vw où j'ai acheté la s3 n'as pas donné son accord assez tôt pour les réparations.

presque 1 semaine immobilisation pour ces 2 pannes "mineures" <_<

Et toujours pas de papiers reçus, carte grise garanties ETC ... je savais qu'on prenait son temps dans le sud mais là :rolleyes:

 

 

Bon sinon je vois souvent une S3 grise près de mon taff (montreuil) immatriculation 94 et plaques blanche AR. c Peut être quelqu'un d'ici ??

[momoquattro]

gris dauphin jante rs9?

Modifié 22 décembre 2007 par jms
quote inutile

[XSI77]

Non, gris clair "passe partout" , gris AVUS si je me trompes pas de référence et jantes origines ...

 

 

 

[philippe06]

Avus c'est çà :bigthumbup: :bigthumbup:

[XSI77]

C'est cool, je connais au moins la réf de ma voiture ... je potasse S3 passion et ce forum !!

[kiteboy]

si vous trouvez que d'origine c'est beau le bruit, et ben.......?

 

ne venez pas écouter la mienne vous serez deg......... :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:

[XSI77]

Voilà S3 récupéré hier soir, donc c'était bien bobines d'allumage (2) et le mécanise de lève vitre HS ...

 

J'ai fait un p'tit tour ensuite ça marche impec' . ouf !!

 

 

[will 26]

et ben impec et normalement par la suite se sera plus tranquil faut esperer quoi ,mais g u moi aussi d petit soucis similaire a l'achat et une concess vraiment un peu lente mais tout est rntré dans l'ordre et aujourd'huit (je touche du bois ) tous roule impec, tu c ce que tu va passer comme prepa ou pas encor projeté jusque la ?

 

sinon entre nous c vrai qu'elles ne vont vraiment pas mal c p'tite 106 et avec un rien ou presque on arrive a bien s'amusé

[XSI77]

et ben impec et normalement par la suite se sera plus tranquil faut esperer quoi ,mais g u moi aussi d petit soucis similaire a l'achat et une concess vraiment un peu lente mais tout est rntré dans l'ordre et aujourd'huit (je touche du bois ) tous roule impec, tu c ce que tu va passer comme prepa ou pas encor projeté jusque la ?

sinon entre nous c vrai qu'elles ne vont vraiment pas mal c p'tite 106 et avec un rien ou presque on arrive a bien s'amusé

 

En premier, je pense vraiment au chassis <_< . d'origine ça ne me convient vraiment pas.

Pour le reste ça sera du bonus :rolleyes: .

ligne d'échappement inox, actuellement madame est contente ainsi que le bout d'chou, ils redécouvrent le calme en voiture :bigsmile: ;

Reprog, les 225 ch sont suffissants pour tous les jours mais si cela permet de changer le comportement "docile" je dirais pas non :eldiablo:

 

 

Ensuite des jantes légères , peut être celle ci en 8*18 avec un ET de 20 pour éviter les calles ... :

 

http://www.teamdynamicsracing.com/pro-race/Pro-race12.htm

 

 

Et puis les "ptites choses" annexes .. remplacement des durites par des renforcées style venair. pédales d'audi TT etc.

Modifié 19 décembre 2007 par XSI77

[XSI77]

:colere: :colere: :furious: :furious:

 

 

vous allez pas me croire mais je suis de nouveau en panne ... oui je sais je l'ai récupéré mercredi pour bobine et lève vitre HS ...

 

La S3 surchauffe !! j'ai une fuite de liquide de refroidissement ça a bien coulé, plein le soubassement coté passager .

 

Soit une durite, un collier qui vient de lâcher mais moi je pense à la pompe à eau .

J'avais pourtant voulu que la distrib et la pompe à eau soient faites ( et oui 5 ans ...) mais non le garage avait soit disant controlé et pas justifié le remplacement .

 

Là j'attends l'assistance Audi, si c'est une durite Ok sinon retour à la case garage ...

 

 

Pour les spécialistes , le changement de la pompe à eau nécessite t elle le remplacement de la courroie de distribution ??

 

 

Voilà je suis bien énervé, pronostique : ça va être quoi la prochaine fois ??? <_<

[ben30]

Heu je suis pas un pro mais généralement c'est l'inverse on profite de faire la distrib (donc tout tomber) pour faire la pompe à eau de façon préventive pour réduire la main d'oeuvre.

mais que je sache les deux ne sont pas liés

 

Désolé pour toi que ta belle soit de nouveau malade :furious:

[VINCENTS3]

de toute façon maintenant que la courroie de distribution à beigné dans le liquide de refroidissement, il vaut mieux la changer

[Pio]

Oui, de toute façon, pour changer la pompe à eau, il faut tomber la distribution.

Et comme elle a 5 ans, aucun intérêt à remonter comme ça. Autant faire la totale (distribution, pompe à eau, galet tendeur et courroie d'accessoires)

[Bartouille]

et hop..............-1000 € sur le compte............ :bigsmile: :bigsmile:

[Pio]

Non ... n'exagère pas ! :bigsmile:

De mémoire, j'avais payé dans les 600 roros (quoique, je sais plus maintenant ... vieillesse, quand tu nous tiens !). Mais c'était bien moins des 1000.

[Bartouille]

malheureusement comme c'est parti, ils vont bien trouver d'autres choses à changer..............;)

[Pio]

Forcément, si on voit les choses sous cet angle ... il va bien encore nous changer un petit joint de culasse !

 

Nan, là, 'faut arrêter. Ca serait pas sympa quand même :bigsmile: