Un futur en S6 (peut etre)

[nicozx7r]

Bonjour a tous,

 

ca fait un petit moment que je surf sur ce forum et j'y ai trouve bcp d'infos tres interessantes

Je me penche sur l'achat d'un break S6 ou A6 bi-turbo (j'hesite encore) et j'aurais voulu avoir

qques conseils avises

J ai trouve une S6 autour des 80000km qui a l'air tres propre autour des 22000 euros

Le pb c est qu'elle est d'origine allemagne, le proprio actuel a fait l'entretien courant chez Audi

mais pour le changement courroie distrib, il l'a fait faire par un ami et donc pas de facture

Ca craint un peu non ? Il me propose de l'assurer pendant 6 mois au cas ou !!

 

D'apres vos experiences une courroie qui ne casse pas dans les 6-8 mois apres installation

ca signifie qu'elle va durer normalement ou bien ca ne veut rien dire ?

 

Autre question : quand audi fait ce changement de courroie, si jamais elle casse apres 20000km

ils prennent en charge tous les frais suite a la casse ?

 

Une ptite derniere pour la route : combien ca vaut en moyenne distrib+pompe a eau ? J ai vu env 1200

sur ce forum ??

 

Merci pour vos lumieres

[popoff]

:welco: nicozx7r :coucou:

Modifié 22 octobre 2007 par popoff

[nicozx7r]

Merci popoff mais mon post ne dechaine pas les foules :bigsmile:

Allez les gars pour un ptit bizu du forum !

[seb67]

Bienvenue ! :coucou:

 

Je peux pas t'aider car ma distribution a été fait par le garage avant que je n'achète la voiture. Un peu de patience et tu devrai avoir d'autre réponses

[cedric2]

Salut,

 

Ben pas de facture... il te reste que la confiance.

En plus je vois pas bien comment un particulier (je pense que c'est le cas) peut t'assurer d'une eventuelle casse. Tu fais quoi s'il ne paye pas (surtout que changer un moteur de S6 doit couter une fortune).

 

C'est étonnat qu'il fasse faire la distrib par un ami. Une videange passe encore...

 

Si tu as une confiance totale ok.

 

Sinon il vaut mieux en trouver une autre.

[asap]

salut,

provenance allemagne+entretien fait par un ami=méfiance!

 

 

[nicozx7r]

merci pour vos reponses ca me conforte dans ce que je pensais deja

je pense peut etre lui proposer de refaire la distib chez audi comme ca

je serai tranquille

c est un peu debille sur le fond mais c est tranquillisant !

 

A+

[kikounet69]

:bigthumbup: sur une voiture a 22 000€ il peut aller faire la distri chez audi quand même même si c coute 1200€ :exclamation:

[Caruso]

Bienvenue dans le club :bigthumbup:

 

+1 pour la distrib chez AUDI

 

:coucou:

[nicozx7r]

c est ce que je pense aussi

mais pour info si audi me fait la distrib + pompe, en cas de casse suite a un probleme de fiabilite de

la courroie par ex, est ce qu'audi finance toutes les reparations ou bien si elle paiera juste un

quote part de la totalite ? En gros est ce que c est garantisur toute la periode entre 2 changements de

distribution ?

 

merci

[nicozx7r]

j ai un peu de nouveau

j ai eu la photocopie de la carte grise

Qu'est ce qu'on peut verifier aupres de chez audi pour nous rassurer sur les eventuelles

operations qu'il y a eu sur le vehicule ? et pour certifie du kilometrage aussi ??

Ou tout autre chose qui peut etre montre grace au infos dispo sur la CG

 

merci a tous

[s-motorsport]

AVEC LE N° DE SERIE UNE CONCESSION AUDI TE RETRACE TOUT L' HISTORIQUE DU VEHICULE, AVEC LES DATES ET LE DETAIL DES INTERVENTIONS. DANS LE RESEAU D' AUDI, MËME SI ELLE PROVIENT D' ALLEMAGNE. TU PEUX AINSI CONSTATER SI L' ENTRETIEN A ETE REGULIER DANS LE RESEAU... OU PAS.

J' AI COMME CELA EVITE D' ACHETER UNE S6 QUI AVAIT SUBIE 22 INTERVENTIONS EN CONCESSION EN 2 ANS <_<

TU PEUX AUSSI SAVOIR EXACTEMENT L' EQUIPEMENT DONT LA VOITURE A ETE DOTEE LORS DE SA VENTE.

 

VOILI VOILOU :coucou:

[worky]

:exclamation: inutile d'écrire en majuscules :exclamation:

 

merci

[nicozx7r]

ok merci

je vais aller voir ca

vous connaissez de tete les frequences de revision sur les S6 ?

car tjs pour cette voiture, la derniere revision date de jui 2006 ou elle n'a fait

que 6000 km depuis mais il me semble que c est tous les ans non ?

 

merci encore

[patrice68]

La baisse du km effectuer correspond a la date du changement de proprietaire?

 

Attentions aux compteurs trafiqués, mon pere a failli en acheter une comme ca ou bizarrement le kilometrage annuel avait chuter!! Genre 30 000km/an puis se retrouver a 10 000 sur les 2 dernieres années avec le meme proprio, c'est louche ;)

 

Pauvre Nicozx7r qui va devenir parano a cause de nous :bigsmile:

Mais vu les frais qui peuvent s'envoler sur ce genre de voiture, il vaut mieux etre sur de tout avant achat pour etre tranquille ;)

 

Sinon en Long Life c'est tout les 30 000km ou il me semble 2ans mais la pas sur

Modifié 23 octobre 2007 par patrice68

[s-motorsport]

reçu worky :bigthumbup:

désolé

[Bagheera]

Au lieu de te "donner" 6 mois de garantie, négocie une remise, qui te permettra de payer en partie le changement de la courroie (que moi perso je referai chez Audi) :coucou:

[nicozx7r]

merci pour tout

pas de pb pour la paranoia mais en lisant les differents posts on voit bien qu'on peut

en avoir pour son argent si les pbs arrivent

je vais deja aller faire un tour chez audi pour qu'ils me sortent l'historique

 

j ai eu aussi qques factures audi et il a fait change les 4 pneus chez audi

il a mis des 255/35 ZR18 c est une taille std pour les 18" ou bien ils sont encore

plus taille basse que la monte d'origine ?

[s-motorsport]

C' est la monte parfaite, en option 18 pouce :bigthumbup:

[nicozx7r]

j ai encore une question pour ceux qui sont equipes avec des jantes 18"

Pour rouler au quotidien la voiture est pas trop basse, on n est pas en train de stresser a chaque fois

qu'on doit prendre des dos d'anes ou autres ? Je pose la question car j ai eu par le passe

un G40 avec hauteur de caisse reduite et c etait vraiment chiant !

 

merci

[murcilago]

Pour un passage du 255x40x17 au 255x35x18, le 18 pouces ne change en rien ta hauteur de caisse.

La circonference est sensiblement la même.

Modifié 24 octobre 2007 par murcilago

[nicozx7r]

Apres coup c est vrai que c est logique

 

[nicozx7r]

je suis passe voir le concessionnaire de toulouse et ils m'ont dit qu'ils n'avaient pas le bon logiciel

ils ne peuvent me sortir l'historique que pour ceux qui ont ete entretenus chez eux

c est vrai ca ?? Si c est le cas comment faire ?

 

merci pour vos tuyaux

[nicozx7r]

en surfant sur les differents posts, j ai vu que certains avaient eu des pbs avec carnet truque ou autre

et qu'Audi pouvait forcement filer l'historique meme si le vehicule est allemand

Comment faire pour les obliger a le filer car du cote de chez nous c est "on peut pas"

 

Est ce que ca peut servir de contacter audi france ?

 

merci

[nicozx7r]

Je viens d'avoir le vendeur au telephone

et il me dit que la courroie n'a pas ete faite et qu'elle a peu roule donc le fait qu'elle

ait un peu plus de 5 ans ne justifie pas forcement son changement

et c est un de ses potes de chez Audi qui lui a dit ca

Apres il va m'avoir l'historique de la voiture par ce copain en question (c est deja ca)

Mais cote courroie je suis super sceptique !!

Le mec en plus n est a priori pas un charlatant car il met une assurance de 6 mois avec

et c est un specialiste BMW !

 

Je suis un peu perdu dans mes reflexions car sinon la voiture est en TBE

Je vais normalement la voir samedi pour me faire une idee !

 

Sinon j ai une autre piste mais pour une 2.7T de 2003 en break tjs

origine italie avec ttes les factures depuis origine

autour des 9000km et 17000 euros

ca me parait aussi une affire interessante !

[asap]

affaire intéressante qui nécessite toute ta vigilence; il n'y a pas qu'au foot que les italiens sont forts!

la courroie, c'est 120000 km ou 5 ans et au maximum 1500.00 €

un moteur, c'est combien à ton avis?

[nicozx7r]

oui tt a afit d'accord

mais de tte facon pour la S6 si on arrive pas a s'entendre pour faire changer

la courroie je laisserai tomber !

pour la 2.7 c est pas encore 5 ans ni 120000 donc ...

 

merci

[s-motorsport]

Origine Italie, ouis mais....

vérifie que les factures concernent bien le véhicule (immatriculation ou n° de chassis) à défaut laisse tomber ! <_<

Si tu achètes à un pro en france qui s'occupe des papiers, pourquoi pas :rolleyes:

si c'est un particulier, il faut t'assurer que l'annulation de la plaque italienne est faite (comme en allemagne ou Luxembourg) à défaut tu peux pas l'immatriculer en France !

Si c'est une voiture vendue en Allemagne avec des papiers Italiens, ça craint vraiment :exclamation:

 

[nicozx7r]

non mais c est une origine italienne

elle est deja immatriculee en france avec CT a jour, les factures et c est un PRO France qui la vens

(annonce vue sur a centrale)

donc je pense que ca tient la route mais a voir sur place

[s-motorsport]

tu as raison c'est un bon scénario de départ :rolleyes:

wait and see...... :malelovies:

[H2G]

Je viens d'avoir le vendeur au telephone

et il me dit que la courroie n'a pas ete faite et qu'elle a peu roule donc le fait qu'elle

ait un peu plus de 5 ans ne justifie pas forcement son changement

et c est un de ses potes de chez Audi qui lui a dit ca

 

Ben voyons... <_<

Et son pote qui bosse chez IKEA,il en pense quoi? :blink: :P

S'il ne te fait pas la distrib',à ses frais bien sûr,avant de te la vendre,passes ton chemin. ;)

Modifié 25 octobre 2007 par H2G

[nicozx7r]

qques news

ca s'arrange un peu pour le S6 puisque le proprio est apparemment OK pour refaire

faire la distrib

Le CT va etre refait et la boite a ete vidangee une fois deja

Ca avance ...

[Gerry Kan]

Origine Italie, ouis mais....

 

Se méfier des voitures italiennes qui plus elles roulent, moins elles affichent de km au compteur B) Avec le n° de série, cela doit être possible de retracer sa vie même dans le réseau italien ?

 

[nicozx7r]

Hello a tous

 

j ai ete essaye hier la S6 dont je parle au debut du post

Elle est propre, TBEG elle a l'air de bien tourner

j ai eu confirmation via facture que la distrib a ete faite en tps et en heure

 

Reste plus qu'a se mettre d'accord sur un prix et a vendre mon actuelle monture !!

 

A+

Modifié 11 novembre 2007 par nicozx7r

[murcilago]

:bien:

[Bagheera]

:hot: :hot: :hot:

[nicozx7r]

Bonsoir a tous

 

ca y est j'ai enfin accouche d'un S6 (il est sur ebay couleur rouge y en a qu'une !!)

un peu oblige de prendre mon temps pour avoir un max d'infos et

vendre mon espace actuel

Mais ca y est c est fait

 

Je la recupere debut janvier et apres je me tate pour franchir le pas

du bio-ethanol ?? A voir

 

J ai pris qques renseignements chez mon installateur agree qui bosse bien

il se veut rassurant mais pas bcp de reculs !!

 

A+

[Nickoz]

Je la recupere debut janvier et apres je me tate pour franchir le pas

du bio-ethanol ?? A voir

 

J ai pris qques renseignements chez mon installateur agree qui bosse bien

il se veut rassurant mais pas bcp de reculs !!

 

A+

 

Félicitations à l'avance pour cette S6 :bigthumbup:

 

passes là au GPL Prins, tu connais, c'est fiable, c'est performant..

tu auras un très bon rapport performances/prix !

 

-> kit avant Prins injection séquentielle..

-> kit réservoir spécifique A6 Avant..

-> montage et réglage avec garantie et révision gratuite..

 

- > 4 200€ + 68€ de passage en homologation et la carte grise gratuite !

 

@+ Nickoz :coucou:

 

 

[nicozx7r]

j y ai pense masi 4200 euros ca s'amortit pas vite d'autant plus qu'il n'y a

plus de credit d'impot

Il n'y aurait pas ce parametre la je ne me poserais meme pas la question

 

mais ....

 

je vais sortir la calculette

 

A+

[Pad]

bonjour,

 

et qui en idf est recommandé pour un telle installation GPL ?

 

pad