Aller au contenu

s-motorsport

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    54

  • Inscription

  • Dernière visite

À propos de s-motorsport

Information de profil

  • Marque et modèle
    A6 AVANT 4.2 QUATTRO
  1. s-motorsport
    Salut à tous, encore une panne, DAMNED ! En actionnant mes clignotants, ils ne clignottent plus, et restent allumés en continu façon US :bigthumbup: mais c'est pas terrible côté sécurité <_< Mais le warning fonctionne. Je pense que c'est la centrale clignotant et/ou le relais qui est HS. Quelqu'un peut me dire où se cachent ces petites bêtes... Merci d'avance :coucou:
  2. s-motorsport
    Merci du tuyau :bigthumbup: je vois ça p'i j'vous dit quoi :coucou:
  3. s-motorsport
    Salut à tous, je suis face à un problème avec mon GPS type RNS-D. Il m'affiche à l' allumage "connexion du tuner RDS-TMC perturbée ou impossible". Il localise ma position mais ne m'indique pas la direction à suivre. j'ai indentifié le code défaut : 01300 nav with CD drive control unit J401. Y a-t-il un médecin dans la salle ?
  4. s-motorsport
    +1 :bigthumbup: Le meilleur sèche-linge que je connaisse :bigsmile:
  5. s-motorsport
    Ok, je vais faire un essai avec mon portable éteint. :coucou: Merci pour ta suggestion.
  6. s-motorsport
    Bonsoir à tous, voici le sujet qui m'ammène : les plafonniers de mon a6 s'allument d'un seul coup lorsque je circule, et j'entends le "clac" d'ouverture comme si j'appuyais sur le bouton de la centralisation intérieure. Cette dernière devient inopérante auusi bien pour ouvrir que pour fermer. Une fois arrêté et moteur coupé, je peux vérrouiller les portes avec la télécommande et tout redevient normal......jusqu'à ce que je redémarre et quelques temps plus tard ça recommence. C'est grave Docteur ? <_<
  7. s-motorsport
    Salut à tous, comme promis je vous donne le fin mot de mon histoire. Après un entretien avec le patron du garage, j'ai eu des précisions sur la difficulté d'identifier la panne, car le 5051 (malette de diag Audi) n'est pas semble-t-il aussi performant pour déterminer des disfonctionnement qui ne définissent clairement une panne d'un organe précis. Bref comme disait Pépin, le responsable de mes maux c'est le débimètre d'air qui, sans être complétement HS, perturbait la gestion du moteur via la sonde lambda, et qui du coup "bridait" le moteur. Au final je reste satisfait du travail fait, avec une mention particulière pour Joêl, mon interlocuteur privilégié dans cette affaire. Merci à lui :bigthumbup: Je retrouve mon cht'i V8 en pleine forme : :malelovies: vivement dimanche direction Frankfurt am Rhein :eldiablo:
  8. s-motorsport
    A6 4.2 avant quattro tiptronic : 80% autoroute et 20% ville, le tout en conduite cool : 12.5L (sur un plein) 80% autoroute et 20% ville speed : 14.5L 100% ville : 20L 100 % cool 110 km/h au régulateur sur autoroute : 10.8L sur un plein complet. :bigthumbup:
  9. s-motorsport
    Pas de bol pour moi, la panne qui touche mon A6 4.2 fait partie des 3% non répertoriées de façon "standard" dans le VAGCOM. dixit le garage. Elle repart en concession le 1er et 2 septembre.... <_< en attendant y'a 1/4 du plein en moins :bleble: pour environ 70 km. Mon conseil, amener vos voitures en révision, sur réserve :bigthumbup: je vous donnerai le fin mot de l'histoire :coucou:
  10. s-motorsport
    En Allemagne oui, je suis à Strasbourg :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: j'empreinte une autoroute 5 voies pour me rendre à Franckfort :eldiablo: Le garage vient de m'appeler, ils trouvent pas la panne mais y'a comme un os kekpar qui disent ? 3 jours de plus sont apparament necessaires pour trouver la panne. Je vous tiens au courant :coucou:
  11. s-motorsport
    Exact, rendez-vous pris chez un concessionnaire ce vendredi, wait and see.... :coucou:
  12. s-motorsport
    Salut à tous :coucou: mon cachalot m'a fait un truc bizarre ce matin, à vitesse stabilisée il régule à 4500 t/min en 5ème, avec une perte de puissance au delà :furious: Mais les montées en régime sur les premiers rapports jusqu'à 6000 t/min et le ralenti sont OK :rolleyes: Quelqu'un a connu ce problème ? Mon garagiste est fermé, pas d' "autodiagnostic" possible pour l'instant....
  13. s-motorsport
    et le 100 à 0 ? :bigsmile:
  14. s-motorsport
    Merci pour ces photos, Elle est sublime :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: pour moi y'a pas photo, le choix est vite fait :bigthumbup: Allo monsieur le banquier ? ..... tut tut tut snif, glurps, arrg :colere:
  15. s-motorsport
    :rolleyes: Merci Wait and see... :malelovies: :malelovies:
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...