Une R8 V10!

[shoubi06]

Selon le blogauto une version V10 de la R8 devrait voir le jour d'ici peu :

 

"Nous vous en parlions depuis les rumeurs du mois de février suscitées par les premières photos volées…

 

La nouvelle RS6 à peine dévoilée (présentation, photos et vidéo) qu’arrive la confirmation pour 2008 d’une R8 équipé d’un moteur V10 de 530 cv, soit 110 cv de plus que les 420 du V8 4.2 actuel…

 

La voiture subira quelques améliorations et adoptera des roues et freins plus importants. Les suspensions seront durcies et quelques appendices aérodynamiques devraient apparaître sur la carroserie pour la différencier de la version V8…"

 

A voir

 

 

[lexos]

je sens que ceux qui ont acquis ou commander la R8 V8 vont faire la tête....

[Sebony]

R8 V8, here I come!

 

Merci Audi! ;)

[popoff]

 

@.....j'en veux une..... :bigsmile: :bigsmile: :bigthumbup:

[H2G]

Euh...tu permets!?J'étais là avant! :bigthumbup:

[Invité ludoboy]

comme beaucoup d'entre nous ici, on est pas pret de l avoir dans le garage . <_<

[H2G]

Ca t'amuses de casser l'ambiance..? :bleble: :P

[piero]

C'est plus logique d'avoir 530 cv dans une caisse ayant ce look je trouve....elle fait grosse GT esthetiquement, et 420 cv c'est fort leger face a une gallardo, une M5, une 430 ou une 997 turbo.

 

Je vote donc pour! :bigthumbup:

[air jordan]

c'est clair !

et lorsqu'on a vu la video ou un R8 se fait littéralement déposer par le Veyron, on se dit que 500 cv c'est même pas assez !! :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:

mais bon le Veyron est quand même assez unique !

Modifié 10 septembre 2007 par air jordan

[HerveG]

C´est pas vraiment ce qu on peut appeller un scoop..... >> voir autres topic "une R8, ca brule bien" etc. ! :bigthumbup:

[Invité]

Ils devraient opter pour le V10 biturbo FSI de la RS6 pour aller taquiner les supercars les plus prestigieuses :eldiablo:

[HerveG]

A mon avis....ca va friter.... :bigthumbup:

[Julz RS4]

Ils devraient opter pour le V10 biturbo FSI de la RS6 pour aller taquiner les supercars les plus prestigieuses :eldiablo:

 

 

Selon un article d'Edmunds.com, le V10 de la future Audi R8 ne sera pas atmosphérique mais bien biturbo. Ça reste à voir, mais c'est qu'en même une bonne nouvelle d'entendre une rumeur de ce genre. :bigthumbup:

 

 

 

 

Audi R8 To Get New Twin-Turbo V10 in 2008

 

 

 

Date posted: 09-06-2007

 

SANTA MONICA, Calif. — The new twin-turbocharged V10 engine debuting in the Audi RS6 at Frankfurt will also serve duty in an upgraded version of the R8 sports car next year.

 

Rumors of a V10-powered R8 have been circulating ever since modified prototypes were spotted testing at the Nürburgring. With the recent debut of the RS6's twin-turbo V10, word is the same 5.2-liter power plant will find its way into the R8 late next year. With 530 horsepower, the V10 would represent a 110-hp boost over the current 4.2-liter V8. Expect further upgrades in the form of larger wheels and tires, bigger brakes, a stiffer suspension and a few minor styling tweaks to set it apart from the standard model.

 

What this means to you: If you thought the current R8 was hard to get your hands on, the V10-powered version is guaranteed to be one of the most sought-after supercars of 2008.

 

Source: http://www.edmunds.com/insideline/do/News/articleId=122513

 

[pat_600]

C'est clair qu'une R8 de 420cv ça fait un peu léger comme supercar (ou les chiffres comptent plus que le comportement routier) puisque les "anciennes" RS4 avec leur V6 biturbo atteignaient facilement cette valeur une fois préparées.

 

Maintenant, un V10 biturbo, ça cause différement !

En plus, perso je serais pour une R8 plus puissante que le RS6, sinon quel intérêt ?

 

A l'assaut des 600cv ???? :rolleyes:

[GhOst974]

Elle aura peut être moins de ch que la RS6, mais tant qu'elle est plus performante on va pas se plaindre :D

 

[H2G]

C'est clair qu'une R8 de 420cv ça fait un peu léger comme supercar

 

C'est pas une supercar le R8...

 

[ILAS]

Dommage pour le biturbo de 530cv. Je serais plus pour:

 

une R8 V10 FSI atmo de 530cv, pour concurrencer la 911 turbo, F430 et Gallardo.

 

puis une R8 V10 biturbo ultime de 650cv!!!! Histoire de faire joujou avec les Enzo et Carrera GT et Murcielago.

 

Avouez quand même que ça aurait pas mal de gueule!!! :eldiablo:

[Rico]

Ils vont pas se marcher sur les plates bandes avec ça ? Lambo n'est pas loin quand même....

[Unlimited]

Wait and see... <_< :bigsmile:

[alainkikoul68]

ok... :bien: c'est bien beau d'augmenter la puissance, mais qui dit moteur plus puissant, dit moteur plus gros,

donc plus lourd,d'ou le besoin de freins plus gros, donc encore plus de poids. :euh:

 

le principe n'est pas forcement d'augmenter la puissance, mais de réduire le poids.

l'avantage ne se ressentira pas seulement a l'accéleration, mais aussi au freinage ainsi qu'en tenue de route. :eldiablo:

 

il serai interessant de comparer les performences d'une R8 toute equipée contre un R8 d'environ 200kg de moins.

 

je pense que cela serait possible en supprimant la clim, le gps et tout l'équipement hifi et sono etc...

 

:coucou: :coucou:

 

[totoa3]

en gros on garde le moteur, le volant, les roues et un baquet :eldiablo:

[alainkikoul68]

faudrais pt'étre pas abuser, t as oublié au moins une pédale pour pouvoir accélerer ou freiner... :eldiablo: lol

 

non, il y a pas mal de choses pour une véritable voiture de sport qui peuvent etre supprimer à la volontée du client. :P

[H2G]

Un R8 V10 Bi-turbo de plus de 600 ch,pourvu que le poids soit un peu maîtrisé,on n'est pas loin de l'arme absolue... :eldiablo:

[Jo_Ru_Mk]

+1 avec alainkikoul68: diminuer le poids c'est la voie royale!

 

La preuve avec lambo et ferrari qui sortent des versions de plus en plus légère!

[alainkikoul68]

ou comme les porsche GT3 RS... :P

[RS678]

+1 avec alainkikoul68: diminuer le poids c'est la voie royale!

 

La preuve avec lambo et ferrari qui sortent des versions de plus en plus légère!

 

Le Concept "FXX Millechili" ira dans ce sens : 1.000 kg et moteur Biturbo de 660 ch... dans un premier temps ;)

 

[DZ Power]

Ils vont surement faire une version boostée de la version 4.2 style Superleggera, avec tout ce qui va bien pour entrer en concurrance avec la GT3... La plus sportive des R8 sera toujours la plus légère, c'est pas parce que la Veyron fait 1001ch qu'elle dépose tout le monde sur un circuit... Et puis le V8 qui prend 8200trs a surement plus de caractère qu'un V10 turbo qui prend 7000 d'autant qu'il semble pas avoir une sonorité inoubliable sur la RS6, c'est pas comme sur une Superleggera justement où il fait limite penser à un 5 pattes de groupe B... DZ Power, qui reste fan de la R8 V8!

Modifié 7 octobre 2007 par DZ Power

[worky]

sacrées sorties d'échappement :eldiablo:

 

elle e des feux américains :bigsmile:

[Invité ludoboy]

:eldiablo:

 

E Extincteur :eldiablo:

 

[Julz RS4]

En voici d'autres:

 

[Homer J. Simpson]

Peinture mate ?

 

Vous pensez que cela sera conservé sur le modèle de série ?

 

Ou simples caches ?

[GhOst974]

ca serait dommage :(

[bakue one]

Des inserts mats mis où il faut ça peut faire son effet. C'est beaucoup moins rayable _avis aux jaloux !

 

Et à quand une R8 V10 TDI du genre R10 V12 TDI ? on peut rêver là ...

[asap]

ce serait pas une peinture furtive pour conserver nos permis? :)

[totoa3]

ce serait pas une peinture furtive pour conserver nos permis? :)

:bigthumbup: :bigthumbup: ce serait le seul avantage pour une peinture mat... esthétiquement faut aimer!!!

[Marckovitch]

Audi Rs8: pourquoi elle a brûlée.

 

Souvenez-vous : Le 8 avril 2007, le mulet de l’Audi Rs8 se fait shooter en train de se détendre les jantes sur le Nurbürgring. Le lendemain, ce même mulet prend feu sans que l’on connaisse la raison. Il ne reste que l’arceau et les jantes. En octobre dernier, reprise des tests avec un nouveau prototype. Le plus gros changement ne se voit pas, car dissimulé sous le capot arrière.

 

Le mulet que l’on a vu périr dans les flammes était équipé du moteur de la Rs6 Avant, c’est à dire le V10 bi-turbo en configuration 580ch. Et c’est la chaleur dégagée par les deux turbos qui est à l’origine de l’incendie. Et même DES incendies car au total 3 prototypes ont finis en cendres.

 

Après une bonne séance de brain-storming dans les bureaux d’Audi, il fut décidé de laisser tomber le V10 suralimenté. La Rs8 ne sera pas une cousine de la Gallardo. Le moteur de la Rs8 sera donc un V10 atmosphérique. Atmosphérique, oui mais pas un simple V10 de Rs6 soulagé de ces turbos.

 

Ce nouveau moteur va chercher ses bases dans l’excellent V8 de la Rs4 auquel les ingénieurs ont ajouté deux cylindres supplémentaires. Et voilà un V10 de 5.2L de cylindrée et d’une puissance de 520ch à 8250tr/min. C’est toujours 100 mieux que la R8 bas de gamme et son petit moteur.

 

La Rs8 est attendue pour 2008, peut-être en janvier au salon de Détroit.

 

Source: Worldcarfans.

[worky]

"C’est toujours 100 mieux que la R8 bas de gamme et son petit moteur."

 

:tropbiendit:

 

on n'a jamais assez de puissance :eldiablo: :eldiablo:

 

quand on voit comment elle marche la R8 de base... :rolleyes:

 

[Max]

Il lui faut des chevaux et pas trop de kg au R8 V10 :eldiablo: