[8P]AUDI exagère...

Laurent_77 · 30 juillet 2007

Comment se fait-il que sur une Sportback Ambition LUXE, le coffre soit dépourvu des éléments suivants :

- prise 12volts,

- support bidon d'huile à gauche,

- support accessoires à droite

- éventuellement filet de coffre

Sur une Golf haut de gamme, on retrouve néamnoins ces fonctionnalités

Je pense sincèrement que l'image d'AUDI est très nettement surévaluée.

Par ailleurs, la finition équivalente chez BMW (118d) est selon moi, supérieure.

Max · 30 juillet 2007

Bienvenue chez Audi pour la prise et la filet c'est en option.

Quand tu dis que la finition de la 1 est supérieur tu parles de l'equipement ou de la qualité? :coucou:

ENZOLIV · 30 juillet 2007

Il fallait prendre une A4 Avant :bigthumbup:

J'décone! c'est vrai que quand on commande une Audi, il faut potasser le livre des options pour ne pas oublier le p'tit truc indispensable.

Après, si on achette d'occaz, c'est vrai que ces lacunes peuvent énerver <_<

Mais au final, la voiture devrait te faire oublier tout ça :coucou:

dsts · 30 juillet 2007

Comment se fait-il que sur une Sportback Ambition LUXE, le coffre soit dépourvu des éléments suivants :
- prise 12volts,

- support bidon d'huile à gauche,

- support accessoires à droite

- éventuellement filet de coffre

Sur une Golf haut de gamme, on retrouve néamnoins ces fonctionnalités

Je pense sincèrement que l'image d'AUDI est très nettement surévaluée.

Par ailleurs, la finition équivalente chez BMW (118d) est selon moi, supérieure.

Bonjour et bienvenue,

pourquoi as-tu pris une Audi? :icon21: :bien: :a3:

PandaVet · 30 juillet 2007

Ca me rappelle un pote qui me disait "pouah, ton A3, elle est pourrie, y'a même pas le détecteur de pluie comme sur ma 306. Franchement, Audi, ca vaut pas le coup, c'est très surfait"... :rolleyes:

C'est vrai qu'il vaut mieux avoir un gadget inutile qu'une vraie voiture... :bigthumbup:

Bref, tout ça pour dire que certes, comme toutes les marques allemandes (BM y compris), il faut être attentif aux options à 2 balles quand on achète neuf. De là à dire que l'image est "très nettement surévaluée", faut pas exagérer quand même... :petard:

Sinon, si vous ne voulez pas être embêtés par les options, achetez un S : en plus du full stock, tout est full options en occase... :eldiablo:

JP

BCNOF · 30 juillet 2007

Ne pas confondre qualité-finition et équipement.

La politique d'Audi est de fabriquer des véhicules d'excellente facture et personnalisables à volonté. Chaque client a ainsi le sentiment d'avoir une voiture unique. Cela s'applique pour les achats neufs évidemment...

Sinon, pour avoir comparé avec une 118d Confort, je trouve le rapport prix-équipement supérieur à une A3 Ambition mais la qualité m'a paru un ton en dessous. Cela étant, la finition de la Série 1 est très bonne, Audi étant la référence unanime à l'heure actuelle en terme de qualité de fabrication.

Hulky · 31 juillet 2007

Ca me rappelle un pote qui me disait "pouah, ton A3, elle est pourrie, y'a même pas le détecteur de pluie comme sur ma 306. Franchement, Audi, ca vaut pas le coup, c'est très surfait"... :rolleyes:
C'est vrai qu'il vaut mieux avoir un gadget inutile qu'une vraie voiture... :bigthumbup:

Excuse-moi, mais ta remarque est vraiment stupide et ne fait pas trop honneur aux gens du forum. Une 307 est excellente voiture, et largement au niveau de ta Golf...

La politique d'Audi est de fabriquer des véhicules d'excellente facture et personnalisables à volonté. Chaque client a ainsi le sentiment d'avoir une voiture unique. Cela s'applique pour les achats neufs évidemment...

Sinon, pour avoir comparé avec une 118d Confort, je trouve le rapport prix-équipement supérieur à une A3 Ambition mais la qualité m'a paru un ton en dessous. Cela étant, la finition de la Série 1 est très bonne, Audi étant la référence unanime à l'heure actuelle en terme de qualité de fabrication.

C'est surtout la politique des constructeurs allemands (en Allemagne). Et des constructeurs allemands Premium en France. C'est effectivement idem chez Mercedes ou BMW. Ceci dit, si Audi mettait ces équipements de série, le prix de la voiture serait encore plus élevé. Alors, l'un dans l'autre... Pour ceux qui ne veulent pas payer pour ces options, ça n'est pas plus mal, si ?

Le rapport prix/équipement de la Serie 1 est un peu moins mauvais que celui de l'A3, c'est vrai, mais je pense que BMW est obligé de consentir à quelques efforts, car la Serie se vend moins bien car elle est moins polyvalente. Et je suis d'accord avec JFL sur le fait que la qualité des premières Serie 1 était un gros ton au-dessous des A3. Ceci dit, pour être monté à bord d'une Serie 1 restylée il y a quelques jours, l'écart est aujourd'hui très très réduit... Mais la Serie trainera sans doute longtemps cette image de mauvaise finition. Tant pis : quand on s'appelle BMW, on n'a pas le droit de faire ce genre d'erreur...

Modifié 31 juillet 2007 par Hulky

quickmik · 31 juillet 2007

Effectivement, les premières Série 1 avaient une finition que l'on peut presque qualifier d'approximative, vu les standards de BMW! :(

A mon sens, l'A3 est clairement l'Audi qui offre le moins bon rapport prix/équipement. A partir d'une A4, si l'on prend une finition Ambi Luxe, l'équipement de série est vraiment complet. De plus la finition des A3, bien que d'excellente facture, n'atteint pas le niveau du reste de la gamme selon moi.

Rik_59 · 31 juillet 2007

ra la la la la la ...l'eternelle disctution sur les équipements des voitures allemandes (Audi, BMW et Mercedes) ....

Je pense qu'on est assez grand et assez bete pour se rendre compte des equipements de série et en option.

Je suis d'accord avec JFL, tout le monde ne souhaite pas le dernier gadget à la mode sur sa nouvelle voiture... Je possede une Megane(en attendant ma SBK) et sur la finition Luxe, les controleurs de pression des pneus sont de série... et j'en voulais pas vu les échos que j'avais eu avant mon achat de ce "gadget".

Alors faut il avoir une voiture + équipée mais du coup un prix de départ + élévé ou une voiture avec les indispensables et choisir les options que chacun trouvera utile...

worky · 31 juillet 2007

je ne pense pas que la motivation première d'acheter une allemande soit sa richesse d'équipement :rolleyes:

nous connaisons les avantages et inconvénients de chaque marques.

le point fort d'audi n'est pas sa générosité on le sait tous bien.

la golf a toujours eu plus d'équipements que l'A3 en étant bien moins chère.

a priori audi ne se trompe pas trop ils font d'excellents résultats, on peut prendre porsche aussi qui

a des listes d'options à rallonge et pourtant ils vendent incroyablement leurs véhicules.

on fait des choix en connaissance de cause, faut assumer ou prendre une jeune occasion surréquipée

pour le meme prix, voir un modèle S pour faire plaisir à JP :bigthumbup:

:coucou:

MIB · 31 juillet 2007

Quand on a pas les moyens de rouler en Audi ,on achete une Logan.

Waouw le pete cul !! :bigsmile:

Sombry · 31 juillet 2007

En même temps MIB, c'est un peu vrai, Audi est une marque de luxe au même titre que Mercedes ou BMW, c'est un certain standing, c'est pas du peugeot ou fiat là ... pour ma part j'estime qu'il faut avoir les moyens de rouler dans ce genre de vehicules. Si tu trouve que c'est trop cher passe à autre chose ;)

C'est comme si tu roulais en ferrari et que tu disait: putain c'est abusé, elle pompe du 100 litres au 100 cette caisse, ils exagerent chez ferrari !

J'exagère mais en gros c'est ça ^^

Bon apres, c'est pas exclusif aux riches de roule ren Audi, pour ma part j'ai acheté de l'occasion, c'est pas cher mais l'entretien derrière c'est pas donné non plus, a moins de ne pas etre gener de rouler dans une voiture très mal entretenues, et il y en a pleins.

NSI27 · 1 août 2007

Quand on a pas les moyens de rouler en Audi ,on achete une Logan.

En même temps MIB, c'est un peu vrai, Audi est une marque de luxe au même titre que Mercedes ou BMW, c'est un certain standing, c'est pas du peugeot ou fiat là ... pour ma part j'estime qu'il faut avoir les moyens de rouler dans ce genre de vehicules. Si tu trouve que c'est trop cher passe à autre chose ;)

Il vaut mieux entendre ça que d'être sourd :rolleyes:

Arrêtez un peu de vous la pêter parceque vous roulez en Audi les filles (surtout en A3 :bigsmile: ). C'est à la portée de n'importe qui aujourd'hui avec les solutions de financement. Acheter une A3 ou une A4 est accessible à tous. Rouler en Audi ne fait pas d'une personne un être à part.

Je roule maintenant en 307 SW et sincèrement je n'ai pas l'impression d'être moins important qu'avant. Un peu de simplicité et d'humilité.....Vous ne roulez ni en Porsche ni en Ferrari :coucou: (et quand bien même certains savent rester simples malgré un garage bien rempli...)

1 août 2007

:applaudit: :applaudit:

moi je roule en allroad et je me la pête :MdrDevil: :MdrDevil:

1 août 2007

Il vaut mieux entendre ça que d'être sourd :rolleyes:

Arrêtez un peu de vous la pêter parceque vous roulez en Audi les filles (surtout en A3 :bigsmile: ). C'est à la portée de n'importe qui aujourd'hui avec les solutions de financement. Acheter une A3 ou une A4 est accessible à tous. Rouler en Audi ne fait pas d'une personne un être à part.

Je roule maintenant en 307 SW et sincèrement je n'ai pas l'impression d'être moins important qu'avant. Un peu de simplicité et d'humilité.....Vous ne roulez ni en Porsche ni en Ferrari :coucou: (et quand bien même certains savent rester simples malgré un garage bien rempli...)

C'est vrai et c'est pas vrai en même temps.

Si on compare du neuf...une 407sw et une A4 Avant...c'est pas le même tarif, c'est donc pas le même loyer ou échéance de crédit, c'est donc pas pour les mêmes revenu. Mais là aussi c'est une question de priorité du chef de famille !

Ca c'est pour l'accession.

L'assurance, de nos chères Audi...ne sont-elles pas aussi un cran au dessus de l'équivalent tricolore!

Après niveau entretien, est-ce que Peugeot est vraiment moins cher qu'Audi (c'est à dire d'au moins 20%)...j'en suis pas certains, à voir.

Certes il ne faut pas être riche pour rouler avec des anneaux sur la calandre, mais ça demande plus de moyens que l'équivalent français.

padawanTT · 1 août 2007

Il vaut mieux entendre ça que d'être sourd :rolleyes:

Arrêtez un peu de vous la pêter parceque vous roulez en Audi les filles (surtout en A3 :bigsmile: ). C'est à la portée de n'importe qui aujourd'hui avec les solutions de financement. Acheter une A3 ou une A4 est accessible à tous. Rouler en Audi ne fait pas d'une personne un être à part.

Je roule maintenant en 307 SW et sincèrement je n'ai pas l'impression d'être moins important qu'avant. Un peu de simplicité et d'humilité.....Vous ne roulez ni en Porsche ni en Ferrari :coucou: (et quand bien même certains savent rester simples malgré un garage bien rempli...)

Ca fait plaisir à entendre. La vraie grandeur est modeste...

TVTV · 1 août 2007

Pour revenir au rapport qualité/investissement, lorsqu'on finance ce genre de véhicule on est en droit d'en attendre autant de fiabilité que de qualité de finition.

Hormis les pannes et la petite fialbilité, après 8 ans et 250000 kms, notre A4 AVANT etc est pratiquement neuve - la qualité du cuir et des matériaux utilisé est incroyable, ça y'a pas à dire !!!

Quand je regarde le tableau de bord d'une CLK 320, j'au l'impression d'être dans une caravane des années 70. :bigsmile:

NSI27 · 1 août 2007

Si on compare du neuf...une 407sw et une A4 Avant...c'est pas le même tarif, c'est donc pas le même loyer ou échéance de crédit, c'est donc pas pour les mêmes revenu. Mais là aussi c'est une question de priorité du chef de famille !
Ca c'est pour l'accession.

Comme tu le dis tout est question de choix. Une 407 SW peut monter très haut en budget par exemple. De même que beaucoup de modèles populaires français. Regarde la voiture de la femme de murcilago par exemple. Elle est aussi chère qu'une A4 Avant bien équpée....

L'assurance, de nos chères Audi...ne sont-elles pas aussi un cran au dessus de l'équivalent tricolore!

407 SW 2.7 HDI Griffe ==> 824.30 € annuels (bonus 50% à la Matmut)

A4 Avant 2.7 TDI Exclusiv Line ==> 930.30 annuels (même conditions)

A peu de choses près la même tarification.

Après niveau entretien, est-ce que Peugeot est vraiment moins cher qu'Audi (c'est à dire d'au moins 20%)...j'en suis pas certains, à voir.

Je ne pense pas en effet que la différence soit très importante.

Donc rouler en Audi n'est pas un privilège, juste un choix.

dsts · 1 août 2007

Bonjour,

Voyez l'avenir: Audi, Peugeot, Merco, BMW, Ferrari cela finit toujours en tas de ferraille ou de déchets.

(évidemment certaines plus vite que d'autres).

Heureusement, il n'y a pas que cela dans la vie.

Bonne route!

MIB · 1 août 2007

Il vaut mieux entendre ça que d'être sourd :rolleyes:

Arrêtez un peu de vous la pêter parceque vous roulez en Audi les filles (surtout en A3 :bigsmile: ). C'est à la portée de n'importe qui aujourd'hui avec les solutions de financement. Acheter une A3 ou une A4 est accessible à tous. Rouler en Audi ne fait pas d'une personne un être à part.

Je roule maintenant en 307 SW et sincèrement je n'ai pas l'impression d'être moins important qu'avant. Un peu de simplicité et d'humilité.....Vous ne roulez ni en Porsche ni en Ferrari :coucou: (et quand bien même certains savent rester simples malgré un garage bien rempli...)

C'est toujours amusant de voir comme les gens de nos jours prennent tout au premier degres...

Ca me fait bien rire :P

Mais je comprend parfaitement ton amertume... Rouler en Peugeot ,ca doit pas etre drole tous les jours en effet :rolleyes:

Modifié 1 août 2007 par MIB

NSI27 · 1 août 2007

Ne t'en fais pas pour moi MIB je ne suis pas amer et apprécie au quotidien ma 307 SW de fonction surtout quand je fais le plein avec ma carte Total de société et que le coût mensuel est de 0 € :bigsmile: Mais c'est sûr qu'après une A6 Avant V6 TDI, une A4 Avant V6 TDI et un Touareg V6 TDI ça change :P Mais que veux-tu il y a d'autres priorités dans la vie (immobilier par exemple...).

Quant au premier, deuxième ou Xième degré, je te remercie également mais je ne peux m'empêcher de me mettre à la place de quelqu'un qui débarque sur le forum et qui lit ce genre de propos (déformation sans doute dûe à des années de modération). Tu as fait un trait d'humour (si ça te fais rire c'est déjà ça) mais imagine aussi que cela peut être mal perçu et que l'image parfois négative véhiculée par les Audi et autres voitures de ce segment de marché (pas des voitures de luxe, juste des hauts de gamme) tient également au comportement de certains de leurs propriétaires....

Hulky · 1 août 2007

Arrêtez un peu de vous la pêter parceque vous roulez en Audi les filles (surtout en A3 :bigsmile: ). C'est à la portée de n'importe qui aujourd'hui avec les solutions de financement. Acheter une A3 ou une A4 est accessible à tous. Rouler en Audi ne fait pas d'une personne un être à part.

+1

L'assurance, de nos chères Audi...ne sont-elles pas aussi un cran au dessus de l'équivalent tricolore!

A niveau équivalent, non.

Certes il ne faut pas être riche pour rouler avec des anneaux sur la calandre, mais ça demande plus de moyens que l'équivalent français.

Oui...ou un plus gros effort/sacrifice (tu sais, les gens qui ont une Audi mais vont manger au Flunch le dimanche ou louent des DVD pour économiser les restaus ou cinés ! :bigsmile: )

En tout cas, sérieusement, attention avec le Xième degré, car ça frise parfois la connerie au 1er degré...

Laurent_77 · 1 août 2007

Comment se fait-il que sur une Sportback Ambition LUXE, le coffre soit dépourvu des éléments suivants :

- prise 12volts,

- support bidon d'huile à gauche,

- support accessoires à droite

- éventuellement filet de coffre

Sur une Golf haut de gamme, on retrouve néamnoins ces fonctionnalités

Et bien, je n'aurai jamais imaginé qu'une simple remarque alimente un tel débat!

En fait, selon moi, une A3 c'est avant tout une Golf améliorée, certes dotée d'une finition un peu plus évoluée mais cela reste avant tout une "Compact".

Ce que je tenais à préciser, c'est que le modèle A3 Sportback Ambition Luxe devrait au regard de son prix et compte tenu de son segment,

inclure ces fonctionnalités très peu coûteuses, notamment au niveau des pièces communes du Groupe.

Je ne parle pas des modèles A4 et encore moins A5, A6 et A8 assez bien équipées d'origine.

Maintenant au niveau, du débat, il faut bien différencier :

- Les personnes qui ont les moyens de s'offrir une Audi neuve

- Les personnes qui ont les moyens de s'offrir une Audi neuve mais qui ne mettront jamais plus de 25.000€ dans une voiture,

(Sur le parking des navigants techniques d'une grande compagnie aérienne, vous remarquez des Aston Martin mais également des Fiat,

et je n'ai absolument rien contre Fait qui semble améliorer sa qualité et Toyota, notamment sur l'Auris qui la détériore)

- Les personnes qui ont des moyens limités mais qui par des artifices ou montages financiers plus ou moins délicats, veulent se faire plaisir et s'offrent une Audi neuve.

- Les personnes qui n'ont pas les moyens de s'offrir une Audi neuve et qui s'orientent vers le marché de l'occasion.

Au niveau, du financement, par rapport à ce qui a été évoqué précédemment, je ne pense pas qu'une banque ou organisme de crédit

octroient si facilement 30.000€ voire beaucoup plus même sur 84mois... Une voiture reste un bien de consommation et non un investissement!

Il est évident que le revenu annuel rentre en ligne de compte.

Pour ma part, je viens de m'acheter une A3 Sportback Ambition Luxe avec rampes de pavillon, toit Opensky et divers accessoires.

Ce véhicule a été acheté auprès d'un collaborateur Audi, a été immatriculé il y a 3 mois, totalise 450km, est dans un état neuf et l'on m'a consenti 17% de remise.

Les collaborateurs Audi sont extrèmement méticuleux, soigneux et vous livrent généralement un véhicule irréprochable

Les tapis de sol d'origine ne sont jamais utilisés et les véhicules toujours lavés à la main ou au Karcher.

Faisant plus de 40.000km par an, je n'avais aucun intérêt a acquérir un véhicule neuf.

air jordan · 1 août 2007

Les collaborateurs Audi sont extrèmement méticuleux, soigneux et vous livrent généralement un véhicule irréprochable

en est tu vraiment certain ?

moi je pense exactement le contraire............ils n'hésitent pas à pousser ces mécaniques en rodage ?

Hulky · 2 août 2007

Moi je pense que, comme d'habitude, tous les cas existent. Mais les collaborateurs essaient en tout cas de faire en sorte que, d'apparence, le véhicule soit le mieux possible, pour en faciliter la revente...

Après, entre une négo directe à -10% avec le concessionnaire ou un -17% pour un véhicule collaborateur, ça se discute...

ENZOLIV · 2 août 2007

......
Oui...ou un plus gros effort/sacrifice (tu sais, les gens qui ont une Audi mais vont manger au Flunch le dimanche ou louent des DVD pour économiser les restaus ou cinés ! :bigsmile: )

...

Je comprend ce que tu veux dire, mais il n'est pas facile d'illustrer avec des exemples..

Louer des DVD et aller manger au Flunch est déjà un luxe pour des tas de gents....

Max · 2 août 2007

Je ne trouve pas qu'une A3 soit une Golf amélioré, c'est une ligne, une finition, un intérieur et des réglages de chassis différent. Après c'est vrai que la base est commune.

Ensuite il faut bien comprendre que la phylosophie des marques allemandes n'est pas la même que les francaises, tu personnalises ta voiture alors qu'avec une marque tricolore tu as moins le choix.

Pour finir c'est une question de gout et de moyen. Chacun choisi comme il le veut.

Pelf · 2 août 2007

Perso, je viens de m'acheter une new S3. Je n'étais donc pas à 100.-€ près mais lorsque, sous prétexte de "personnalisation" on m'a facuré 30.-€ pour les écrous antivols et 80.-€ pour la bande verte en haut du pare-brise, j'ai tout de même eu l'impression qu'Audi se foutait un peu du monde.

Max · 2 août 2007

C'est un modèle francais? :coucou:

HerveG · 2 août 2007

Perso, je viens de m'acheter une new S3. Je n'étais donc pas à 100.-€ près mais lorsque, sous prétexte de "personnalisation" on m'a facuré 30.-€ pour les écrous antivols et 80.-€ pour la bande verte en haut du pare-brise, j'ai tout de même eu l'impression qu'Audi se foutait un peu du monde.

Et tu es a pris ces écrous a 30€ et la bande verte à 80€ ? Si la réponse est "oui", cela montre que le prix était au bon niveau.... (offre=demande).

ENZOLIV · 2 août 2007

Il faudrait que Audi France invente un pack "équipement à la Française", regroupant tous les petites bonne idées que les constructeurs Français sont obligé d'avoir pour faire passer leur pillule :bigthumbup:

Sombry · 2 août 2007

Nis127 excuse moi mais faudrait arreter de deformer les propos et de prendre ton cas pour une generalité !

Et puis je suis loin de me la peter au contraire, on se la pète pas avec une old A3, si audi etait si accessible que ça, financierement, à tout le monde, on verrait moins de plastic Peugeot ( hoho c'est une boutade ). Ne me fait pas dire ce que je n'ai pas dit, je voit juste les gens se plaindre de racquer des "millions", qu'ils changent de marques, en + acheter une audi en France c'est pas ce qu'il y a de plus economique, car là ou je suis d'accord c'est bien que les concessions françaises nous prennent pour des cons.

Moi aussi j'ai des frais enorme sur ma petite A3 de merde comme tu peux sous entendre et je viens pas le pleurer sur ce forum comme quoi c'est trop cher mais au contraire je cherche des compromis.

Et pour finir, niveau finition je prefere 1000 fois ma caisse à n'importe quelle peugeot, quelqu'en soit la gamme, mais ma voiture c'est pas ma vie, juste un plaisir.

ypos · 2 août 2007

Et tu es a pris ces écrous a 30€ et la bande verte à 80€ ? Si la réponse est "oui", cela montre que le prix était au bon niveau.... (offre=demande).

Pas d'accord, il les a pris car ce sont des options indispensables (du moins les écrous antivols).... cela ne prouve qu'une chose, c'est la mesquinerie dont Audi fait preuve dans certains cas :icon13:

Modifié 2 août 2007 par ypos

Bartouille · 2 août 2007

En se moment je regarde pour passer de la A3 au TT et franchement je me dit toujours la même chose............

-J'ai de la chance de pouvoir faire se genre de projet, certains aimerais avoir ma A3 2,0 tdi............alors il faut faire "profil bas"........et ne surtout pas se la peter parcequ'on à dans le garage une A3, un TT ou autre............se ne sont que des amas de tôle..........:coucou:

Rik_59 · 2 août 2007

En se moment je regarde pour passer de la A3 au TT et franchement je me dit toujours la même chose............

-J'ai de la chance de pouvoir faire se genre de projet, certains aimerais avoir ma A3 2,0 tdi............alors il faut faire "profil bas"........et ne surtout pas se la peter parcequ'on à dans le garage une A3, un TT ou autre............se ne sont que des amas de tôle..........:coucou:

+1 avec bartouille :bigthumbup:

TVTV · 2 août 2007

Perso, je viens de m'acheter une new S3. Je n'étais donc pas à 100.-€ près mais lorsque, sous prétexte de "personnalisation" on m'a facuré 30.-€ pour les écrous antivols et 80.-€ pour la bande verte en haut du pare-brise, j'ai tout de même eu l'impression qu'Audi se foutait un peu du monde.

Tu m'étonnes !?!

billeuz · 2 août 2007

Sur le configurateur les écrous anti-vol sont de série.

:coucou:

NSI27 · 2 août 2007

Nis127 excuse moi mais faudrait arreter de deformer les propos et de prendre ton cas pour une generalité !

Je ne roule pas en Audi donc je ne me sens pas concerné :bigsmile: Et mon pseudo est NSI27 (avec un I pas un 1 ;) ). Et quand je te relis :

En même temps MIB, c'est un peu vrai, Audi est une marque de luxe au même titre que Mercedes ou BMW, c'est un certain standing, c'est pas du peugeot ou fiat là ... pour ma part j'estime qu'il faut avoir les moyens de rouler dans ce genre de vehicules. Si tu trouve que c'est trop cher passe à autre chose ;)

je n'ai pas l'impression d'interpéter....

Et puis je suis loin de me la peter au contraire, on se la pète pas avec une old A3, si audi etait si accessible que ça, financierement, à tout le monde, on verrait moins de plastic Peugeot ( hoho c'est une boutade ).

Pas d'accord sur la fin de phrase. Les gens ne regardent pas les Audi par exemple car ils les imagine hors de portée.

Moi aussi j'ai des frais enorme sur ma petite A3 de merde comme tu peux sous entendre et je viens pas le pleurer sur ce forum comme quoi c'est trop cher mais au contraire je cherche des compromis.

Je ne me serai pas permis Sombry :jap:

Et pour finir, niveau finition je prefere 1000 fois ma caisse à n'importe quelle peugeot, quelqu'en soit la gamme, mais ma voiture c'est pas ma vie, juste un plaisir.

Pas de soucis là-dessus tout est question de choix. Il suffit juste d'ouvrir les yeux pour constater qu'une Mégane II ou une 307 ne sont plus si loin en terme de finition et que leur rapport prix/prestations n'est pas forcément défavorable. Après tout est affaire de goût et je maintiens que rouler en Audi est à la portée de n'importe qui et n'est pas une marque de privilège quelconque.

Bartouille · 2 août 2007

je maintiens que rouler en Audi est à la portée de n'importe qui et n'est pas une marque de privilège quelconque.

pas toute la gamme Audi, certains modèles sont bien hors de portés...........en tout cas hors de mon budget, mais l'important et quelle que soit la marque c'est la passion................:hot::hot::hot:

NSI27 · 2 août 2007

Oui bartouille j'avais parlé des A3 et A4. Dès l'A6 on rentre dans le lourd :bigsmile:

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