padawanTT
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À propos de padawanTT
- Date de naissance 11/02/1976
Méthode de contact
- Site internet (Personnel)
Information de profil
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Sexe
Homme
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Prénom
Nico
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Localisation
Paris
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Marque et modèle
TT 180 Coupé
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Motorisation
1.8T
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Fuite d'huile ou pas ?
padawanTT a répondu à un(e) sujet de Oliv33 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Impossible de te rendre compte d'un quelconque impact sur les perf ou la conso... surtout sur un moteur de 130 000 km avec une certaine usure ;) -
couinage au freinage
padawanTT a répondu à un(e) sujet de ttstock58 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Demonte les plaquettes et fais un chanfrein sur les bords avec une lime -
Fuite d'huile ou pas ?
padawanTT a répondu à un(e) sujet de Oliv33 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Salut, oui ça fait pas mal, mais rien de catastrophique non plus essaie une huile moins fluide à la prochaine vidange (10W40 semi-synthèse) et vois si ça change qqch -
Ralentis Instable
padawanTT a répondu à un(e) sujet de shameer dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Le problème existait-il avant tous tes changements? Si non vérifie le serrage des bougies et les connections des bobines. -
Audi TT Quattro 180
padawanTT a répondu à un(e) sujet de baur320 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Cela fait penser à un problème d'allumage. Je commencerais par vérifier l'état des bougies (elles sont peut-être d'origine et encrassées ou avec une électrode déformée) et puis après aux bobines (peut-être que l'une d'elles donne des signes de fatigue). -
Bruit de roulement et changement de pneus
padawanTT a répondu à un(e) sujet de bhbewee dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Ce phénomène d'usure est assez fréquent pour ne pas dire normal sur le train arrière de TT 2RM (surtout en chassis sport avec un carrossage négatif encore plus fort). Comme la géométrie n'est de toute façon pas réglable, deux solutions : soit user tes pneus arrières comme ça, soit permuter avant/arrière tous les quelques milliers de km avant que l'usure ne soit trop prononcée (si tu attends trop, en les mettant à l'avant ça fait beaucoup de bruit et c'est insupportable!) -
Alternateur Audi TT
padawanTT a répondu à un(e) sujet de _BuNy_ dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Je n'ai pas eu ce problème, mais je dirais de l'ordre de 300 euros la pièce en échange standard -
pompe V51
padawanTT a répondu à un(e) sujet de crapule dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Cette pompe est également présente sur les TT180 pour refroidir le turbo après arrêt du moteur et éviter que l'huile ne caramélise au contact des paliers de la turbine potentiellement très chauds. Un petit bruit de circulation d'eau est audible si on y prète attention. -
Bruit genre turbine a froid et petit brouttement moteur...
padawanTT a répondu à un(e) sujet de bambi dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
@Bambi : rien à voir avec la sonde lambda qui mesure le taux d'oxygene à l'échappement. La sonde dont je parle mesure une température moteur qui est utilsée par le calculateur a minima pour le starter et la pompe d'air secondaire. Elle a peut être aussi une influence sur le ralenti. Apparemment, elle a rendu l'âme progressivement dans mon cas et le défaut (détectable au vagcom et à l'odb) s'est avéré bien après l'apparition des premiers symptômes. Avis aux spécialistes pour nous dire s'il y a plusieurs sondes de températures ou une seule sur le ldr? -
Bruit genre turbine a froid et petit brouttement moteur...
padawanTT a répondu à un(e) sujet de bambi dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Je ne sais malheureusement pas te dire où elle se trouve ni la température qu'elle mesure exactement (température air ou Ldr?). Sur ma TT, j'ai eu pendant quelques mois les mêmes symptômes de redémarrage intempestif de la turbine (mais je n'avais pas de léger broutage). Un beau jour elle s'est mise à ne plus fonctionner du tout au démarrage à froid et assez rapidement un défaut est apparu au tableau de bord. Je suis allé à ma concession en expliquant les symptomes. Verdict: sonde de température HS et remplacement. Sur la facture, pas de détail sur la référence de la sonde. Maintenant la pompe remarche parfaitement et une seule fois au démarrage à froid. -
Bruit genre turbine a froid et petit brouttement moteur...
padawanTT a répondu à un(e) sujet de bambi dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
C'est normal que la pompe fasse du bruit. En revanche ce n'est pas normal que cette pompe redémarre. Elle ne doit fonctionner qu'une fois. Il est probable que ta sonde de température commence à donner des signes de faiblesse et envoie une mauvaise information, ce qui pourrait expliquer également le léger broutage... -
Emplacement calorstat
padawanTT a répondu à un(e) sujet de ccm6440 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Oui il faut prévoir un récipient sous la voiture pour récupérer le liquide sale et un bidon de liquide neuf car il en part une bonne quantité quand même ! Pour le démontage/remontage, une des 2 vis n'est vraiment pas facile d'accès et c'est peu galère car l'alternateur gêne... -
Clim et temps froid
padawanTT a répondu à un(e) sujet de binome dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Parce que les aspérités favorisent la condensation, comme pour les bulles dans une flûte de Champagne... :kimouss: -
Bruit important circuit d'air secondaire
padawanTT a répondu à un(e) sujet de katapult dans A3 8L - (1996 à 2003)
Bruit normal il me semble -
C'est quoi ces jantes? (TT mk1 19")
padawanTT a répondu à un(e) sujet de TouchTheSky dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
+1 :malelovies: de plus près!
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