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Un petit lifting pour mon Cabriolet


Messages recommandés

non par contre je pense vraiment au procon ten, pour tirer sur les ceintures en cas de choc arrière...a confirmer ou non

 

PS : si c'est ça je tiens pas a tester....

 

 

sinon, nouvelle pompe de centralisation commandée.

 

Felicitations pour l'entretien de cette Cab !

 

J'espère que tu n'as pas payé la pompe aussi chère que moi, malgré que le magasinier m'a dit que c'était le même prix pour toutes (changement sur l'A4 mais prix commun entre 80 et A8 selon lui)

 

:coucou:

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en fait j'ai pris une occase à 42€ sur la baie, si d'aventure j'ai encore des soucis, j'en commanderais une chez Digakom à 80€, reconditionnée et garantie 2 ans.

 

merci pour le compliment mathieu, je suis de loin l'évolution de ton A4, tu es toujours aussi méticuleux :bigthumbup:

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Merci Lolo, vivement le printemps qu'on se revoit :coucou:peut etre auras-tu une nouvelle monture ??? :bigsmile:

 

@Guy, sur vagcat, la pièce mystère est un contrepoids ill est même noté "si nécessaire" en annotation. Pour compenser le poids du réservoir ?? :unsure:

Modifié par nsrman
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en fait j'ai pris une occase à 42€ sur la baie, si d'aventure j'ai encore des soucis, j'en commanderais une chez Digakom à 80€, reconditionnée et garantie 2 ans.

 

merci pour le compliment mathieu, je suis de loin l'évolution de ton A4, tu es toujours aussi méticuleux :bigthumbup:

 

C'est sympa merci bien ! Mais en ce moment elle me fait honte, un mois sans lavage ele est dans un état lamentable. Mais figure toi que je m'ennuie je n'ai plus de modifs a faire :bigthumbup:

 

Tant mieux pour la pompe, j'ai pris connaissance de ces astuces il y a peu, dis toi que tu as économisé 500 € (j'ai payé la mienne 569 € hors pose, oui oui <_< )

 

Par contre tu as une distrib qui t'attend en juillet 2012 (déja :blink: )

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Merci Lolo, vivement le printemps qu'on se revoit :coucou:peut etre auras-tu une nouvelle monture ??? :bigsmile:

 

@Guy, sur vagcat, la pièce mystère est un contrepoids ill est même noté "si nécessaire" en annotation. Pour compenser le poids du réservoir ?? :unsure:

 

 

A priori j'aurais toujours l'A4 , je vais privilégier un projet immobilier pour ce début d'année :bigthumbup:

 

Surtout que j'avais mal calculé pour mon assurance et j'ai encore 11 mois en malus donc aucune compagnie ne voulait m'assurer pour par exemple une A4 B7 3.2L qui m'aurait bien interressé :rolleyes:

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C'est sympa merci bien ! Mais en ce moment elle me fait honte, un mois sans lavage ele est dans un état lamentable. Mais figure toi que je m'ennuie je n'ai plus de modifs a faire :bigthumbup:

 

Tant mieux pour la pompe, j'ai pris connaissance de ces astuces il y a peu, dis toi que tu as économisé 500 € (j'ai payé la mienne 569 € hors pose, oui oui <_< )

 

Par contre tu as une distrib qui t'attend en juillet 2012 (déja :blink: )

 

ce sera la première par mes soins par contre je prends le risque de la décaler à l'automne prochain, je recontrôlerais quand meme régulièrement l'état du caoutchouc....:unsure:

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$(KGrHqN,!i0E7F94fVU8BO3M9tErbQ~~60_12.JPG

 

ptit cadeau pour la belle ! car franchement les son est vraiment bofbof surtout en sortant de l'A4. Merci à Jeecee de m'en avoir donné l'idée et l'envie :furious: :bigsmile:

 

je compte installer ceci sous mon siege conducteur.

 

du coup pas de place perdue dans le coffre et rien ne sera visible ni irréversible

 

le son sera renforcé dans l'habitacle et non dans la malle, avec le bac à capote qui engloutirais tout...

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C'est du bon apparament. Cà devrait donner :rolleyes:

 

Juste une precision. Les basses; n'ont pas besoin d'etre en vue ou directes. Leurs frequences se propagent . :)

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remporté sur la baie pour 50 roros en plus, que demande le peuple !

 

sachant qu'un caisson amplifié plat Focal coute dans les 300 € neuf !

Modifié par nsrman
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Ça y est mon cab a un peu de son !!!!!

 

photos de l'instal' bientôt avec une super astuce pour intégrer des tweeter à la planche sans rien percer :bigsmile:

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je remonte de l'atelier :

 

pompe de centralisation changée bilan de l'opération : 42€ et ça MARCHE :bigsmile:

 

quarter trim arrière remonté et la banquette

 

cables bien passés

 

alim de l'autoradio refaite car le faisceau avait été fait en mode gitane et il coupait de temps en temps :rolleyes:

 

le porte fusible avait des traces de déjà fondu :colere:, le cable un vrai fil de fer et les connecteurs plus que douteux :furious:

 

 

trop envie de le sortir... :malelovies:

Modifié par nsrman
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Fais peter les Watts !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

:eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:

 

Pour te suivre, y'aura plus besoin de te voir mais on t'entendra à des kilometres :bigsmile:

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J'ai un collègue de boulot , il a mis une sono sur sa ZX , je suis sur tu l'entends à au moins un kilomètre , c'est un truc de dingue :rolleyes:

 

Dès qu'il arrive le matin , c'est limite si t'a les murs qui vibrent :bigsmile:

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  • 1 mois plus tard...

ptites nouvelles du cab !

 

reçu aujourd'hui un windschott adaptable neuf et je suis allé chercher chez Audi lundi le kit de fixations.

 

photos dès montage ! :rolleyes:

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Il devient un deux places ton cab, avec le tourne disque dèrrière ton siège .. :bigsmile:

 

Bon c'est quand la video avec les 130 Db .. :rolleyes:

 

En tous les cas .beau boulot :coucou:

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Comment ils sont placés tes HP principaux du tableau de bord dans leurs espaces définis d'usine?

(traduction, j'aimerais bien voir ce qu'il y a sous la grille)

 

Tu sais que la grille contient un filtre sous forme d'un tissus, qui bouffe vachement les dB ?!

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Comment ils sont placés tes HP principaux du tableau de bord dans leurs espaces définis d'usine?

(traduction, j'aimerais bien voir ce qu'il y a sous la grille)

 

Tu sais que la grille contient un filtre sous forme d'un tissus, qui bouffe vachement les dB ?!

 

j'ai pas de tof sous la main mais oui ils sont placés d'origine, j'ai meme du leur couper 3 oreilles de fixation sur 4 !

 

pour les grilles j'avais lu ça mais les miennes n'ont pas de tissus, elles sont injectés et opaques :colere: un vrai piège à aigus en effet ! c'est plus un souci avec les nouveaux tweeters

 

 

@Guy : merci mais y pas de quoi sortir pascal paoli de la sieste lolol

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Pour mon cab, j'ai utilisé des grilles de HP d'une autre marque qui rentre et qui tiennent impeccablement,

là plus de perte de son!

 

mais je ne suis pas certain qu'en bouchant les grilles pour débuer les vitres latérales avec des tweeter,

les tuyaux d'aération vont apprécier!

Modifié par phoenix-dr
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  • 1 mois plus tard...

voila mon ptit boulot du soir avant le redémarrage de la saison : traitement belgom capote

 

27022010.jpg

 

27022011.jpg

 

j'ai posé le produit au pinceau, la capote me semble plus noire et légèrement brillante. Je n'avais aucun soucis d'imperméabilité mais je souhaitait lui redonner son aspect neuf, déperlant et qu'elle garde son élasticité. traitement à faire une fois par an !

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Pas mal...

 

Tu l'avais lavé avant ? Si oui avec quoi ?

 

Tu as aussi un traitement pour la vitre en plastique ?

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salut Phoenix,

 

je l'ai lavé dimanche à la brosse souple, eau chaude + paillettes de savon de marseille

lundi soir, avant d'attaquer j'ai piqué la roulette à habits adhésive à madame avant d'attaquer puis posé le produit.

 

bon week end

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  • 4 semaines plus tard...

Bonjour,

 

@VW : Salut <img src="http://forums.audipassion.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":coucou:" border="0" alt="coucou.gif" /> . Comment vas tu? C'est vrai qu'en ce moment, je viens rarement, à part quand j'ai des choses à partager!!

 

@Ged, Ong et JPA : Merci.

 

@DID : merci à toi (et à tout ceux qui m'on aidé, sur ce forum comme sur d'autres). C'est grace à toi que je me suis lancé <img src="style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif" style="vertical-align:middle" emoid=";)" border="0" alt="wink.gif" /> .

 

.../.....

 

Pour finir avec les changements esthétiques, j’ai également changé la baguette en plastique noir du bas de porte côté conducteur. Celle ci était complétement pourrît :

 

<img src="http://i23.photobucket.com/albums/b366/gasy/DSC04727.jpg" border="0" class="linked-image" />

<img src="http://i23.photobucket.com/albums/b366/gasy/DSC04724.jpg" border="0" class="linked-image" />

<img src="http://i23.photobucket.com/albums/b366/gasy/DSC04723.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

Salut, j'ai le meme problème, avec en plus des fixations qui ont sauté.Où a tu commandé les baguettes, et les fixa tions sont elles livrées avec?

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Merci phoenix c'est bien là. D'ailleurs je pense que le proprio d'avant devait pas le savoir, vu l'état du filtre et de son réceptacle... j 'me suis écorché tous les doigts pour nettoyer mais maintenant c'est propre!

Je confirme , le changement du filtre à air est vraiment heu... y a pas d 'autre mot : CHIANT!

Demain,vidange, filtres à huile et à essence, et je m 'attaque au démontage de la pompe à vide, j'ai moi aussi ce problème de claquement ( mes poussoirs sont neufs ).

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ça va en faire des topics ! :bigthumbup:

 

Bon, en même temps, je ne peux rien dire, vu que je l'ai fait moi-aussi! :eldiablo:

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  • 1 mois plus tard...

Je lui mettrais volontier des câles pour ramener les jantes vers le bords, ça la rendrait plus massive !

 

;)

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@Matt et greg :Merci pour elles !

 

Je lui mettrais volontier des câles pour ramener les jantes vers le bords, ça la rendrait plus massive !

 

;)

 

:ripeer: c'est pas à 20 ans et 230000kms que je vais lui faire cet affront à ses trains roulants :reflexion:

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elle est top, j'aime beaucoup les jantes.

Moi aussi.

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Alors ne roule plus avec, tu lui fais l'affront de l'user... :ripeer:

 

je veux juste la ménager un peu ...

Modifié par nsrman
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J'ai roulé près de 100'000km avec des câles de 18mm sur ma RS2 et j'ai jamais eu de souci...

 

;)

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dans un autre sens je crois que Gasy en avait montées et démontées aussi sec à cause d'une tenue de route très dégradée. Pour ma part j'ai des cales de 5mm sur mon A4, ras.

 

bonne semaine !

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