Compte à rebours pour mon premier S

[PandaVet]

Plus de 3 ans de déterrage de topic, pour vous signaler le départ de mon S4 vers des horizons lointains, mais plein de virolos, et chez un proprio au moins aussi psycho que moi.

Je pense qu'il présentera sa belle comme il se doit une fois rentré chez lui puisque c'est un forumiste.

 

Bon, faut pas chômer, j'ai une nouvelle monture à trouver, moi...

 

JP

[quickmik]

Arf, une longue page se tourne. Un premier S/RS, ça ne s'oublie jamais... mais c'est une vente pour mieux rebondir... en RS! :eldiablo:

 

Par contre, on n'a plus de voiture rouge -> faudra y remédier prochainement! :coucou:

[Dinozzo]

 

Bon, faut pas chômer, j'ai une nouvelle monture à trouver, moi...

 

Et tu compte t'orienté sur quoi :hot: :hot:

 

:coucou: :coucou:

[quickmik]

Les rumeurs parlent d'une A4 B8 TDI 143 SLine, montée en 19". :baton: :je_sors:

[Dinozzo]

Je m'en doutais il a fini par craquer pour le diesel power :eldiablo: :eldiablo: :bigsmile:

[PandaVet]

Trop sportif, effectivement...

[Dinozzo]

Alors JP un indice sur l'idée de la prochaine, V6 Biturbo....V8.....V8 Biturbo :eldiablo:

 

:coucou:

[quickmik]

Je m'en doutais il a fini par craquer pour le diesel power :eldiablo: :eldiablo: :bigsmile:

Ca lui manquait les vibrations :payday: et le bourdonnement rugueux du moteur :a3:

[PandaVet]

Toute cette sportivité moderne...

Tu oublies les kit S line et les autocollants racing comme l'A1...

 

Rha, ça fait vraiment envie. Mais bon, je suis vieux, il me faut un moteur de vieux... Ca sera donc gros cube atmo qui dépasse 8000 tpm...

Rien à voir avec ces fabuleux TDI, mais bon... :petard:

 

JP

[wolrod]

A priori V8.... mais bon pour ce que j'en dit.. :rolleyes:

[Goodwood]

Voir un peu plus de 300 km/h...

302 km/h pour être précis relevé sur un G300 (avertisseur GPS)

Concernant la boite, je sais que l'inverse est possible mais plus court, jamais entendu parler, mais rien n'est impossible <img src="http://forums.audipassion.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif" style="vertical-align:middle" emoid=";)" border="0" alt="wink.gif" />

 

:coucou:

 

Effectivement, un présentation va suivre avec quelques tofs que je ferais quand il fera beau.

Sinon, c'est vrai que je suis maniaque et que les virages lui plaisent déjà!!!

 

@++

 

Luc

[PandaVet]

Elle a bien été élevée au virolo... :bigsmile:

 

JP

[Onjabe]

JP changerait-il de section?

[H2G]

Les rumeurs parlent d'une A4 B8 TDI 143 SLine, montée en 19". :baton: :je_sors:

 

Noire en plus...

 

 

 

[PandaVet]

Hé ho, les 2 zigotos là...

 

@onjabe : yep, je change de section, mais toujours en gros cube. ;)

 

JP

[quickmik]

Noire en plus...

 

Le rouge, ce n'est plus de son âge. Il lui faut un corbillard noir maintenant. :P

[PandaVet]

Ouais, et t'auras une place de choix toute trouvée dans ce corbillard... :eldiablo:

 

JP

[wolrod]

Je crois même qu'il garde l'appellation de sa voiture avec peut-être une consonne en plus ! :bigthumbup:

[Goodwood]

Salut à tous, je viens de parcourir ce topic (on se demande bien pourquoi :-) ah oui parce que je suis a la pref pour immat un s4!!!)

Je viens de voir que vous parliez de flexibles sur l'echappement à débrancher. On peut obtenir un peu plus de sonorité comme ca? Pas de conséquence?

 

ca peut etre sympa en attendant un eventuelle ligne :-)).

Merci pour vos lumières.

 

@++

 

luc

[PandaVet]

Merde, j'ai failli le faire lors du contrôle technique, mais j'ai hésité...

 

Fais moi une photo du dessous au niveau d'un silencieux, je te dirai de quel flexible il s'agit.

En fait, le S4 dispose d'un clapet actif après 1700 tpm :

 

 

 

Y'a 2 kikis en plastiques du côté du PC à déconnecter pour les avoir ouverts en permanence.

 

Pour la ligne, Milltek ou BN pipes, je plussoie.

 

JP

[Goodwood]

Merci, je me penche là-dessus!!! Si j'ai un soucis, je poste une tof!

[Goodwood]

J'ai oublié de te demander, hiers matin en démarrant, je tourne la clé et rien ne se passe!!! je recommence et pareil mais j'insiste et au bout de 3/4 secondes elle démarre! Y a-t-il quelques choses que je n'ai pas saisi?

Ce matin, nickel des la clé tournée elle a démarré.

 

Merci de tes lumières,

 

@++

 

Luc

[PandaVet]

 

Non, pas de subtilité à la mise en route.

 

En y réfléchissant, ça a du m'arriver une fois ou 2. On dirait un boitier qui ne s'initialise pas, mais rien n'est jamais apparu au vagcom.

Et il me semble que ces fois là, titine était restée stationnée dehors plusieurs jours par temps froid et humide.

 

SI ça reste ponctuel, ça va.

 

JP

[Goodwood]

Pour info, si ce probleme vous arrive, nettoyez votre clé! La poussiere s'accumule dans la gravure et "fausse" le code, donc pas de demarrage!

 

@++

Luc

[PandaVet]

:blink:

Rho le truc à la con... :bigthumbup:

 

Merci du tuyau, qu'Audi doit facturer un diag + 2 jours de travail, un changement de clé et de neiman... :P

 

JP

[Goodwood]

Ah c'est sur que c'est un truc à la noix!

 

@++

Luc