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Posté(e)

:coucou: Bonjour à tous,

 

Je m'appel pascal (MaNuKoUtChI_IppO pour le forum TT ^^), j'ai 27 ans et habite dans la dombe (01). Voila pour le plus gros de la présentation ;).

 

Je suis actuellement l'heureux propriétaire d'une audi TT , de ma femme et de mon petit bout de choux de 7 mois (Quoi cela fait taliban ??) huhu . :P Je reste sérieux.

 

J'ai appris recement que je serai papa pour la deuxieme fois (prévu pour novembre) :hot: , et vous vous en douté, le TT n'est plus approprié pour 2 enfants en bas age :( .Donc voulant resté fidèle à la marque aux quattre anneaux , je désire acquérir soit un S4 avant ou alors un RS4. Mon budjet serai de l'ordre de 50 000euros (maxi). Evidement mon choix c'est porté de suite sur le RS4 V8 mais Aie....C'est qu'ils ne sont pas donnés les béstiaux.

 

Alors je sollicite votre aide pour m 'aiguiller sur un véhicule fiable et fonctionnel, par rapport à mon budjet.

 

 

Depuis pas mal de temps je me balade sur le forum S4/RS4 et apparement pas de gros soucis niveau mécanique et que des proprios heureux :) .

 

Voila alors que me conseillez vous en véhicule ? Achat en concession/ particulier ? Année à éviter ?

 

Merci et à tres bientot :coucou:

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Posté(e)

Ce sera difficile de trouver un RS4 d'occasion pour 50Ke. C'est plutôt dans les 57-61ke.

 

 

:coucou:

Posté(e)

Rien que sur La Centrale, tu as de quoi daire en S4 récente :)

 

Lien

Posté(e)

:bienvenue: et bon surf :bien:

Posté(e) (modifié)

Sinon, tu prends un RS4 B5 d'occaz pour toi et un S4 B6 Avant d'occaz pour ta femme :bigthumbup:

Comme çà, tu auras le choix entre V6 bi et V8 :eldiablo:

Modifié par Invité
Posté(e)

Ben oui pourquoi pas une RS4 b5 :malelovies: :malelovies:

Sacrée bagnole!!!

Et puis si ta femme est pas trop d'accord tu lui dit: "Mais si cherie, c'est un break pour mettre les poussettes et les landeaux"

(et pour mettre du gros gaz aussi :eldiablo: :eldiablo: )

Posté(e)

rabats toi sur un bon S4 V8, ca sera dans ton budget !

 

Fred :coucou:

Posté(e) (modifié)

un Q7 d'occase ça va tapper dans les combien ? Parce que une A4 avec deux petiots, le coffre va être vite plein. 2 poussettes et c'est mort. En plus de ça, avec 2 bébés, faut rechercher le confort plus que la perf. Moi le jour où la famille s'agrandit, je switch le RS4 contre un Q7.

 

Reste à voir le prix je ne sais pas si un Q7 rentre dans tes 50 000 euros de budget.

Modifié par sebwca
Posté(e)

je suis du même avis le s4 ou rs4 avant :eldiablo: ce n est pas ce que l'on peut appeler un bus :bigsmile: toutes proportions gardées par rapport a un tt <_< , le tt c est minuscule <_<

d un autre cote le rs4 berline ni pense pas tu va galèrer avec le coffre donc pour 50k€ par sur S4 b7 avant v8 il existe depuis 2005 alors que RS4 avant c est tout du 2006 :bleble: ou comme te la dit SEBWCA un Q7 c est bien aussi :bigsmile:

:coucou:

Posté(e) (modifié)

objectivement avec 2 bébés à bord, le Q7 a largement une patate suffisante pour se faire plaisir. Pour l'avoir essayé à Mortefontaine dans toutes les conditions (circuits, vitesse pure), j'ai été assez surpris des perf de l'engin. Je parle du modèle diesel, bien plus péchu que l'essence. Et pourtant je roule en RS4, donc j'ai une base de comparaison on va dire .... désavantageuse pour le Q7.

 

 

Modifié par sebwca
Posté(e)

on passe d'un choix d'une S4 ou RS4 a un Q7 TDI :blink:

 

j'ai du sauter un chapitre :bigsmile: :bigsmile:

 

:coucou:

Posté(e)

ben non, on donne notre avis sur une Audi qui puisse héberger une petite famille de 4 personnes !

 

bon c'est vrai que de passer d'un RS4 à un Q7 y'a un monde, mais on reste dans la marque au moins ! :bigthumbup:

Posté(e)

Merci de cet accueil :bien:

non non non !!!!! Je veux un essence. Un S4 V8 me semble correct (pas faire le difficile quand meme huhu). Meme avec 2 enfant je suis rodé coté "rangement" ;) .

Une petite question, au niveau prépa, le V8 s'y prete bien ?

Posté(e)

question prépa vaut mieux des ou un turbo c'est mieux :bigthumbup:

 

pour le V8 c'est pas évident

 

je dirais une belle ligne inox décatalysée pour qu'il respire mieux :eldiablo:

 

:coucou:

 

 

Posté(e)
question prépa vaut mieux des ou un turbo c'est mieux :bigthumbup:

 

pour le V8 c'est pas évident

 

je dirais une belle ligne inox décatalysée pour qu'il respire mieux :eldiablo:

 

:coucou:

 

 

oui ya aussi MTM avec le compresseur sur RS c est 550ch :eldiablo: donc sur S ca doit faire 470ch :eldiablo:

 

ou Q7 v8 4.2 fsi finition avus :bigsmile:

Posté(e)

mes dernières info en direct live de chez MTM serait qu'ils ne commercialiserait jamais le compresseur pour la RS4 V8 par contre pour le Q7 et S4 c'est dispo, 450ch pour la S4 V8 (20000 EUR) et même prix et chevvaux pour la Q7 V8 4.2 FSI.

 

raison de la non commercialisation pour la RS'V8 non compatibilité entre moteru haut régime et comrpesseur pour l'aspect fiabilité.... néanmoins pour de la pub ils l'ont présentée quand même au tuner Grand pRix le week-end dernier avec 540ch.... des amis à moi ont dit que c'était en avion... mais si c'est un avion qui casse ca m'interesse moins....

 

on verra.... piour l'instant donc pas encore commericalisé....

Posté(e) (modifié)

hum <_< Alors un S4 biturbo serai plus approprié ?? Fiscalement surement moins chere que le V8 et peut etre meme au niveau de l assurance. Et niveau perfs le V6 se débrouille comment ?? Par contre j imagine la sonoritée du V8 :rolleyes:

Il y a aussi un RS4 V biturbo ??? Je suis perdu avec les "RS"

Modifié par MaNuKoUtChI_IppO
Posté(e)

oui, en v6 biturbo tu as soit la S4 (b5) 265ch ou sinon la RS4 (b5) 380ch... :rolleyes:

 

 

Posté(e)

Merci de m'éclairer sur ce point ^^. Par contre les avis different concernant les perfs de la RS4 qui ne seraient pas au rendez vous par rapport a la S4

Posté(e)

heu a mon avis t'a pas trop de soucis a te faire niveau perf avec un RS4 b5 :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:

Posté(e)

Alors là je voudrais pas te dire de bétises....moi je roule en S4 v6 bi , d'origine sauf une gestion, et j'en suis très satisfait ...à 1800trs c'est le coup de pompe au c.. ,ça répond vite,fort et ça marche :eldiablo: bref, que du bonheur à conduire....

Mais je pense qu'il y a une difference assez flagrante entre s4 bi et rs4 bi!!!

y a quand meme 115 canassons d'écart à l origine entre les 2...et puis esthétiquement aussi quand meme.

Et puis une tite prépa sur une RS4 v6 bi ...je te laisse imaginer!

Vu ton budget tu peux trouver une belle RS4 V6 bi !

 

Posté(e)

C'est clair avec un RS4 B5, une petite prépa et t'as 420 vrais étalons préts a en découdre avec les gros V8 :eldiablo: :bigthumbup:

 

Et niveau budget d'achat tu peux trouver un beau modéle aux alentours des 35000 euros :)

Posté(e)

la je ne suis pas tout a fait de votre avis, RS4 v6 bi turbo les plus récents c est 6 ans avec les km qui vont avec ,ce sont des voitures exceptionnels qui resterons dans le coeur de tous mais pour rouler touts les jours c est pas le bon choix a mon avis

elles restes très chères en rapport des km et des années et de la finition qui commence a avoir le poids des années aussi

pour un passionné oui et encore oui pour changer un tt pour plus grand, non!!! n hésite pas S4 V8 AVANT b7 c est le top du top a prix raisonnable de plus une reprog foschesato +25 ch suppression du limiteur la dessus catha sport , oui le bruit des V8

b7 et magnifique bien mieux que le b6 comme la mienne

tu en trouve de vraiment bien équipées avec peut de km encore garanti usine a des prix top

maintenant je donne simplement mon avis , c est pas moi qui signe le chèque

a+

 

Posté(e) (modifié)

Merci de vos réponses. Concernant la conso et l entretien sur les differentes version c est du kif kif ?

Niveau kilometrage + de 100000 kms est ce raisonable ???

Modifié par MaNuKoUtChI_IppO
Posté(e)
Niveau kilometrage + de 100000 kms est ce raisonable ???

Si elle a été entretenue c'es rien du tout :bien:

Posté(e)

perso j'opterais pour un S4 V8 avant , le V6 a pour moi mal vieilli et le RS4 doit sans douter couter cher en entretien d'autant plus que tu ne trouveras que des RS4 V6 qu'avec un certain nombre de Km , sous entendu faudra peut etre s'attendre a avoir des frais annexes...

 

La S4 V8 avant avec single frame et son interieur hyper bien fini :malelovies:

 

genre ca...

 

http://www.icar-annecy.fr/occasions/VODet....odconc=zzfr7401

 

ou alors fais peter le RS6 !!!! celui là tiens par exemple.. :eldiablo:

 

http://www.lacentrale.fr/occasion-details-...s6-4744937.html

Posté(e)

Je le vois bien aller chercher son RS6 dans les DOM -TOM :eldiablo:

 

Aller moi je te conseil un S4 en V8, y'en a pléthore et vraiment de quoi se faire plaisir avec un son a envouter tout le monde :)

Posté(e)
perso j'opterais pour un S4 V8 avant , le V6 a pour moi mal vieilli et le RS4 doit sans douter couter cher en entretien d'autant plus que tu ne trouveras que des RS4 V6 qu'avec un certain nombre de Km , sous entendu faudra peut etre s'attendre a avoir des frais annexes...

 

La S4 V8 avant avec single frame et son interieur hyper bien fini :malelovies:

 

genre ca...

 

http://www.icar-annecy.fr/occasions/VODet....odconc=zzfr7401

 

ou alors fais peter le RS6 !!!! celui là tiens par exemple.. :eldiablo:

 

http://www.lacentrale.fr/occasion-details-...s6-4744937.html

 

 

Je ne suis pas d'accord avec toi sur le fait que le V6 a mal veilli, j'en ai un de 2000 avec 109000 km et il tourne comme une horloge, l'intérieur est beau (Ph2) mais c'est sur que c'est moins bien qu'une S4 B7 !!! mais au envriron de 15 K€ ça va.

 

En tout cas à choisir une RS4 pas une S4.

Surtout qu'autour de 50 K€ il y a moyen de trouver un RS4 AVANT B7

 

M'enfin chacun fait ce qu'il veut

Posté(e)

quand je dis que le S4 V6 a mal vieili c'est esthetiquement et ca n'engage que moi :coucou:

Posté(e) (modifié)

Vous m'avez convaincu avec le S4 V8 (la sonoritée doit etre :malelovies: ). Cela est vrai pour le tarif, beaucoup plus competitif que le V6. .

Concernant les options, quelles sont celles à privilégier ??? Bose, GPS couleur,toit ouvrant .....?

Par contre je ne me suis pas vraiment arreté sur la berline ou l avant. Y a t il une difference hormi le coffre ?

Modifié par MaNuKoUtChI_IppO
Posté(e)
quand je dis que le S4 V6 a mal vieili c'est esthetiquement et ca n'engage que moi :coucou:

 

Comme quoi on a tous des avis différents, esthétiquement voilà mon classement PERSONNEL :

S4 B7 -> S4 B5 (V6) -> S4 B6

Posté(e)

je pense qu'une voiture de ce type se doit d'etre correctement equipée

BOSE/ GPS sont a mon sens indispensable et peut etre meme de serie a confirmer...

 

apres je trouve que la version avant est plus agressive que la berline comme sur le RS4 V8 d'ailleurs :bigsmile:

Posté(e)

LE BOSE 100% d'accord mais le GPS seul pfffffffffffff, GPS/TV oui c'est un bon gadget !

Posté(e)

gps obligatoir pour la revente

feux auto

retro jour nuit auto

toit ouvrant solaire

memorisation des sieges elec

bose bien sur

pas de boite auto (ca n engage que moi)

boite a gans refrigerée (pour le bébé c est bien)

siege av ar chauffant

rideau par soleil a l arriere(toujour pour le bébé c est mieux que les tortus ninja)

cruise contol

 

voila in a fait le tour des options importantes

Posté(e)

Pour ajouter mon avis: j'ai trois enfants, et la S4 V8 Avant suffit en bas âge (6 ans, 4 ans et demi et 5 mois) - c'est sur, faut pas emmener toute la maison, mais ça rentre. Si tu cherches la place, une auto assez récente, en dessous de 50 k euros et où il y a de la place: RS6 Avant (voir même un modèle RS6+). La RS4 B5 est superbe mais vieillissante, le derniers modèles de RS6 (et RS6+) ont le RNS-E et sont donc au niveau des S4/RS4 B7 au niveau finition et high tech. La RS6 Avant est moins sportive (quoique la RS6+ sort 480ch!!) peut-être mais me semble un bon compromis.

 

Autre solution, attend octobre (si naissance en novembre), tu trouveras des RS4 B7 dans ton budget.

 

++ManuMa

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