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Posté(e)

Bonjour à tous. Je n'ai pas l'habitude de poster dans cette section, mais j'ai un ami qui a eu un petit souci sur une A3 TDI 140 ch et j'aimerai avoir votre avis.

 

Le voyant d'huile s'est allumé, et il s'est arrêté 15 km après dans une station qui lui a mis de la CASTROL TXT 5W40 spéciale TDI.

 

1ère question : Est-ce normale qu'une voiture ait un niveau d'huile aussi bas 17 000 km avant sa 1ère vidange ?

 

2ème question : Cette huile vous parait elle correcte et correspondre à ce que met AUDI dans les TDI en révision ?

 

3ème question : Le mécano lui a dit qu'il ne voyait pas vraiment sur la jauge la différence entre le niveau maxi et mini. Qu'en pensez vous ?

 

Merci pour vos réponses.

 

Posté(e)

Tu avait combien de kms quand tu as dû en remettre ?

Si elle est neuve c'est normal, vers les 10 000 kms il faut faire l'appoint.

 

Sinon mal voir le niveau avec la jauge....normal, c'est pas évident....un peu nul leur jauge chez Audi. M'enfin on fait avec.

Posté(e)

merci la long life et ou tu devra surveiller ton niveau jusqu a 30000kms car elle en bouffe au moins 1 l tout les 10000 kms c pas grave mais chiant a 30euros ttc le bidon ca fait che

Posté(e)

:exclamation: attention l'huile qui à été remis n'est pas une LL 506.01, donc le programme LL de la voiture est obsolete maintenant , ton ami devra prevoir une vidange à 15.000 kms !!!

Posté(e)

:exclamation: attention l'huile qui à été remis n'est pas une LL 506.01, donc le programme LL de la voiture est obsolete maintenant , ton ami devra prevoir une vidange à 15.000 kms !!!

 

 

Je vous propose ce petit récapitulatif concernant les LongLife VW-Audi:

 

Pour les véhicules les plus récents (je ne connais pas la date exacte de l'application de cette nouvelle norme), il est impératif d'utiliser en LL la norme 504.00 (essence) et 507.00 (diesel - exceptés les V10TDI et R5).

Pour une génération antérieure, la norme LL VW 503.00 (essence) et 506.00/01 (diesel) suffira.

Qui peut le plus peut le moins, si votre huile possède la norme 504.00 ou 507.00, elle remplace l'huile LL de précedente génération.

 

Voici une sélection des huiles LL VW du moment...

 

VW 504.00 Essence

VW 507.00 Diesel (sauf V10TDI et R5)

 

Castrol SLX LongLife III 5W30

Mobil 1 ESP Formula 5W30

Elf Solaris LLX 5W30

Total Quartz Ineo 504/507

Shell Helix Ultra VX 5W-30

YACCO VX 2103 FAP 0W30

 

 

VW 503.00 Essence

VW 506.00 Diesel

VW 506.01 Diesel Injecteurs-pompes

 

BP Visco 7000 Longlife II 0W30

Castrol Longlife II 0W30

Shell Helix Ultra X 0W30

Elf Evolution CRV 0W30

Yacco VX 2000 0W30

 

Posté(e)

la norme 507.00 (LL3 5w30) est obligatoire si le vehicule est equipé d'un DPF

Posté(e)

Rien d'étonnant : les TDI, en plus d'être bruyants, bouffent de l'huile...

Le voyant de la mienne s'est allumé à 9000 km !!

Posté(e)

Merci pour vos réponses, je vais lui en faire part.

Il devrait donc faire sa vidange avant la préconisation, à cause du mélange d'huile ?

Posté(e)

:coucou:

 

Le 2.0TDI est réputé gouramand en huile sur toute les voitures du groupes VW ou il est monté

 

Rien d'alarmant mais mieu vaut vérifier le niveau tous les 5000kms et avoir un bidon d'appoint dans le coffre

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