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Posté(e) (modifié)

Bon alors aujourd hui j ai appelé la société pour rectifier le moteur pour une augmentation de cylindré et enfaite il ma dit que cela ne jouait pas beaucoup dans la puissance du moteur.

 

il ma plus conseillé de changer les 6 pistons vu le nombre de kilometre 160 000km pour +600ch.

 

du coup j appel M. Audi et je me renseigne au niveau du prix pour mettre des pistons rs4 neuf le prix est de 207€ TTc l unité je trouve ca super raisonnable pour des pistons rs4 en plus complet avec segment racleur etc... apres coussinet en tout 150€

 

donc voila plus d augmentation de la cylindré mais changement des pistons rs4 :bigthumbup:

 

du coup je vais essayer de trouver un villebrequin rs4 comme ca j aurai un vrai bas moteur rs4 :bigsmile: plus les culasses preparé :eldiablo:

 

va vraiment falloir que je trouve le temp pour commencer le depouillage du bas moteur !!!

Modifié par pillywigynn
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Posté(e)

:malelovies: ça prend forme ce projet

félicitations pour le travail déjà accompli :bigthumbup:

bon courage pour la suite en tous cas et au plaisir d'avoir de nouvelles photos!

Posté(e)

ouai enfin petit a petit...

 

J ai pris rdv avec un preparateur qui va me faire la voiture de A à Z c est a dire moteur redeveloppé avec bcp pieces sur mesure exemple arbre a came, villebrequin, piston culasse retravaillé avec de nouvelles soupapes admission papillon sur mesure... enfin la total en plus de ca il a un banc moteur et va pouvoir tester le moteur directement au volant moteur et faire le kit carrosserie en rs4...

 

je vais aussi faire un ti test pour voir combien de ch sort la voiture avec 160 000 km voir si il y a un perte de puissance avec le temps...

 

la elle risque de faire plus de ch que prevu puisque les turbo vont etre aussi preparé par un preparateur qui na jamais fait ce genre de prepa et c est pour ca que le moteur va etre redevelopper de A à Z par un ingenieur specialisé...

 

voila

Posté(e)

belle bete qui se prepare... :eldiablo:

 

par contre le seul point negatif (de mon point de vue) il manque un liseret gris ur le pourtour des jantes. Là elles ne parraissent pas "rondes" <_<

 

Mais sinon vivement la suite!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Posté(e)

+1 avec le liseret, je trouve que c'a rend mieux sur celles de Youry...

Vu que tu vas changer beaucoup d'éléments de carrosserie, tu vas devoir repeindre pratiquement toute la voiture.

Donc je suppose que tu vas faire une "complete".

Tu as prévu de garder la meme couleur ?

Avis perso: j'en profiterai pour changer de teinte (rester dans le foncé mais une teinte plus aggressive que le vert).

:coucou:

Posté(e)
+1 avec le liseret, je trouve que c'a rend mieux sur celles de Youry...

Vu que tu vas changer beaucoup d'éléments de carrosserie, tu vas devoir repeindre pratiquement toute la voiture.

Donc je suppose que tu vas faire une "complete".

Tu as prévu de garder la meme couleur ?

Avis perso: j'en profiterai pour changer de teinte (rester dans le foncé mais une teinte plus aggressive que le vert).

:coucou:

 

et oui je compte rester en vert goodwood... je veux rester en vert car on voit pas beaucoup de rs4 en vert et ca reste super discret par contre je vaios peut etre mettre le toit en noir comme youry

 

Goodwood POWAAAAAAAA

Posté(e)

Les tofs marchent pax chez moi... tas pas changé les ailes sur ta S4 pour le PC de RS4? en tout cas, elle va depoter! :coucou:

Posté(e)
+1 avec le liseret, je trouve que c'a rend mieux sur celles de Youry...

Vu que tu vas changer beaucoup d'éléments de carrosserie, tu vas devoir repeindre pratiquement toute la voiture.

Donc je suppose que tu vas faire une "complete".

Tu as prévu de garder la meme couleur ?

Avis perso: j'en profiterai pour changer de teinte (rester dans le foncé mais une teinte plus aggressive que le vert).

:coucou:

 

La jante n'a pas exactement le même design en 19 origine RS4 V8 et 20 origine A8.... c'est justement le contour qui est une des différences. sur la 20 il y a un bord palt autour de +- 3mm, alors que sur la 19, on arrive au bord directement.

 

pour ton moteur je changerais pour des pistons forgés et bielles plus fortes car les RS4 d'origine vont supporter mais auront chaud avec 600ch, vu qu'il faut les changer de toute façon, c'est le moment !

 

Posté(e)

Salut,

belle préparation :bigsmile:

 

Même remarque que Youry concernant les pistons et bielles :coucou:

Posté(e) (modifié)

oui mais tu dis plus haut changer par des pièces de RS4 B5... ces pas du forgé attention... ou tu as changé d'avis, ce qui serait super

Modifié par Youry
Posté(e)

Bonjour et félicitations pour ton projet mais surtout bon courage pour la continuation du projet.

Penses tu que je pourrais monter un PC avant de RS4 sur mon A4 B5 sans changer mes ailes ?

Merci de ta réponse et encore BRAVO :bigthumbup:

Posté(e)

non ça n'est pas possible snas élargir les ailes, le mieux c'est d'acheter un pare-chocs look RS4 et plus besoin d'élargir les ailes....

Posté(e)
ouai enfin petit a petit...

 

J ai pris rdv avec un preparateur qui va me faire la voiture de A à Z c est a dire moteur redeveloppé avec bcp pieces sur mesure exemple arbre a came, villebrequin, piston culasse retravaillé avec de nouvelles soupapes admission papillon sur mesure... enfin la total en plus de ca il a un banc moteur et va pouvoir tester le moteur directement au volant moteur et faire le kit carrosserie en rs4...

 

je vais aussi faire un ti test pour voir combien de ch sort la voiture avec 160 000 km voir si il y a un perte de puissance avec le temps...

 

la elle risque de faire plus de ch que prevu puisque les turbo vont etre aussi preparé par un preparateur qui na jamais fait ce genre de prepa et c est pour ca que le moteur va etre redevelopper de A à Z par un ingenieur specialisé...

 

voila

blabla, blabla, mais a part les jantes copiées sur youri et le pc, y a pas beaucoup de changement depuis le temps

mdr, y a pas besoin de ça pour +de 600cv

Posté(e) (modifié)
blabla, blabla, mais a part les jantes copiées sur youri et le pc, y a pas beaucoup de changement depuis le temps

mdr, y a pas besoin de ça pour +de 600cv

 

 

non mais j ai dit + de 600ch voir 700ch les turbo aussi vont etre revu et arbre a came, villebrequin, admission, papillon, soupapes tt va etre refais sur mesure par des preparateur du circuit de le mans... ils vont optimiser le moteur au max pour developper un max de ch

 

et pour les jantes, c est youri qui a copié, puisqu elle etait pas a moi avant :bigthumbup:

 

et pour ce qui est de la prepa, je suis pas pressé, le moteur est en tres bonne voie et devrait peut etre meme etre fini la mois prochain..

 

soyez pas impatient, elle arrive tres bientot :bigsmile:

Modifié par pillywigynn
Posté(e)

je confirme......... je ne m'en cache pas........ les bonnes idées sont faites pour s'en inspirer...

Posté(e)
non ça n'est pas possible snas élargir les ailes, le mieux c'est d'acheter un pare-chocs look RS4 et plus besoin d'élargir les ailes....

 

 

si c est possible, faut faire chauffé le parechoc et il epouse la forme que tu ve

c est ce que j ai fais avec le mien en attendant le kit rs4

Posté(e)

enfaite si vous preferez, j ai pas envie d acheter les pieces de rs4, admission, papillon arbres a came villebrequin etc... donc c est pour ca que cela va etre refais et sur mesure... comme mtm qui refait le rs4 b7 turbo

Posté(e)

on attend de voir car pour l'instant Byblos a raison, pas granc chose à se mettre sous la dent

Posté(e)
si c est possible, faut faire chauffé le parechoc et il epouse la forme que tu ve

c est ce que j ai fais avec le mien en attendant le kit rs4

 

ah oui bien sur que c'est possible, mais c'est pas j'achète, je peint et je mets sur la voiture, comme c'est demandé implicitement plus haut...

 

Posté(e) (modifié)
enfaite si vous preferez, j ai pas envie d acheter les pieces de rs4, admission, papillon arbres a came villebrequin etc... donc c est pour ca que cela va etre refais et sur mesure... comme mtm qui refait le rs4 b7 turbo

Allez, maintenant ça REchange !!!!!!!!

si on reprend tous tes posts, depuis le début c'est la meme chose : 3 pas en avant et 4 en arrière.Tu dis une chose et 2 jours après tu te contredis. Alors vas y ,fait péter les photos du démontage ,ça me paraitra plus serieux :eldiablo:

Modifié par byblos
Posté(e)
Allez, maintenant ça REchange !!!!!!!!

si on reprend tous tes posts, depuis le début c'est la meme chose : 3 pas en avant et 4 en arrière.Tu dis une chose et 2 jours après tu te contredis. Alors vas y ,fait péter les photos du démontage ,ça me paraitra plus serieux :eldiablo:

 

+1 :bigthumbup:

 

 

Posté(e)
non mais j ai dit + de 600ch voir 700ch les turbo aussi vont etre revu et arbre a came, villebrequin, admission, papillon, soupapes tt va etre refais sur mesure par des preparateur du circuit de le mans... ils vont optimiser le moteur au max pour developper un max de ch

 

Hé bé :blink: :blink:

 

Tu doit avoir un sacré budget...au prix de l'heure d'un motoriste.

 

Aprés si c'est ton trip, pour moi c'est un peu comme réinventer la roue mais chacun fait comme il le sent.

 

Par contre "des preparateur du circuit de le mans" connait pas :bigsmile:

 

Posté(e)
Salut,

 

Voila aujourd hui c est peut être la dernière fois que j entend mon moteur tourner... :ange:

 

Aujourd hui ma voiture n est plus assurée pour faute de ne pas avoir fais encore mes papier français... donc je l ai juste assurée pour qu’elle reste sur le parking donc j ai décidé de commencer la prépa et profité par la même occaz, vendre mes pièces d origines

 

- pare-choc s4 par un rs4

- jantes s4 par les nouvelles jantes rs4 (au début je voulais les remplacer par ceux de rs6 mais j en ai que 3, il me manquait 1 jantes à acheter et refaire peindre les 4 jantes car 2 jantes très rayé)

- démontage du pare-choc arrière pour refaire repeindre

- démontage du kit freins s4 pour le montage des freins Ar rs4 et a l avant des disques en 380 + étriers rs6

- démontage de la grille du capot par celui de la rs4

- démontage de la façade avant + moteur s4 pour remplacer celui de la prépa s4 dans quelque mois...

- démontage de la ligne s4 qui va être remplacé par la ligne inox...

- montage de l échangeur et durite sur mesure

- nettoyage du moteur qui sera par la suite envoyé en prépa... et refais a neuf !!!

 

Donc je ferais des photos pour vous montrer l évolutions du véhicule... qui comprendra le démontage des pièces ainsi que le remontage des pièces et bien sur explication de tout ce que je fais pour ceux a qui ca intéresse...

 

Je garderai ce post pour tout ce qui sera fais... sur ma titine :(

Je vous avou que je suis un peu triste de ne plus l entendre tournée et les accélérations vont me manquer...

 

je pense en avoir pour 3-4 mois... je vais voir si on peut me faire des photo de l usinage moteur/culasse

 

@pluche :(

 

C'est bon en fait, t'es dans les temps vu que ce post date du 18/01/07 et que tu as annoncé en avoir pour 3-4 mois. :bigsmile:

 

Deux mois pour une parachoc RS4 et des jantes, high score !!!

 

Je pense que tu devrais agir et nous montrer ensuite car pour l'instant tu es à la limite de la MITONADE !!! :bigthumbup: :eldiablo:

 

 

 

 

Posté(e)
C'est bon en fait, t'es dans les temps vu que ce post date du 18/01/07 et que tu as annoncé en avoir pour 3-4 mois. :bigsmile:

 

Deux mois pour une parachoc RS4 et des jantes, high score !!!

 

Je pense que tu devrais agir et nous montrer ensuite car pour l'instant tu es à la limite de la MITONADE !!! :bigthumbup: :eldiablo:

 

Ca se fait pas les mecs on sait tous que les projets prennent du temps surtout que c'est sur du High Technology les moteurs donc laissez le temps de faire et mettre les photos et vous allez voir vous allez etre ravis par la suite... :bigsmile:

Posté(e)
Hé bé :blink: :blink:

 

Tu doit avoir un sacré budget...au prix de l'heure d'un motoriste.

 

Aprés si c'est ton trip, pour moi c'est un peu comme réinventer la roue mais chacun fait comme il le sent.

 

Par contre "des preparateur du circuit de le mans" connait pas :bigsmile:

 

 

pour le preparateur, je prefere ne pas donner de nom pour le moment vous le verez en photo une fois fini... et pour le budget :bigsmile:

Posté(e)

vous inquiétez pas vous la verez bientot et ya aussi bcp de foto ou je montre les pieces... pour une myhtonad...

 

en gros le preparateur, "c'est plus de 30 années d'expérience dans le sport automobile et plus de 200 victoires !, Ce sont des préparations moteurs qui ont fait gagner les championnats Formule Renault Français ou Européens, Mais c'est aussi le seul préparateur moteur a avoir remporté plus de 30 championnats de Formule Renault à travers des pays comme la France, l'Angleterre, l'Allemagne, ou encore la Chine...

"

Nos ateliers possédent les machines et outils à la pointe du progrès, afin que nous puissions réaliser les travaux à la mesure de vos ambitions.

Nos locaux ...

Nous sommes installés au Technoparc des 24 Heures du Mans, dans l'enceinte du circuit.

 

ca grande specialité c est tt les moteur a turbo...

 

voila en gros... maintenant suffit de faire une recherche et vous aurez le nom du preparateur... voila maintenant je n en dirait pas plus.

 

C est vrai que j ai bcp de fois changé d idée, mais un moteur ne doit pas etre fais rapidement et baclé, moi c est ma vision des choses.... je veux que le moteur soit optimisé a fond par des professionnel... c est vrai que pour 600ch on a pas besoin de tt ca mais moi je veux avoir une preparation que personne na fait encore, c est pour cela que je souhaite avoir des pieces sur mesure et un moteur completement personnalisé...

 

maintenant si vous pensez que je suis un mytho ba tampi :bigsmile:

 

on attend de voir car pour l'instant Byblos a raison, pas granc chose à se mettre sous la dent

 

 

Bon allé vous voulez des photo, ce soir je vais depouiller le moteur comme ca vous verez a koi il ressemble... mais bon ca va pas changer grand chose... puisque c est pas moi qui prepare le moteur...

Posté(e)

Bon rdv pris pour apporter le moteur le 31 mars 2006 a 9h :bigsmile: le preparateur est sur une voiture de course looool et peux me recevoir que le matin car lui aussi est a la bourre looool

Posté(e)

T'as pres d'un an de retard mec, faut te grouiller, nous aussi on est impatient......lol :eldiablo:

Posté(e)
moi je veux avoir une preparation que personne na fait encore, c est pour cela que je souhaite avoir des pieces sur mesure et un moteur completement personnalisé...

 

ça! c'est sur que pour avoir un avis sur la fiabilité ,ça va etre impeccable lol :bigthumbup: Surtout qu'il y a des prépas déja faite de plus de 600cv et avérées fiables, et qui tournent depuis un bon bout de temps........

 

Aiiie, tu vas encore avoir mal a la tete et..............................changer d'avis.

 

Posté(e)
Bon allé vous voulez des photo, ce soir je vais depouiller le moteur comme ca vous verez a koi il ressemble... mais bon ca va pas changer grand chose... puisque c est pas moi qui prepare le moteur...

ENCORE!!!!!!! tu devais le démonter le mois dernier, et tu as dit que le préparateur s'occupait de tout de A à Z.

Posté(e)

et les gars, il est pas venu ici pour se faire critiquer à tort et à travers...... faire des trucs sur mesure moi de trouve cela très bien,

 

et oui i lexiste des prépa totue faites 600ch, masi à quelle prix...., je suis sur qu'il sait avoir un meilleur prix (du moins je l'espère car sinon en effet réinventer pour plus cher, c'est moins bien)...

 

Qu'il prenne le temps qu'il faut..... l'important dans ce genre de projet, c'est le résultat !

Posté(e)

Et voilà,ça recommence a partir en vrille,patience il va nous faire baver dans pas longtemps :coucou:

Posté(e)

Moi j'y crois. C'est pas parcequ'il prend son temps qu'il n'a pas envie de le faire. Vu que la seule limite est l'agent et qu'il donne l'impression de ne pas en manquer, ba je pense que ça avance doucement mais surement.

Reviens dans 2 mois et tu verras surement des changements, c'est sur que venir tous les jours sur le forum ne donne pas l'impression d'avancer.

Posté(e)

ça fait 2 mois que sa dure, et rien en vu , meme pas la mécanique de démontée. MDR

Et puis j'ai pas de temps a perdre avec un mytho, dans 1 mois ce sera pareil.

Invité
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