[B5]ECHANGEUR TURBO DE S4 SUR UNE A4 1.8T QUATTRO

[eanjA4]

Bonjour

 

Je cherche a monter un echangeur de turbo de s4 année 2000 sur une A4 1,8T quattro année 2000 pour pouvoir augmenter la pression turbo d'origine, quelqu'un l'a t' il déjà fait?

 

Pour les amortisseurs je les trouvent trop souples que faire?

Changer juste les ressorts ou alors les amortisseurs de S4 se montent ils?

 

Et pour les freins de S4 se montent ils sans modifications importantes et le mastercylindre est il assez puissant pour les supporter, mais surtout comment enlever l'ABS :colere: UNE MERDE PAS POSSIBLE !!!!!!

 

Merci de vos réponses salutations sportives

@+ Eanj

[olive1]

Salut :coucou: ,

 

attention écrire en majuscule signifie crier, et une présentation de voiture serait sympa...

 

 

Pour ton problème moi en essence je n'y connais rien, je laisse faire les autres :eldiablo: .

 

En tous cas, :bienvenue:

[Fredbbs]

@Eanj A4

 

Tout d'abord : :bienvenue: :jap:

 

Je viens de modifier tout ton message pour que ce soit plus compréhensible ;) et surtout j'ai enlever les majuscules car comme dit plus haut cela signifie crier :coucou:

 

Sinon pour l'ABS je ne te le conseille pas car en cas d'accident tu pourrais avoir des problémes :coucou:

 

FRED

[yann67]

Salut et :bienvenue:

 

Pour l'ABS je ne te le conseil vraiment comme deja dit; niveau accident ca risque de poser de gros problemes et sinon parfois ca sauve bien la mise.... même si en conduite super sport c'est chiant.

 

Sinon tu peux peut etre tout simplement sortir le capteur d'ABS de son logement et voir si il s'active encore :hot: .

 

Pour ce qui est de l'échangeur A41800T en a monté un tu peux surement lui demander des conseils. :unsure:

 

http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=35516

 

Sinon quelque photos sont toujours les bienvenues....

 

@+

[Invité ludoboy]

tout d'abord :welcome:

 

je suis bien d'accord avec toi eanjA4, l'ABS est une vrai MERDE. en freinage d'urgence sur route humide OK, ca peu depanner ; mais sur sec, je trouve que cela freine tres tres mal. :colere:

 

pour le deconnecter ????? peut etre qu il y a un fuslible à débrancher .... à vérifier . :rolleyes:

 

 

pour tes suspensions, tu peux mettre des ressorts plus court....les suspensions seront plus fermes. :hot:

 

 

pour le turbo, aucune idée, je laisse la parole aux specialistes. mais pour info et sur les conseils de sylvain..... un jour je changerai la dumpvalve par une dump de chez Forge. :bien:

 

 

 

 

[eanjA4]

et ça fera pshittt pshittt apres ?

[Invité ludoboy]

non, pas si tu prend une dump à recirculation.

 

[eanjA4]

ce qui est je crois obligatoire (dv circuit ferme ou recirculation) sur les 1.8t ?

[s.quattro]

Salut a tous,mettre un echangeur de S4 va simplement mieux refroidir l'air car son volume est plus important,mais celà ne modifie pas la pression du turbo :coucou: