grincement et couinement du train av ...

[granphilou]

Bonjour ,mon a3 (evo) tdi 130 de 2002 couine et grince depuis les premières chaleur sur le train av il me semble elle a 62000kms.

pas la peine de prendre un revetement dégrader pour l'entendre et ma chariote fait un bruit de vieille 4l qui couine !

sa en devient pénible !!! :angry:

je me souvient avoir eu le probleme sur ma feu laguna 2.2dt sur les silenblocs moteur et renault m'avais graisser les silenblocs avec de la graisse rose et y a plus jamais eu de bruit !?

a votre avis .... quel pourait etre le remede ???

 

merci

a+

 

[byblos]

Salut, en général sur une A3 ,ce sont les coupelles d'amortisseurs. Si c'est le cas , elles sont mortes, il faut les changer.

a plus

[granphilou]

arf carrément les coupelles !!! y a en a pour beaucoups de roro a ton avis ?

 

merci

a+

[byblos]

Le jeu de coupelles ne vaut pas très cher, de mémoir dans les 75-80 euros (SKF), par contre il faut déposé les amortos :bigthumbup:

[granphilou]

ok merci je regarde de ce coter alors.

 

a+

[granphilou]

:P j'ai profiter du passage au controle technique pour regarder sous la chariotte et il y a pas le moindre jeu nulle part !??

de plus aujourd'hui aucun bruit ! ?? bon la il a fait 24° cet après midi alors que hiers 27° ....

peut etre les silenblocs suportent pas la chaleur :unsure:

 

a+

[vegeta61]

:coucou:

 

j'ai une old A3 105 8L de 2002, et j'ai aussi se problème, ça à fait ça après seulement 2 ans, :blink: à chaque entretiens, je demandais au garage de rectifier ça, ça fonctionnais 1 moi, après, foutu la discretion. :colere:

 

ils me disaient qu'ils changeaient les silenblocs, mais ça changer pô grans chose, et à chauqe entretiens pareil. <_<

 

je suis bon aussi pour changer les coupelles d'amortisseur, car ce cuinement m'enerve :colere:

 

les Old A3 supportent pas la chaleur, car j'ai aussi un autre prob', le contact de la porte conducteur ne se fais plus, et alors le plafonier tjrs allumé, et + moyen de voir les info sur l'odb :angry:

 

en hiver, tout vas bien....... :bigthumbup: vivement l'automne :P

[S-Line94]

Effectivement ! Sur le périph dans les bouchons , il a fait chaud et lourd aujourdhui... j'ai entendu ce bruit comme un matelas où l'on a fait l'amour à 50 dessus ! :) En hiver par contre rien du tout !!

 

Pour changer les coupelles faut changer les amortos aussi ??

[le.rem]

je suis bon aussi pour changer les coupelles d'amortisseur, car ce cuinement m'enerve :colere:

 

les Old A3 supportent pas la chaleur, car j'ai aussi un autre prob', le contact de la porte conducteur ne se fais plus, et alors le plafonier tjrs allumé, et + moyen de voir les info sur l'odb :angry:

 

 

Si ça peut te rassurer ce problème est fréquent aussi sur d'autres modèles de la marque :colere:

[jbcoke]

Je vais peut etre dire un connerie de TTiste mais y'a pas de barres stab sur les old A3 ??? parce que si c'est le cas le couinement viendrait tres certainement de la comme souvent sur les TT <_<

[le.rem]

C'est pas une connerie ,j'y avais pensé mais ne connaissant pas la conception du train av de l'A3 j'avais pas oser :unsure:

[vegeta61]

et ça doit certainement être compliqué à changer ça ! <_<

[le.rem]

Si c'est les silenblocs,c'est pas cher et tu a de nombreux topics abordant le sujet dans la section TT,ils pourront te renseigner sur la manière de procéder :bien:

[S-Line94]

Donc ?? Silent Blocs ou coupelles ?? Et si ce sont les coupelles, faut tout changer avec ?

[le.rem]

Pour savoir si il s'agit des silenblocs,il faut désolidariser la barre stab de ses biellettes et la tourner a la main,si le bruit se fait entendre c'est que ça vient de là.

Sinon pour les coupelles je ne pense pas que le changement d'amortos soit nécessaire,que quelqu'un me corrige si je dis une bourde :bigthumbup:

[jbcoke]

Pour les coupelles je sais pas mais pour les silents blocs de barre stab c'est simple a changer et ca va te couter 20 euros :bien:

 

tiens voici le lien du topic tres complet de la section TT

 

http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=13302

Modifié 13 mai 2006 par jbcoke

[nounou974]

javais le meme probleme, c'est un gros defaut des a3 : silent bloc de barre stabilisatrice, moi j'avais deposer le vehicule a la concession et ils on juste graisser apparamment, te jusqu'a maintenant c bon

[jbcoke]

Non il ne suffit pas de graisser parce que le couinement vient des bagues qui se trouvent en dessous des silent blocs et qui se fissurent avec la rouille qui se forme sur la barre et c'est un probleme qu'Audi a confirmer et d'ailleurs ils ne commercialisent plus ces bagues mais uniquement les silent blocs qui viennent directement se placer sur la barre :bien: il faut donc mesurer le diametre de ta barre stab et commander des silents blocs appropriés, il y a 4 diametres différent il me semble...

Modifié 14 mai 2006 par jbcoke