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Posté(e)

J'ai entendu des bruits de couloir comme quoi les TT autaient tendances à décoler et se retourner comme une crêpe au delà d'une certaine vitesse ?

Info ou intox ?

Posté(e)
Intox 240 gps avec un TT sans becquet et pas de problème
Posté(e)

Ben oui c'est bien connu le TT est hyper dangereux comme les premières Mercos classe A. D'ailleurs c'est fou le nombre d'Audi TT qu'on voit dans le fossé ou dans les casses auto.

 

Le petit poil de comportement joueur des premiers TT a fait l'objet d'un rappel constructeur en 99: ESP + suspension + aileron AR.

 

Viper, d'autres questions de motard? biere.gif

Posté(e)

bein a 255km/h j ai fait 3 salto mais je suis retomber sur les roues donc pas de souci de crepes.un TT retombe toujours sur ces roues. bigsmile.gifbigsmile.gif

Posté(e)
J'ai entendu des bruits de couloir comme quoi les TT autaient tendances à décoler et se retourner comme une crêpe au delà d'une certaine vitesse ?

Info ou intox ?

480246[/snapback]

 

 

non non.... tu confond avec Mercedes...

 

C'est pourtant connu... les mercedes à haute vitesse ont tendance à décoller... mais uniquement aux 24h du Mans bigsmile.gif

 

 

 

(je_sors.gif quand même avec une pensée pour les familles des plus de 80 morts de l'accident de Juin 1955...)

Posté(e)

Nobodythere, tu oublies une certaine R8 au Mans je crois dry.gif

 

Nobodys perfect...

Posté(e)

Non il n'y a pas eu de retournement d'une Audi R8 au Mans. Quand Michele Alboreto s'est tué à son volant c'était une séance d'essai en Allemagne (Lausitzring si je me souviens bien ou Oschersleben).

 

Viper, le Mans addict.

Posté(e)

Le probleme était qu on mettait pour la premiere fois 225ch dans une voiture de sport entre les mains de gens qui n´en avaient pas forcément l´habitude. "oh, ben, quand je suis a 200 et que je frenne a fond, la voiture a tendance a dériver".......

Posté(e) (modifié)
C'est la Mercedes CLK-GTR qui s'est envolée au Mans il y a quelques années.

481841[/snapback]

 

 

Absolument... mais en Juin 1955 une mercedes s'était déjà envolée et avait terminé sa course dans le public faisant plus de 80 morts... (ce qui avait failli faire mettre la clé sous la porte des Mutuelles du MAns Assurances.. MMA... wink.gif ).

 

Les historiens de l'automobiles pourraient peut être confirmer : il me semble même que lorsque la mercedes CLK-GTR s'est envolé c'était la première fois que mercedes osait rélaigner une voiture au 24h... d'ailleurs si mes souvenirs sont bons, l'autre voiture encore engagée est très rapidement rentrée aux stands...

 

Pour la TT... oui il y a eu des accidents au début à grande vitesse... mais quand on sait pas conduire... on se lance pas à 220 km/h pour dire ensuite que c'est la faute de la voiture... bleble.gif

Modifié par Nobodythere
Posté(e)

A propos de l'accident du Mans en 1955, lire cet excellent sujet rédigé par gli77 à l'occasion du 50è anniversaire de cette catastrophe.

Posté(e)

Une matra (proto 630 je crois) s'est aussi envolée dans la ligne droite des Hunaudières le 16 Avril 1069 avec à son bord Henri Pescarolo ...

 

C'est d'ailleurs un des rares pilotes à être sorti vivant d'un accident dans cette ligne droite ...

 

 

Posté(e)

Bien avant que les CLK GTR ne se prennent pour un avion Mercedes a remporté les 24 heures du Mans 1989 avec la Sauber C9 V8.

 

Les envols de CLK datent de 1999 mais Mercedes était déjà engagé officiellement avec 2 CLK en 1998 qui abandonnèrent rapidement sur casse de boîte.

 

Viper, apprenti historien coucou.gif

Posté(e)
Une matra (proto 630 je crois) s'est aussi envolée dans la ligne droite des Hunaudières le 16 Avril 1069 avec à son bord Henri Pescarolo ...

 

C'est d'ailleurs un des rares pilotes à être sorti vivant d'un accident dans cette ligne droite ...

482495[/snapback]

 

T'es sûr de la date ??? biere.gifbiggthumpup.gif

Posté(e)
T'es sûr de la date ??? biere.gif  biggthumpup.gif

483094[/snapback]

Ha ça c'est qu'il est bien conservé l'ami Henri.

Il en était à sa quantième participation en 1069?

 

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